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河北誠源管業(yè)集團有限公司
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產(chǎn)品型號齊全
品 牌誠源
廠商性質生產(chǎn)商
所 在 地滄州市
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更新時間:2020-04-30 08:18:01瀏覽次數(shù):157次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線壁厚 | 10mm | 材質 | 其他 |
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等級 | 高 | 公稱壓力 | 16Mpa |
內(nèi)徑 | 500mm | 外徑 | 529mm |
定陶內(nèi)滑動鋼套鋼直埋保溫管實時報價誠源管業(yè)
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采用光滑粒子流體動力學法(SPH)耦合有限元法對復合材料層合板受鳥撞擊的過程進行了數(shù)值模擬。復合材料層合板采用漸進損傷模型,鳥體采用SPH粒子建立模型,利用ANSYS/LS-DYNA顯示動力分析模塊分析了復合材料層合板結構非線性接觸。分析了鳥撞層合板過程中鳥體損傷及層合板單層纖維失效和基體失效情況,分析了鳥體的入射角方向及層合板采用不同鋪層時對層合板吸能效果的影響。計算結果表明,合理設計層合板鋪層可以提高層合板的吸能效果。以復合材料豆莢桿的制造需求為背景,分析現(xiàn)有*拉擠(ADP)方法制造半豆莢存在的不足,提出了"動模*拉擠(MMADP)"方法、以改善半豆莢直線度,設計研制了新型半豆莢動模拉擠系統(tǒng),并進行了半豆莢拉擠試驗,直線度由過去的3mm/m提高到0.5mm/m。內(nèi)滑動鋼套鋼直埋保溫管
針對有線設備檢測旋轉葉片時的纏線問題,提出運用無線技術對旋轉葉片進行狀態(tài)監(jiān)測。設計一種基于葉片聲發(fā)射信號的無線檢測系統(tǒng)。采用模塊化的設計思想,聲發(fā)射傳感器選用北京聲華SR150M檢測葉片聲發(fā)射信號,控制單元選用STC系列12C5A60S2單片機實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲和控制收發(fā),無線收發(fā)模塊選用NRF905芯片,上位機使用VB設計,實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收處理。測試結果表明,該系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢測和傳輸處理可靠,能夠實現(xiàn)葉片的狀態(tài)監(jiān)測;且軟件具有可移植性,可為旋轉物件狀態(tài)監(jiān)測提供方法。制作了不同深度的翼半圓切長桁端頭試驗件,通過對軸向壓縮測試,測得了整個試驗件的載荷-應變曲線。試驗結果表明:隨著試驗載荷的增加,試驗件發(fā)生非線性變形,半圓切深度對破壞載荷影響顯著,半圓切位置從緊固件處往內(nèi)(半圓切深度變淺)移動,破壞載荷明顯增大;從緊固件處往外(半圓切深度變大)移動,破壞載荷減小。長桁蒙皮區(qū)域應變出現(xiàn)在肋緣條和蒙皮連接的排釘附近。研究了0~20℃養(yǎng)護溫度下,羥乙基甲基纖維素(HEMC)和乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)改性水泥砂漿28d拉伸黏結強度的變化.結果表明:養(yǎng)護制度對不同種類和摻量聚合物改性的水泥砂漿拉伸黏結強度影響差別很大.單摻HEMC時,5℃恒溫養(yǎng)護以及20℃/5℃循環(huán)養(yǎng)護有利于水泥砂漿28d拉伸黏結強度的發(fā)展;單摻EVA時,水泥砂漿28d拉伸黏結強度隨著養(yǎng)護溫度的升高而增大,循環(huán)養(yǎng)護并未明顯改善水泥砂漿的28d拉伸黏結強度.定陶內(nèi)滑動鋼套鋼直埋保溫管實時報價誠源管業(yè)
通過對現(xiàn)有FRP材料力學參數(shù)概率分布、FRP加固混凝土結構可靠度、荷載-抗力分項系數(shù)表達式及相關分項系數(shù)取值等研究現(xiàn)狀的回顧,表明現(xiàn)階段FRP材性參數(shù)概率分布多為經(jīng)驗性假設,FRP加固混凝土結構在不同破壞模式下的可靠度研究尚不,同時相關分項系數(shù)取值差異性較大,且未經(jīng)嚴謹?shù)目煽慷葯z驗。為進一步完善基于概率極限狀態(tài)理論的FRP加固混凝土結構設計理論,本文建議了后續(xù)進一步研究的工作內(nèi)容。根據(jù)單向玄武巖纖維復合材料中纖維排列方式,考慮幾何對稱性,并引入應變協(xié)調假設,提出了一種矩形代表性單元。根據(jù)代表性單元內(nèi)纖維和基體的分布推導出單向玄武巖纖維復合材料的橫向彈性模量。與實驗、其他理論的結果比較表明,該代表性單元方法可以較好地預測單向玄武巖纖維復合材料的橫向彈性模量。
定陶實時報價配制了C100高強混凝土,測試了高溫后高強混凝土的抗壓強度,測試了高溫后高強混凝土與軋制鋼板間的黏結剪切強度和摩擦系數(shù),并從高溫引起混凝土細微觀結構損傷演化的角度分析了抗壓強度、黏結剪切強度和摩擦系數(shù)隨溫度的變化規(guī)律.研究表明:當溫度超過400℃后,高強混凝土抗壓強度大幅下降;高強混凝土與軋制鋼板間的黏結剪切強度隨溫度的升高而線性降低;高溫后高強混凝土間的靜、動摩擦系數(shù)為0.5~0.6,高強混凝土與軋制鋼板間的靜、動摩擦系數(shù)為0.25~0.35.
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