HF7105 弗列加濾芯特點
  1、分高壓段用、中壓段用、回油段用和吸油段用。
2、分高中低精度等級。2-5um為高精度，10-15um為中等精度，15-25um為低精度。
3、為壓縮濾芯成品外形尺寸，增大過濾面積，一般濾層部分折成波紋狀，液壓濾芯打褶高度一般在20㎜以下
4、液壓濾芯承受壓差一般在0.35-0.4MPa，但個別特殊濾芯，要求承受高壓差，要求承受32MPa，甚至42MPa等同系統(tǒng)壓力。
5、承受溫度，有的要求達到135℃
要求
1、強度要求，制作完整度要求、承受壓差、承受安裝外力、承受壓差交變載荷。
2、通油的順暢度要求，流量阻力特性。
3、耐一定的高溫，與工作介質相容。
4、濾層纖維不能位移和脫落。
5、成承載較多的污物。
6、高空及寒冷地區(qū)使用正常。
7、耐疲勞，交變流量下的疲勞強度。
8、濾芯本身清潔度要達標。

HF7105 弗列加濾芯但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀?；蚴窃跒V清器的下部設一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器。無論是濾清器下部的沉淀腔，還是專門的沉淀器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。 汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。
空氣濾清器的功能：為了使發(fā)動機正常運作，必定要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對發(fā)動機有害的物質（灰塵、膠質、氧化鋁、酸化鐵等）被吸入，缸筒、活塞組件會增加負擔，出現(xiàn)異常磨損的狀況。以至混入發(fā)動機機油，造成更大幅度的磨損，導致發(fā)動機性能劣化、壽命縮短，同時空氣過濾器還具有消音功能。空氣濾清器一般要求10000公里換一次，才能達到使用效果
濾清器是汽車上過濾雜質的零部件，分為空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器和燃油濾清器。