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東莞市天天自動(dòng)化設(shè)備有限公司


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氣力輸送機(jī)

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參   考   價(jià): 165000

訂  貨  量: ≥1  臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)TT-100

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

聯(lián)系方式:曹先生查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-12-01 11:48:18瀏覽次數(shù):453次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:801條

所在地區(qū):廣東東莞市

聯(lián)系人:曹先生 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介
輸送距離 10-100m 功率 45kw
加工定制 適用領(lǐng)域 化工,建材、塑料、電廠、水泥廠
輸送能力 15-35t/h 外形尺寸 1.8*4.5m
重量 1680kg    

氣力輸送機(jī)別適用于大型糧庫(kù)的補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)、翻倉(cāng)、倒垛以及農(nóng)場(chǎng)、糧食加工和啤酒、釀造等行業(yè)在生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)等機(jī)械化作業(yè)。天天自動(dòng)化氣力輸送機(jī)主要用于新能源、化工、食品、醫(yī)藥、橡膠、塑料等領(lǐng)域。

詳細(xì)介紹

目前,我公司生產(chǎn)的氣力輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于氣力輸送、污水處理、礦山、冶金、化工、建材、電力、輕工、面粉、水產(chǎn)養(yǎng)殖等領(lǐng)域。氣力輸送機(jī)別適用于大型糧庫(kù)的補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)、翻倉(cāng)、倒垛以及農(nóng)場(chǎng)、糧食加工和啤酒、釀造等行業(yè)在生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)等機(jī)械化作業(yè)。天天自動(dòng)化氣力輸送機(jī)主要用于新能源、化工、食品、醫(yī)藥、橡膠、塑料等領(lǐng)域。

氣力輸送機(jī)是一種新型的特殊輸送設(shè)備,其知識(shí)涵蓋面涉及到流體力學(xué),顆粒學(xué),機(jī)械學(xué),熱力學(xué),電子學(xué),材料學(xué)、結(jié)構(gòu)學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)等多學(xué)科的組合;正是如此多的跨界知識(shí)運(yùn)用,我們不僅可以定制工業(yè)類別固體氣力輸送系統(tǒng),用以將倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)或生產(chǎn)線上的物料全程密閉任意穿梭至任何所需要的生產(chǎn)設(shè)備或遠(yuǎn)程倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)之中。

同時(shí),定制化的民用類固體氣力輸送系統(tǒng)則可以將城市、小區(qū)、商業(yè)中心、廚房、醫(yī)院、游樂場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站等產(chǎn)生的廢棄生活垃圾或危廢垃圾通過(guò)該氣力輸送系統(tǒng)將其全程密閉的輸送至集中式倉(cāng)儲(chǔ)中心并經(jīng)分類、過(guò)濾、除臭、壓縮與密閉儲(chǔ)存,待存儲(chǔ)箱滿后可以直接將其自動(dòng)分離出主機(jī),并經(jīng)卡車運(yùn)輸至垃圾填埋場(chǎng)或二次回收利用工廠。

氣力輸送機(jī)作為散裝物料的輸送設(shè)備,與常規(guī)機(jī)械輸運(yùn)和車輛輸運(yùn)相比,具有輸送效率高、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)管理方便、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化及有利于環(huán)境保護(hù)等許多*的優(yōu)點(diǎn)。

因此,氣力輸送機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。另外,隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的越發(fā)嚴(yán)格,改善工業(yè)粉塵污染的現(xiàn)狀將*地推動(dòng)氣力輸送行業(yè)的不斷發(fā)展。

氣力輸送機(jī)從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用,經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變,促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今國(guó)內(nèi)外對(duì)粉體氣力輸送的研究而言,大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送,主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問題,而對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng),如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)限制,常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或征地困難的情況下,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送仍比較困難,因此迫切需要長(zhǎng)距離氣力輸送新技術(shù)的研究開發(fā)。

1  長(zhǎng)距離氣力輸送技術(shù)的研究現(xiàn)狀

影響粉體長(zhǎng)距離氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。能耗是粉體隨輸送氣體在管道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的能量消耗,即壓降;穩(wěn)定性即輸送過(guò)程的平穩(wěn)性,輸送不平穩(wěn)將可能導(dǎo)致堵塞,使輸送無(wú)法進(jìn)行。因此研究粉體長(zhǎng)距離氣力輸送,就是研究如何降低能耗,并保證輸送的穩(wěn)定性。

2  能耗

能耗是氣力輸送過(guò)程中的動(dòng)力消耗 (壓降),降低能耗可使單位輸送長(zhǎng)度壓降減小,延長(zhǎng)輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素有關(guān),其中復(fù)雜多變的就是輸送物料的性質(zhì)。不同種類、粒徑、水分的粉體氣力輸送規(guī)律不同,對(duì)于同一種粉體,粒度及分布、含水率是影響粉體流動(dòng)性的主要因素。粒度越小,分布越寬,水分越高,其流動(dòng)性越差,則氣力輸送越困難。

在長(zhǎng)距離氣力輸送管內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮,同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力,*考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。因此很多研究者在試驗(yàn)的同時(shí)也借助數(shù)值模擬的方法對(duì)氣力輸送機(jī)理進(jìn)行研究。

3  穩(wěn)定性

長(zhǎng)距離氣力輸送表觀氣速沿管道不斷增加,氣固兩相流流型也隨之變化。當(dāng)輸送氣速下降到超出密相穩(wěn)態(tài)的輸送的邊界時(shí),就會(huì)形成不穩(wěn)定的沙丘流,其特點(diǎn)是壓力波動(dòng)增強(qiáng),繼續(xù)降低輸送氣速,物料將沿管線堆積直至管道堵塞。因此,研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性,使輸送系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài),對(duì)于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送具有重要意義。

對(duì)長(zhǎng)距離輸送的需求越來(lái)越大,因此需要對(duì)長(zhǎng)距離粉體氣力輸送進(jìn)行專門研究。解決粉體長(zhǎng)距離氣力輸送需要從輸送過(guò)程能耗和穩(wěn)定性兩方面綜合考慮,既要達(dá)到輸送的壓力需求,又要保障輸送不堵塞。無(wú)論是降低輸送過(guò)程的能耗,還是保證輸送過(guò)程平穩(wěn)不堵塞,都應(yīng)對(duì)管道內(nèi)的氣固兩相流動(dòng)機(jī)理和管道內(nèi)的摩擦特性進(jìn)行深入研究。

環(huán)保時(shí)代的到來(lái),粉塵污染將是重點(diǎn)嚴(yán)查目標(biāo),所以凡是生產(chǎn)過(guò)程中,盡量減少粉塵污染,粉塵的產(chǎn)生:

1. 人工投料

2. 多為半封閉或敞開式投料

3. 加料過(guò)程中,氣壓失衡,粉塵、氣體無(wú)法排出造成

解決方案:

1. 采用真空負(fù)壓氣力輸送,投加過(guò)程定向過(guò)濾粉塵

2. 整個(gè)輸送過(guò)程在密閉的環(huán)境下進(jìn)行,保證了粉塵不外溢

3. 高效自動(dòng)化,效率高于人工投料數(shù)倍,PLC控制流程

粉塵的危害是多方面的,粉塵對(duì)人體、生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境和生態(tài)平衡等諸多方面都產(chǎn)生了不良影響,并對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害,漂浮于空氣中的粉塵可使其他有害物質(zhì)附著于其上,形成嚴(yán)重的大氣污染。

關(guān)鍵詞:輸送機(jī) 新能源
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