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浙江正軒閥門有限公司
主營產(chǎn)品： 陶瓷閥門，襯氟閥門，閘閥，截止閥，球閥，蝶閥系列 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 Z741Y
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 溫州市
聯(lián)系方式：陳先鋒查看聯(lián)系方式
更新時間：2019-08-11 11:33:56瀏覽次數(shù)：499
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液動廢氣閥
冷卻裝置結(jié)構(gòu)布置
為將機油更好的回收利用，我們采用在迷宮式分離器內(nèi)增加冷卻液回流管路裝置，根據(jù)水蒸氣、柴油蒸汽、機油蒸汽間的凝點不同，通過節(jié)溫器及冷卻液回流作用，使油氣分離器內(nèi)的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間，使機油能夠高效率的液化成油滴，之后經(jīng)過回油系統(tǒng)流回油底殼中。在迷宮式油氣分離器氣體管道外增加一層管道，使之與原來通氣管道形成環(huán)套式雙層管道，內(nèi)管道通入竄氣，外管道內(nèi)注入冷卻液，外管道冷卻系統(tǒng)與整車冷卻系統(tǒng)相連接，形成回流。燃燒后的氣體從氣缸排出后，溫度達到400~800 ℃，在冷卻液和節(jié)溫器作用下，使廢氣溫度降低，加速機油液化，從而實現(xiàn)機油與其他氣體的高效分離。在分離過程中，只把機油分離了出來，并沒有將燃油蒸汽和水蒸氣分離開，是因為在文章中，對燃油乳化做了詳盡敘述，經(jīng)過乳化的燃油的燃燒率顯著提高，并一定程度上減少了燃燒過程中燃油的消耗量，說明水是有助燃的作用，因此無需將然油蒸汽與水蒸氣分離。
廢氣分離
竄氣經(jīng)過油氣分離器后，機油被分離出去，剩下的混合氣中成分為汽油蒸汽、CH、CO、CO2等可燃氣體和燃燒廢氣。
在現(xiàn)有技術(shù)條件下，經(jīng)油氣分離器分離后的混合氣體會混合新鮮空氣后，被送回燃燒室參與二次燃燒。然而，混合其中的CO2等不可燃燒成分參與燃燒在很大程度上稀釋了燃燒混合氣的濃度，降低發(fā)動機效率，因此，我們在油氣分離器裝置后，新增了廢氣分離裝置來分離混合其中的可燃氣體和不可燃氣體
液動廢氣閥采用單閘板結(jié)構(gòu)，由閥體、閥板、閥桿、驅(qū)動油缸等部件組成，液壓油缸驅(qū)動閥板完成閥門啟閉，通過行程開關(guān)輸出信號實現(xiàn)遠程自動控制。適用于各類氣體管道中設(shè)備作截斷介質(zhì)之用，廣泛用作高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)的廢氣及旁通閥。
詳細說明：
本系列閥門適用于高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)的煙道、冷風(fēng)等旁通管道上。用作均壓閥、廢氣閥。該閥為楔式單閘板結(jié)構(gòu)。
該閥門為硬質(zhì)合金密封面。傳動方式有手動、液動、電動或根據(jù)用戶要求配置
