風(fēng)電液壓濾芯承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多，而其過(guò)濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外，還有一個(gè)重要的功能就是濾水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^(guò)程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀。或是在濾清器的下部設(shè)一沉淀腔，或是采用專(zhuān)門(mén)的沉淀器。無(wú)論是濾清器下部的沉淀腔，還是專(zhuān)門(mén)的沉淀器都設(shè)有放水閥，當(dāng)水積聚到一定量時(shí)開(kāi)閥放水。 汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。
空氣濾清器的功能：為了使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作，必定要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的物質(zhì)（灰塵、膠質(zhì)、氧化鋁、酸化鐵等）被吸入，缸筒、活塞組件會(huì)增加負(fù)擔(dān)，出現(xiàn)異常磨損的狀況。以至混入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，造成更大幅度的磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能劣化、壽命縮短，同時(shí)空氣過(guò)濾器還具有消音功能。空氣濾清器一般要求10000公里換一次，才能達(dá)到佳使用效果。

風(fēng)電液壓濾芯用于保護(hù)液壓系統(tǒng)定元件，安裝于中壓管路中需保護(hù)元件的上游，以濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，控制工作介質(zhì)的污染度，并使元件正常工作。液壓油濾芯主要是以不銹鋼編織網(wǎng)、燒結(jié)網(wǎng)、鐵編制網(wǎng)、為材質(zhì)的，由于它使用的濾料主要是玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙，所以它有同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質(zhì)，不帶任何毛刺，保證使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，它的構(gòu)造中由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，在具體使用時(shí)它的層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途而定。
主要參數(shù)有：濾芯材質(zhì)、過(guò)濾精度、公稱(chēng)壓力、流量；
特點(diǎn)：過(guò)濾性能良好；耐酸耐堿耐磨；單位面積流量大
液壓油濾芯采用特殊的長(zhǎng)纖維，過(guò)濾結(jié)構(gòu)，經(jīng)高密度高壓處理制成的
液壓油濾芯其特點(diǎn)有
1.過(guò)濾精度高(不低于NAS6級(jí))
2.過(guò)濾效率高、速度快、容污量多
3.對(duì)污染物捕集量,容污量多
4.對(duì)水份有很強(qiáng)除去、吸收能力
5.使用周期長(zhǎng),成本低、售價(jià)便宜
6.更換作業(yè)方便,操作簡(jiǎn)單、容易
在液壓系統(tǒng)中，濾芯主要用于濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)控制工作介質(zhì)的污染度。
根據(jù)在液壓系統(tǒng)中的安裝位置，濾芯分為吸油管路濾芯、壓力管路濾芯和回油管路濾芯。