柳州給排水涂塑復(fù)合鋼管行情
涂塑復(fù)合鋼管也叫涂塑鋼管,涂塑鋼管是以鋼管為基管,以塑料粉末為涂層材料,在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層,在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。本產(chǎn)品是國內(nèi)新發(fā)展的一種新型管道材料,采用內(nèi)外均有涂塑保護(hù)層,中間為增強(qiáng)焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu),克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強(qiáng)度低、易變形的缺陷,整合了鋼管和塑料產(chǎn)品的共同優(yōu)點(diǎn),屬于國家推廣使用的環(huán)保產(chǎn)品。涂塑復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為0.5~1.0mm的聚乙烯(PE)樹脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、環(huán)氧(EP)粉末、無毒聚丙烯(PP)或無毒聚氯乙烯(PVC)等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材,它不但具有鋼管的高強(qiáng)度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點(diǎn)。在鋼管管壁涂上一層塑料就稱為涂塑鋼管,但根據(jù)涂塑層的不同涂塑鋼管可以分為:內(nèi)涂塑鋼管、外鍍鋅內(nèi)涂塑鋼管、內(nèi)外涂塑鋼管。內(nèi)外涂塑鋼管也是涂塑鋼管中的一種。其特點(diǎn)內(nèi)壁光滑、磨擦阻力小、不結(jié)垢;重量輕、韌性好、耐沖擊、耐壓強(qiáng)度高。大口徑內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管河北,內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管內(nèi)外涂塑鋼管為鋼管內(nèi)外壁采用環(huán)氧樹脂粉末涂料進(jìn)行涂敷的給水復(fù)合管道。內(nèi)壁具有很強(qiáng)的耐腐蝕性及良好的耐化學(xué)穩(wěn)定性,能輸送-30℃-90℃的流體介質(zhì)。經(jīng)檢驗(yàn),符合生活飲用水、輸水配水安全性能標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)壁涂層的附著力強(qiáng),具有優(yōu)良的抗沖擊性能和較強(qiáng)的抗陰極剝離性。由于管道內(nèi)壁涂層表面光滑,可防微生物的滋生和結(jié)垢,同時(shí),輸送阻力小,可以增加流量,節(jié)約能源。
內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管是基管和涂層的復(fù)合生產(chǎn)工藝,主要方法是先將基管預(yù)熱,使表面溫度符合塑料粉末所要求的溫度范圍,并以溫度控制,再涂上塑料粉末,上粉又稱散布法。具體可區(qū)分為:噴涂(用壓縮空氣通過噴涂噴出塑料粉末);吸涂(將管內(nèi)用真空泵形成負(fù)壓,將塑料粉末吸進(jìn)去);淋涂(用容器存儲(chǔ)塑料粉末,然后在管子上方淋灑下去);浸漬(將塑料粉末存放在容器中,再將預(yù)熱后的基管浸沒在粉末中);滾塑(塑料粉末貯積在基管壁上,旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)基管使粉末均勻分布)。涂塑復(fù)合管材的內(nèi)、外涂層材質(zhì)主要有兩種,一種是改性食品級(jí)環(huán)氧樹脂粉末(簡稱EP)涂層,另一種是聚乙烯(簡稱PE)涂層。EP涂層對(duì)鋼管有*的附著力,適應(yīng)溫度在-20~120°C之間;
表1外徑和壁厚的允許偏差允許偏差鋼管種類鋼管尺寸mm普通級(jí)高級(jí)20±12.5%±10%6~10±0.20mm±10%>10~30±0.40mm±0.10mm>30~50±0.45mm±0.20mm外徑D>50±1%±0.5%冷拔(軋)管壁厚s≤1±0.15mm±0.12mm第7頁>1~3+15%-1。
熱處理*熱處理溫度:正火850,淬火840,回火600.45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理。1.45號(hào)鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于HRC55(可達(dá)HRC62)為合格。
氣刨碳棒角度應(yīng)在60°以下,尤其是在將要到達(dá)裂紋處,角度盡可能小。4、打磨打磨至無黑皮,打磨之后的表面應(yīng)平滑過渡,不應(yīng)有尖銳的深坑。5、PT冷卻至合適溫度后做滲透檢測(PT)。6、打磨依據(jù)PT檢測結(jié)果,進(jìn)行打磨,打磨至沒有紅線為止。
應(yīng)用領(lǐng)域也從造船逐步過擴(kuò)大到建筑、橋梁、重型機(jī)械、鍋爐、壓力容器、管道、鋼結(jié)構(gòu)等多個(gè)行業(yè)。全國具備生產(chǎn)藥芯焊絲的廠家有29個(gè),生產(chǎn)線49條,其中進(jìn)口生產(chǎn)線25條(包括我國中國臺(tái)灣地區(qū)制造的3條),國產(chǎn)24條,年生產(chǎn)能力達(dá)5萬余噸。
通常,解決提離效應(yīng)的辦法主要有:探頭的機(jī)械跟蹤法、探頭線圈的橋式接法、改變檢測線圈LC回路的電容值和使用多頻檢測技術(shù)等。除機(jī)械跟蹤法外,其他的幾種解決辦法,通過改進(jìn)探頭和儀器來得以實(shí)現(xiàn),但機(jī)械跟蹤只能改進(jìn)探頭架,來防止提離間隙的變化。