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發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩漏油是影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能和整車性能的重要問(wèn)題之一。本文對(duì)缸蓋罩滲油原理進(jìn)行了研究,分析了其影響因素,對(duì)影響密封性能的缸蓋罩變形形式、密封墊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和硬度、螺栓預(yù)緊力等主要因素進(jìn)行了系統(tǒng)分析,提出了防滲漏的解決辦法。
通過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂CYD128進(jìn)行改性和添加活性稀釋劑、自制胺類固化劑的方法,制備出VARI用環(huán)氧樹(shù)脂體系并對(duì)其性能進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,該樹(shù)脂體系28℃時(shí)粘度為0.285Pa·s,適用期2h,澆鑄體及復(fù)合材料力學(xué)性能優(yōu)異,可滿足VARI成型工藝要求。
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以下為河南橋梁清水混凝土色差修復(fù)的介紹：

 清水混凝土在外國(guó)稱為建筑藝術(shù)混凝土或者整形表面混凝土，在日本稱為表面藝術(shù)處理混凝土。人們?cè)诮ㄖ脑O(shè)計(jì)以及材料、施工、和后期處理及維護(hù)的過(guò)程中，把清水混凝土結(jié)構(gòu)建筑當(dāng)做一種藝術(shù)品，矗立在綠色的大自然及人文環(huán)境中，達(dá)到一種藝術(shù)性、欣賞性和環(huán)保性。而且隨著時(shí)間的增加，達(dá)到其藝術(shù)的境界，這是設(shè)計(jì)師的一種美好的愿望和夢(mèng)想，也是在今天環(huán)保壓力增大的情況下實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的的辦法。河南橋梁清水混凝土色差修復(fù)

進(jìn)入2000年以后清水混凝土在房建方面得到了大力的發(fā)展，清水混凝土裝修主要是對(duì)清水混凝土的原有風(fēng)貌進(jìn)行保留，對(duì)混凝土表面的熊貓眼，色斑，氣泡孔，錯(cuò)臺(tái)露筋等瑕疵進(jìn)行混凝土修復(fù)，修復(fù)一致，達(dá)到原有設(shè)計(jì)要求的清水混凝土外貌，并進(jìn)行清水混凝土透明保護(hù)，使耐久性得到提高，延長(zhǎng)清水混凝土建筑的使用壽命。河南橋梁清水混凝土色差修復(fù)

混凝土結(jié)構(gòu)因?yàn)榕浔燃笆┕ず秃笃陴B(yǎng)護(hù)的原因，會(huì)在表面形成表面深層或淺層色斑、模板銹斑、脫模機(jī)污染、砼體顏色變化、環(huán)境污染等形成的色差，嚴(yán)重影響建筑物的美觀，影響工程交工。筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑能夠滲透至混凝土，避免脫落，使混凝土結(jié)構(gòu)保持色調(diào)一致，修復(fù)混凝土色差，保持混凝土原色于質(zhì)感，是混凝土色差修復(fù)的理想方案。

以上河南橋梁清水混凝土色差修復(fù)介紹

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 其余：

通過(guò)電化學(xué)阻抗譜(EIS)、背散射電子(BSE)圖像與能譜分析(EDS)研究了大氣預(yù)銹對(duì)低合金鋼筋和普通低碳鋼筋在混凝土模擬液中氯鹽腐蝕行為的影響.結(jié)果表明:大氣預(yù)銹作用影響2種鋼筋鈍化膜的生成;氯鹽侵蝕后,大氣預(yù)銹作用降低了低碳鋼筋的耐蝕性,但低合金鋼筋的耐蝕性不受預(yù)銹作用影響,原因是低合金鋼筋基體與氧化皮間的縫隙內(nèi)形成了致密的富Cr銹層,了氯鹽對(duì)鋼筋基體的進(jìn)一步侵蝕.采用不同收縮試驗(yàn)裝置測(cè)試了C50箱梁混凝土的凝縮、早期(1d)自收縮、自收縮和干燥收縮,系統(tǒng)研究了水膠比、砂率、單位用水量及減水劑摻量等混凝土配合比參數(shù)對(duì)高性能混凝土收縮性能的影響規(guī)律,提出了低收縮混凝土的制備要點(diǎn).研究表明:減小水膠比,C50箱梁混凝土凝縮和干燥收縮減小,但自收縮增大;減小砂率和單位用水量均可顯著減小混凝土的凝縮、自收縮和干燥收縮;優(yōu)化石子級(jí)配和適當(dāng)減小拌和物流動(dòng)性可顯著改善箱梁混凝土的抗收縮性能.