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交通綜合噪聲控制|降噪|噪聲治理

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)工程商

所  在  地南京市

聯(lián)系方式：許經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間：2019-06-25 10:37:26瀏覽次數(shù)：643次

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經(jīng)營模式：工程商

商鋪產(chǎn)品：26條

所在地區(qū)：江蘇南京市

聯(lián)系人：許經(jīng)理 （經(jīng)理）

產(chǎn)品簡介

噪聲來源：
1.公路交通噪聲來源
2.鐵路交通噪聲來源
3.地鐵、輕軌噪聲來源
降噪方案：
降低聲源噪聲
降低傳播途徑上的噪聲

詳細(xì)介紹

噪聲來源

 

1.公路交通噪聲來源

公路交通噪聲主要來源于機(jī)動車發(fā)動機(jī)殼體的振動噪聲、進(jìn)氣聲、排氣聲、喇叭聲、制動聲以及輪胎與路面之間形成的噪聲。測量結(jié)果表明，車速為每小時50～100公里時,在距離交通干線中心15米處,拖拉機(jī)噪聲為85～95分貝,重型卡車為80～90分貝,中型或輕型卡車為70～85分貝,摩托車為75～85分貝,小客車為65～75分貝）。車速加倍,交通噪聲平均增加7～9分貝。

2.鐵路交通噪聲來源

鐵路交通噪聲主要來源于列車與軌道之間的摩擦碰撞聲及機(jī)車風(fēng)笛聲。列車與軌道間產(chǎn)生的噪聲源強(qiáng)主要跟機(jī)車類型，鐵路等級、軌面狀況、軌枕情況、線路平直度、行駛速度等有關(guān)。風(fēng)笛聲具有明顯的瞬態(tài)效應(yīng)，一般比較短促，且處于運(yùn)動狀態(tài)。

3.地鐵、輕軌噪聲來源

地鐵與輕軌噪聲與鐵路噪聲類似，但由于地鐵處于地下布置，涉及到有站間與站點(diǎn)的通風(fēng)與空調(diào)工程、站臺內(nèi)室內(nèi)混響聲嚴(yán)重（建筑聲學(xué)）等問題。一般需要對其進(jìn)行噪聲治理

 

降噪方案

 

降低聲源噪聲：采用SUNB定制消聲器、金屬外殼消聲器、結(jié)構(gòu)式消聲器等降低機(jī)車和線路兩方面的噪聲；采用彈性橡膠元件、增加柔性墊層（SUNA隔聲氈、A23-A浮筑結(jié)構(gòu)減震墊等）；

降低傳播途徑上的噪聲：設(shè)置輕質(zhì)隔聲墻、隔聲屏障、SUNB隔聲罩切斷或減弱空氣生傳播和固體聲傳播；


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