泰州IPN8710-2B防腐螺旋管制造商
　　環(huán)氧白陶瓷防腐鋼管：鋼管采用優(yōu)質(zhì)的無縫鋼管,螺旋鋼管,直縫鋼管為基材加工生產(chǎn)而成.環(huán)氧陶瓷事由環(huán)氧樹脂和大量（重量比50%以上）石英粉組成的防腐涂曾。涂層硬度高，光滑耐磨，但又具備一定的任性，是一種機械強度高，粘結(jié)力大，防腐性能優(yōu)良的管道內(nèi)襯材料。環(huán)氧白陶外觀白色，主要用于輸送飲用水、中水的鑄鐵管、鋼管防腐，環(huán)氧陶瓷產(chǎn)品也可以用于鋼制儲罐、混凝土池、污水處理廠、化工廠設(shè)備內(nèi)防腐。環(huán)氧陶瓷有無溶劑型和厚漿型，可一次性厚涂，常溫自干，涂層致密堅韌，外表光滑如鏡，耐磨、耐水、耐化學(xué)介質(zhì)、電絕緣性*，可成本，，使用方便。

　　泰州IPN8710-2B防腐螺旋管制造商 環(huán)氧粉末防腐鋼管
　　一.廠家介紹FBE（熔結(jié)環(huán)氧粉末）防腐管特性：
　　1.FBE（熔結(jié)環(huán)氧粉末）防腐管涂層具有很高的玻璃化溫度，應(yīng)用溫度范圍寬，能在-30～100℃保持佳性能，施工方便，無需底漆，固化迅速，可實現(xiàn)率的流水線作業(yè)。
　　2.FBE（熔結(jié)環(huán)氧粉末）防腐管管道檢測和修補簡便，涂層容易控制.涂層具有良好的絕緣性，能在陰極保護作用下抵抗化學(xué)腐蝕，達到*保護的目的.
　　3.FBE（熔結(jié)環(huán)氧粉末）防腐管涂層具有良好的耐溶劑性，能夠抵御被傳輸介質(zhì)中的H 2 S、CO 2、O 2、酸、堿、鹽、有機物等的化學(xué)腐蝕，并能*含鹽地下水、海水、土壤中微生物產(chǎn)生的各種有機酸等腐蝕.

　　二.廠家介紹FBE（熔結(jié)環(huán)氧粉末）防腐管種類：
　　FBE（熔結(jié)環(huán)氧粉末）防腐管按固化條件可分為：快速固化、普通固化兩種類型?？焖俟袒勰┑墓袒瘲l件一般為230℃/(0.5～2min)，主要用于管道外噴涂或三層防腐結(jié)構(gòu)，由于固化時間短，生產(chǎn)效率高，適合流水線作業(yè)；普通固化粉末的固化條件一般為230℃/5 min以上，由于固化時間長，涂層流平好，適用于管道內(nèi)噴涂。

　　作為國民支柱行業(yè)的鋼鐵企業(yè)，短期虧損是可以承受的，但長此以往，就難以為繼。隨著時間的推移，后期生產(chǎn)限產(chǎn)停產(chǎn)、企業(yè)洗牌轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品提價扭損勢在必行。金秋十月，恰逢建材市場的旺季，“銀十"行情正在進行中。

　　副總經(jīng)理胡望明表示，武鋼集團在做優(yōu)做精鋼鐵主業(yè)的同時，積極適應(yīng)社會發(fā)展新趨勢，著力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，形成了物流貿(mào)易和鋼材深加工、城市建設(shè)與環(huán)保、城市服務(wù)、資源利用和新材料、金融等五大多元產(chǎn)業(yè)，*以來與宜昌市進行了密切友好的合作，建立了深厚友誼?！　′撆鳎罕局茕撆黠L(fēng)向標(biāo)市場唐山波動，目前持平上周同期2080元/噸。由于本周一唐山鋼廠限產(chǎn)措施解除，軋鋼廠對鋼坯的需求開始好轉(zhuǎn)，所以在上周五鋼坯大跌50之后，上周日便小幅回升20元。緊接著，在下游補庫和期螺上漲的雙重利好下，周一、二鋼坯成交良好，價格繼續(xù)上漲。

　　今年1~8月份，工業(yè)值同比增長6.3%，同比下降2.2個百分點，保增長已經(jīng)成為我國當(dāng)前面臨的重要工作。為實現(xiàn)提出的雙百目標(biāo)，2015年5月19日，正式印發(fā)了《制造2025》?！吨圃?025》從戰(zhàn)略層面提出了通過“三步走"實現(xiàn)制造業(yè)強國戰(zhàn)略目標(biāo)，也是我國實施制造業(yè)強國戰(zhàn)略個十年的行動綱領(lǐng)，對順應(yīng)“新常態(tài)"和當(dāng)前穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)都具有重要的指導(dǎo)意義。

　　一是產(chǎn)量控制比較理性。據(jù)統(tǒng)計，5月份，重點鋼企生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為5324.95萬噸、5448.6萬噸、5323.2萬噸，同比分別下降1.43%、下降0.68%、增長0.3%。1月-5月份，重點鋼企生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為.2萬噸、.75萬噸、.55萬噸，同比分別下降2.91%、2.64%、2.31%，降幅均大于平均降幅。

　　而對整個行業(yè)來說，更重要的是在鋼鐵流程的創(chuàng)新中實現(xiàn)不斷“降碳"。在主流程上進行技術(shù)突破才能使我們不被這個壁壘困住?！傲鞒?所帶來的短期效益是可見的，卻也是有限的。當(dāng)噸鋼二氧化碳排放量為約1.6噸的時候，*進企業(yè)的噸鋼二氧化碳排放量已降到1.3噸以下。