GZS41HX型無(wú)磨損軌道錐塞閥

閥體左右兩端有進(jìn)水口和出水口，閥體上面與閥蓋連接，閥體內(nèi)置閥芯，閥芯與閥軸連接，閥軸上穿閥蓋，并連接減速器和手輪，閥芯的頂部上梁開(kāi)有一自上而下傾斜的斜孔，閥芯底部固定連接一球頭軸，該球頭軸置于閥體底部?jī)?nèi)側(cè)的軸座內(nèi)；閥芯的中部實(shí)體外面固定連接一錐塞，錐塞的圓錐面與密封圈刃口形接觸。閥軸上部的側(cè)面開(kāi)有一螺旋軌道槽，橫穿閥蓋的導(dǎo)向銷與上述螺旋軌道槽頂銷連接，閥軸的下部形狀為適應(yīng)上述閥芯斜孔的斜柱形榫頭，該斜柱形榫頭插入閥芯的斜孔中，兩者動(dòng)配合滑動(dòng)連接。具有結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，可穩(wěn)定調(diào)節(jié)流量，閥門(mén)啟閉無(wú)磨損，使用壽命長(zhǎng)，容易維修的優(yōu)點(diǎn)。

在石油、天然氣、煤炭和礦石的開(kāi)采、提煉加工和管道輸送系統(tǒng)中；在化工產(chǎn)品、醫(yī)藥和食品生產(chǎn)種；在水電、火電和核電的電力生產(chǎn)系統(tǒng)中；在城市和工業(yè)企業(yè)的給排水、供熱、和供氣系統(tǒng)中；在農(nóng)田的排灌系統(tǒng)中；在治金生產(chǎn)系統(tǒng)中得以廣泛的應(yīng)用，是一種與生產(chǎn)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和人民生活息息相關(guān)的重要機(jī)械產(chǎn)品。球閥密閉在各類管路系統(tǒng)種用于截?cái)嗷蚪油ń橘|(zhì)流，使介質(zhì)按照預(yù)定的程序輸送到各個(gè)點(diǎn)。

 閥桿的底端部安裝有錐塞，錐塞與閥座之間錐面配合，這種結(jié)構(gòu)具有啟閉靈巧、省力的優(yōu)點(diǎn)。但是，由于其錐塞的閥板與閥桿底端裝配在一起，錐塞蓋緊固在下面的閥板上，彈性密封環(huán)夾放在錐塞的環(huán)形槽內(nèi)，關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，閥桿向下的壓力作用在閥板上，閥板下拉錐塞蓋，錐塞蓋下壓密封環(huán)，實(shí)現(xiàn)錐面密封關(guān)閉，這樣，密封環(huán)的受力為閥板的下壓力減去介質(zhì)的上推力，受力小，變形少，密封不嚴(yán)。另外，在上述作用力狀況下，錐塞蓋和閥板之間的緊固栓會(huì)逐漸松動(dòng)，從而影響正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種錐塞閥，以提高錐塞閥的密封性能。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.密封設(shè)計(jì)經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用如出現(xiàn)密封泄漏，該閥會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)密封性能直到密封為止。*杜絕閥門(mén)滴，漏，跑的現(xiàn)象并符合密封標(biāo)準(zhǔn)，是閘閥，截止閥，球閥的理想換代產(chǎn)品。
 2.閥桿經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面氮化處理，有良好的內(nèi)腐蝕和耐磨性能。
3.該閥閥座采用了不銹鋼一體式鋼套錐面密封，閥瓣采用了雙重不銹鋼多層次金屬記憶硬密封。
 4.沒(méi)有流體損失，降低能源消耗，提高工廠設(shè)備安全，使用壽命長(zhǎng)，減少維修次數(shù)，降低經(jīng)營(yíng)成本。
 5.狀態(tài)：閥瓣硬密封在閥座側(cè)面形成一道硬質(zhì)密封的*靜止密封。
 6.先到狀態(tài)：因大口徑無(wú)磨損軌道錐塞閥啟閉阻力較大，開(kāi)啟時(shí)采用了先導(dǎo)式即先打開(kāi)，先導(dǎo)閉泄壓，使進(jìn)口壓力降低達(dá)到進(jìn)出口壓力平衡，使閥門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)具有較小的力距，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

GZS41HX型無(wú)磨損軌道錐塞閥