橡膠塑料輪胎膠粉煉油設備項目開發(fā)的時代背景和意義
社會的現(xiàn)代化，一方面，橡膠工業(yè)蓬勃發(fā)展，橡膠制品被普遍用于各種行業(yè)。但是由于橡膠不易腐化，廢舊制品與日俱增，堆積如山，已成為環(huán)境衛(wèi)生的一大公害，且日趨嚴重，被人們稱之為黑色污染。
目前，我國汽車年銷售量目前居*1位，2009年*突破1000萬輛大關(guān)。正在運行的汽車不低于1億輛，按照每輛車平均每年更換2次輪胎計算，每年產(chǎn)生的廢輪胎便高達8億條，并以每年兩位數(shù)的速度增長。另外每年還有相當多的廢輪胎通過各種渠道進口到我國。因此，加強對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。
橡膠廢棄物簡單的處理方法就是制造再生橡膠粉和煉油。生產(chǎn)再生橡膠粉，因其生產(chǎn)成本高、銷售渠道窄、生產(chǎn)出的塑膠跑道等產(chǎn)品使用周期長等不利原因，制約著這個項目的進一步發(fā)展。關(guān)于廢橡塑煉油的新項目，一方面，因銷路好,流動資金周轉(zhuǎn)快,*而倍受世人關(guān)注。另一方面，隨著石油緊缺的勢頭與日俱增，進入九十年代以來，能源已成為制約各國經(jīng)濟發(fā)展的主要因素，已探明的陸地上的石油三十五年至四十五年后將開采完！尋找新的能源已成為世界各國關(guān)注的問題。我國地域廣闊，人口眾多，隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，車輛、機械的普及，石油市場需求在不斷的增長，我國已由石油出口國變?yōu)槭瓦M口國。近年來，中東地區(qū)沖突不斷，原油價格也隨之一再上漲。進入2012年后，每桶原油已突破110美元/桶。
隨著世界經(jīng)濟的突飛猛進，橡膠市場對碳黑的需求也越來越多，在眾多的橡膠制品中，廉價的N330碳黑的市場價格在2600元/噸，而我們的微負壓回轉(zhuǎn)式裂解設備生產(chǎn)的碳黑，除可以作為燃料外，還可以作為生產(chǎn)N330碳黑的原料，市場需求量大，前景廣闊。經(jīng)過以上分析，利用廢輪胎提取燃料油，一方面解決了廢輪胎的處理問題，另一方面擴大了原料油的來源，提高了經(jīng)濟效益。由此可見利用廢輪胎提取燃料油項目是一個利國利民的好項目
中含有橡膠、炭黑、鋼絲，裂解速度較快。塑料中含的成分復雜一些，裂解速度較慢。
八、終端產(chǎn)品種類及用途
廢輪胎原料所生產(chǎn)的終端產(chǎn)品：45%輪胎油；35%炭黑；12-15%鋼絲；5-8%廢氣。輪胎油也可以稱作是燃料油，可以直接賣掉（它們也用來深加工或者用作鍋爐燃料，洗浴中心，餐館，燒地板磚等）或者用精煉設備深加工。炭黑可以直接賣掉，市場價一般600元---1000元/每噸，目數(shù)50-100；可以用炭黑精煉設備深加工，有兩種型號機器，一種是300-1000目，設備價格大概十幾萬，終端產(chǎn)品可以做橡膠或者輪胎填充料，一種是1000-2500目，設備價格大概五六十萬，終端產(chǎn)品可以做工業(yè)炭黑，油墨，也可以做標準的N330 N550等級標準。塑料油也可以稱作燃料油，直接賣掉或者作為燃料。塑料的炭黑稍微品質(zhì)差一點，價格一般300元/噸左右，其它的廢舊原材料雷同。
九、收益分析 ☆
以下分析僅做參考，具體價格請以當?shù)厥袌鰧嶋H情況為準。
生產(chǎn)周期為1天，以日處理量為10噸的裂解設備處理廢輪胎為例。
日消耗費用 |
項目 | 價格（元） | 數(shù)量 | 費用（元） |
廢輪胎 | 730 | 10噸 | 7300 |
燃料（煤） | 600（有可燃氣補充） | 0.7噸 | 420 |
水電 | | | 200 |
化學藥品 | 無 | 無 | 無 |
工人工資 | 每人150 | 3人 | 450 |
設備折舊 | | | 200 |
合計 | 8570 |
日產(chǎn)出收益 |
項目 | 產(chǎn)出比 | 產(chǎn)量 | 價格（元） | 收益(元) |
燃料油 | 40% | 4噸 | 2600-2700 | 10600 |
炭黑 | 35% | 3.5噸 | 300 | 1050 |
鋼絲 | 10% | 1噸 | 1500 | 1500 |
合計 | 13150 |
效益分析 |
生產(chǎn)周期 | 實際生產(chǎn)天數(shù) | 支出 | 收入 | 利潤（元） |
每天 | 1天 | 8570 | 13150 | 4580 |
每月 | 25天 | 214250 | 328750 | 114500 |
每年 | 10個月 | 2142500 | 3287500 | 1145000 |
橡膠塑料輪胎膠粉煉油設備安全
我們公司本著科學發(fā)展，和諧高效的觀念，始終把安全放在第1位。在設備制造過程中，制造設備的材料及設備的制作全部按照國家鋼制容器標準執(zhí)行。我們目前的生產(chǎn)工藝中，是把它作為燃料燒掉之前，首先對其中的腐蝕性有害氣體進行脫出，設備能夠很好的防止氣體外泄。不凝氣主要組分是C1到C4的烴類有機物及氯化氫、硫、甲酸、乙酸等腐蝕性氣體，如直接燃燒會對設備有非常嚴重的腐蝕，甚至造成重大安全事故。并通過壓力系統(tǒng)與燃燒系統(tǒng)隔離成兩個獨立的系統(tǒng)，然后在通過二道安全液封氣體隔離裝置和一道專門的阻火回燃裝置，再進入燃氣燃燒系統(tǒng)進行安全燃燒利用。更重要的是我們采取了溫度、壓力的多點觸控，超溫、超壓自動報警系統(tǒng)，采用的超壓自動爆破替代了壓力安全閥的的新方案，并設置了系統(tǒng)泄壓裝置，保證了設備運行中的壓力平衡。
十一、 設備環(huán)保性
☆ 1、廢氣
設備生產(chǎn)運行過程中的一部分不凝可燃氣通過廢氣熱利用系統(tǒng)回收利用，通過阻燃液封和燃氣噴嘴返回裂解爐作為燃料充分燃燒完成后進入逆流濕式除塵塔中,經(jīng)處理過的廢氣煙塵能夠達到GB13271——2001排放標準。，既消除了廢氣污染，又節(jié)約了能源。
2、廢液
油品在處理過程中，會產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水（每生產(chǎn)1噸油會產(chǎn)生大約50公斤廢水，量小，易處理）。通過加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過過濾，達到無害化后，排到的蒸發(fā)處理器（其熱源采用主體處理器的煙道余熱），經(jīng)逆流濕式除塵塔處理后達標排放，這樣既可以為裂解裝置提供能源，又解決了污染問題。
3、廢固體物
廢塑料通過熱裂解后，會有一些固體殘渣，約占廢塑料重量的5%到10左右。其主要組分是粗碳黑，該原料具有燃燒的特性，可作為燃料進行燃燒。廢輪胎通過催化熱裂解后，剩余的殘渣是碳黑，首先可以作為生產(chǎn)工業(yè)碳黑的原料，也可以和以煤為原料的火力發(fā)電廠的粉煤灰混合，作為制造粉煤灰磚（一種環(huán)保型建筑材料）的原料，或者做成碳棒當成燃料；另外，還可以經(jīng)過碳黑深加工設備，用于生產(chǎn)橡膠制品的原料或者吸附劑
。
