隨著汽車(chē)數(shù)量的增加,廢舊輪胎已成為一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題.為此,許多專(zhuān)家對(duì)此進(jìn)行了研究,并開(kāi)發(fā)了3種廢輪胎的處理方法:焚燒,深埋和再生利用.其中再生利用是重要的一種方法。
中山斯瑞德廢舊輪胎再生處置系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低、產(chǎn)量高、能耗低、操作簡(jiǎn)單、拆裝方便、無(wú)任何環(huán)境污染，所得膠粉細(xì)度均勻等優(yōu)點(diǎn)，符合環(huán)保要求。解決了廢舊輪胎資源回收和二次利用，一次性實(shí)現(xiàn)輪胎破碎、鋼絲分離。
廢舊輪胎再生處置系統(tǒng)的特性： 智能化集中監(jiān)控——確保設(shè)備運(yùn)行安全穩(wěn)定，刀堅(jiān)固耐磨——破碎能力強(qiáng)，提高生產(chǎn)效率 剪切式破碎——降低噪音與粉塵，破碎效果佳 合理整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——方便設(shè)備維護(hù)與檢修 出料尺寸可定制——滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求。
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
會(huì)員.png)
7