三亞三油兩布防腐鋼管
污水處理用防腐鋼管環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管產(chǎn)品簡(jiǎn)介:分為環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆,都是以環(huán)氧樹(shù)脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成,B組份是改性胺類(lèi)固化劑或以固化劑為主料,添加顏填料制成。本產(chǎn)品銷(xiāo)售時(shí)A、B組份配套供應(yīng),施工時(shí)按比例混合,攪拌均勻后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完。環(huán)氧煤瀝青防腐螺旋鋼管就是我們常說(shuō)的幾布幾油,常見(jiàn)的有一布兩油,三油兩布,三布四油,三布五油,六油兩布,四布六油。環(huán)氧煤瀝青防腐螺旋鋼管組份為環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆,都是以環(huán)氧樹(shù)脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀:底漆甲組分鐵紅色,乙組分黑色,面漆均為黑色。環(huán)氧煤瀝青是目前廣泛用于埋地鋼制管道外壁防腐涂裝的涂料品種。本漆為無(wú)溶劑的雙組份環(huán)氧樹(shù)脂防腐漆,常溫自干,具有抗微生物,電絕緣性能好,耐土壤、污水、潮濕、濕熱、冷熱交替等環(huán)境下的腐蝕。本品也稱(chēng)為環(huán)氧煤瀝青防腐漆。本品在環(huán)氧煤瀝青防腐涂層中,作為中間漆、面漆使用。無(wú)溶劑環(huán)氧煤瀝青漆是由環(huán)氧樹(shù)脂、煤焦油瀝青、防銹顏料、體質(zhì)顏料、助劑組成,組份二為固化劑。本品不含或含有微量溶劑。主要用于埋地、接觸地面的鋼鐵管道外壁、鋼構(gòu)件及水泥構(gòu)件防腐,作為防腐、重防腐涂料,有以下性能要求:高膜厚:環(huán)氧煤瀝青防腐漆,通常涂裝膜厚在300μm以上,因此必須選用厚漿型或者無(wú)溶劑型,普通型環(huán)氧煤瀝青漆并不適合重防腐涂裝,會(huì)增加施工成本及涂裝周期。施工性:重防腐涂裝中,要求環(huán)氧煤瀝青漆能夠采用無(wú)氣噴涂或者刷涂輥涂一次涂裝較高的膜厚,不流掛。適當(dāng)?shù)哪秃蛐裕涵h(huán)氧煤瀝青漆涂裝完成后,管道通常會(huì)露天存放,適當(dāng)?shù)哪秃蛐钥梢月短齑娣挪粫?huì)降低涂料的防腐性能。基本防腐性能:具有抗微生物,電絕緣性能好,耐土壤、污水、潮濕、濕熱、冷熱交替等環(huán)境下的腐蝕。
環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管用途:其適用于煤礦井下供排水、井下噴漿、正負(fù)壓通風(fēng)、抽放、消防灑水等管網(wǎng)。熱電廠工藝用水廢渣、回水輸送管道。對(duì)于防噴淋、灑水系統(tǒng)的給水管路具有的適用性。環(huán)氧煤瀝青防腐螺旋鋼管由環(huán)氧樹(shù)脂、煤焦瀝青、防銹顏料、助劑、溶劑和固化劑等組成。排水用六油兩布防腐鋼管必看排水用電力、通訊、高速公路等電纜保護(hù)套管。適用高層建筑給水、熱網(wǎng)供熱、自來(lái)水工程、燃?xì)廨斔?、埋地輸水等管道。石油輸送管道、印染等行業(yè)輸送腐蝕性介質(zhì)的工藝管道。污水處理排放管、污水管以及生物池防腐工程。農(nóng)業(yè)灌溉用管、深井管、排水管等網(wǎng)路等等用途。
為此相應(yīng)的控制措施為:轉(zhuǎn)爐冶煉工序:1)確保一次拉碳命中,避免后吹,終點(diǎn)碳控制>0.10%;2)提高轉(zhuǎn)爐擋渣效果,嚴(yán)格控制下渣量,出港過(guò)程采用擋渣,出鋼后鋼包頂渣厚度<50mm;3)采用雙渣法操作,控制鋼水的磷含量。
氣刨碳棒角度應(yīng)在60°以下,尤其是在將要到達(dá)裂紋處,角度盡可能小。4、打磨打磨至無(wú)黑皮,打磨之后的表面應(yīng)平滑過(guò)渡,不應(yīng)有尖銳的深坑。5、PT冷卻至合適溫度后做滲透檢測(cè)(PT)。6、打磨依據(jù)PT檢測(cè)結(jié)果,進(jìn)行打磨,打磨至沒(méi)有紅線為止。
原因分析:A36鋼中B含量一般為(9~30)×10-6,當(dāng)鋼中的硼、氮含量較高時(shí),硼和氮容易結(jié)合生產(chǎn)BN,并在晶界沉淀。含硼鋼的BN晶界析出物,連續(xù)釘扎在奧氏體和基體變形外,降低了晶界的流動(dòng)性,使再結(jié)晶溫度提高。
37Mn5鋼管常用于石油鋼管,生產(chǎn)中容易出現(xiàn)外折疊缺陷,影響產(chǎn)品質(zhì)量提升,需要加以控制。針對(duì)37Mn5鋼管外折疊生,進(jìn)一步跟蹤分析得出連鑄坯生產(chǎn)存在嚴(yán)重的脆性?shī)A雜物。精煉工序:1)LF精煉處理時(shí)間≥20min;2)強(qiáng)化脫氧、去夾雜效果。
僅一艘30萬(wàn)噸級(jí)的超大型油船管材用量可達(dá)數(shù)十公里,僅鋼管用量(包括不銹鋼管)就有1500噸左右,當(dāng)然相對(duì)于4萬(wàn)噸的船體結(jié)構(gòu)用量還是有限的。另外,考慮到同一種船舶,要建造多艘,還有許多其他船舶,這樣累計(jì)用量也就不少。