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當前位置:滄州富歐管道裝備有限公司>>技術文章>>絕緣接頭的工作原理
絕緣接頭由下面各零件組成:上、下管、套筒、絕緣件、密封件、絕緣涂層。在絕緣接頭的上、下管對接端面間,夾有絕緣件和密封件,形成具有絕緣性能的雙密封結(jié)構(gòu)。套筒采用坡口焊接或與上導管直接焊接兩種形式,將絕緣件和上、下管牢固封裹在里 面,形成“密封容器”,從而既保證了良好的絕緣效果,又大大提高了絕緣結(jié)構(gòu)的承壓能力。
一、設計參數(shù)及選材地區(qū)系數(shù);
短管材質(zhì),尺寸;主體承壓鋼件(法蘭、固定環(huán))材質(zhì),經(jīng)過鍛造成型,鍛件級別為Ⅳ級;密封件選用氟橡膠U形密封圈,其具有密封可靠、吸水性低、抗壓強度高、彈性和電絕緣性能良好的特點。絕緣板材料符合GB/T 1303.4標準規(guī)定,具有規(guī)定的電絕緣性能、抗流體滲透能力和低吸水性。
二、化學成分、機械性能檢驗及金相組織分析
本產(chǎn)品中,鋼件(法蘭、固定套)為Ⅳ級鍛件,按照相關標準的規(guī)定,在活件上進行取樣,檢驗材料化學成分,試驗機械性能。試驗在我公司光譜分析儀、材料試驗機及沖擊試驗機等設備上進行,試驗結(jié)果符合要求,
三、焊接工藝評定
焊評試件焊縫進行射線探傷,達到要求。焊評試件經(jīng)去應力處理后,加工拉伸、彎曲、沖擊、硬度、金相和光譜分析試樣,進行各項性能試驗,試驗結(jié)果皆符合標準規(guī)范要求。
四、零件的吊裝、內(nèi)部轉(zhuǎn)運及機械加工
加工車間內(nèi)配備有多臺吊裝設備,車間面積應足夠大,確保滿足大型零件的吊裝及轉(zhuǎn)運方便、安全可靠。加工設備應能滿足裝夾及回轉(zhuǎn)切削的要求,并能夠安全、平穩(wěn)地運行。
五、法蘭-短節(jié)焊接
法蘭與管節(jié)焊接采用氬弧焊和埋弧自動焊相結(jié)合的方案進行施焊。先用氬弧焊進行打底焊,再用埋弧自動焊進行填充、蓋面焊。
六、焊縫無損檢測
對接接頭焊縫利用射線探傷機進行100%射線探傷檢驗,承擔此項任務的人員為至少具備Ⅱ級資質(zhì)的專業(yè)射線探傷技術人員,射線探傷必須在場所進行,防止射線源對人員的傷害及環(huán)境污染。
七、焊后熱處理
為了減小焊縫的殘余應力,防止焊縫產(chǎn)生裂紋或應力變形,短管對接焊縫焊后須進行去應力回火處理。熱處理溫度為550℃,保溫2h。
八、裝配
(1)裝配前檢驗。為了控制組裝后絕緣接頭整體的密封性及電絕緣性,通過檢測密封圈實際尺寸,對鋼件中影響密封性能的關鍵尺寸、組裝預緊力的大小進行修正,從而達到優(yōu)化設計的目的;通過對絕緣材料的性能測試達到對絕緣接頭整體絕緣性預控的目的。
(2)裝配要點。①裝配預緊力的控制②裝配設備系統(tǒng)檢查③關鍵尺寸測量
九、組裝后焊接
十、性能試驗
(1)絕緣值絕緣強度測試(2)氣密實驗(3)水壓實驗
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