玻璃鋼化爐又名玻璃鋼化設(shè)備，玻璃鋼化機(jī)組，鋼化爐，鋼化設(shè)備，鋼化機(jī)組等。有間歇式與連續(xù)式，吊掛式與臥式，電加熱與燃?xì)饧訜帷?/span>
做玻璃鋼化爐保溫，首先了解玻璃鋼化爐工作原理。玻璃鋼化處理通常采用物理方法，將玻璃加熱到軟化點(diǎn)附近（650℃），吹風(fēng)驟冷，在玻璃表面形成壓應(yīng)力層、內(nèi)部形成拉應(yīng)力層;當(dāng)玻璃受到外力作用時(shí)，壓應(yīng)力層可將部分拉應(yīng)力抵消，避免玻璃破碎，從而達(dá)到提高玻璃強(qiáng)度的目的。
一般處理普通平板玻璃，其長度根據(jù)所處理玻璃的長度與寬度不同大致可分為4米、10米等不同的幾種。
玻璃鋼化爐爐膛內(nèi)溫度為800℃。采用電阻絲加熱。
玻璃鋼化加熱爐保溫結(jié)構(gòu)
玻璃鋼化爐保溫,玻璃鋼化設(shè)備耐火保溫,玻璃鋼化機(jī)組輕質(zhì)隔熱材料,鋼化爐硅酸鋁保溫,鋼化設(shè)備陶瓷纖維模塊保溫,鋼化機(jī)組耐火保溫
對加熱到熔點(diǎn)進(jìn)行熱處理的玻璃，為防止玻璃受到污染，不采用陶瓷纖維毯或者模塊進(jìn)行保溫?，F(xiàn)行玻璃鋼化爐襯里所采用的結(jié)構(gòu)一般為爐頂、爐墻、爐底采用標(biāo)準(zhǔn)型的硅酸鋁纖維板層鋪結(jié)構(gòu)，總保溫厚度為250mm。
輥道密封：輥道密封件，輥道密封保溫隔熱塊，金石輥道隔熱異形件，采用優(yōu)質(zhì)陶瓷纖維棉作原料，用真空成型工藝制成。
技術(shù)優(yōu)勢
在加熱過程中，爐邊部和中部存在溫差而導(dǎo)致應(yīng)力不均。應(yīng)力斑目前還沒有辦法*避免，但設(shè)計(jì)良好的鋼化設(shè)備可以減少應(yīng)力斑的可見性。陶瓷纖維板，質(zhì)量輕，安裝簡便，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫隔熱效果好，減少應(yīng)力斑的可見性，提高鋼化玻璃產(chǎn)品合格率。
硅酸鋁纖維模塊，收縮率低、高隔熱、輕質(zhì)、抗沖擊。均能滿足某些工業(yè)部門特定生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需異形制品，每種制品根據(jù)其形狀和尺寸需要制作的模具，根據(jù)制品性能要求，選用不同的結(jié)合劑和添加劑，以滿足客戶使用要求。
典型應(yīng)用：
金石陶瓷纖維模塊廣泛應(yīng)用于玻璃退火爐，玻璃熔爐，高溫試驗(yàn)爐；輥道窯，梭式窯，隧道窯，推板窯，特種陶瓷燒成窯爐；退火爐，鍛造爐，罩式爐，熔鋁爐，燒結(jié)爐，炭化爐，回火爐，加熱爐，鋼包（蓋）隔熱襯，熱鍍鋅退火爐，環(huán)形爐，多種類型的熱處理爐；裂解爐，轉(zhuǎn)化爐，制氫爐，常減壓爐、焦化爐，金石公司擁有專業(yè)的工業(yè)窯爐襯里設(shè)計(jì)及產(chǎn)品研發(fā)中心，能夠?yàn)榭蛻籼峁┘夹g(shù)*、經(jīng)濟(jì)合理的工業(yè)窯爐襯里節(jié)能解決方案和管道保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案；專業(yè)的施工隊(duì)伍可以為客戶提供各種復(fù)雜工況條件下的施工服務(wù)。
產(chǎn)品描述：
（1）山東金石生產(chǎn)的陶瓷纖維模塊顏色潔白、尺寸規(guī)整、平整度好、抗拉度強(qiáng)，可直接固定于工業(yè)窯爐爐殼鋼板錨固釘上，具有良好的保溫、耐火、隔熱效果，提高了窯爐耐火隔熱的整體性。分類溫度為1050-1400℃。
（2）陶瓷纖維模塊，采用的材質(zhì)是陶瓷纖維針刺毯，按纖維組件結(jié)構(gòu)、尺寸，在機(jī)械上加工而成。在加工過程中，均保持一定比例的壓縮量，保證了陶瓷纖維模塊壁襯砌筑完畢后，陶瓷纖維模塊向不同方向膨脹，使陶瓷纖維模塊之間相互擠成一個(gè)無縫隙的整體，陶瓷纖維模塊均能通過各種形式的錨固件直接固定于工業(yè)窯爐爐殼鋼板錨固釘上。簡化和加快窯爐施工、提高爐襯整體性而推出的新型耐火爐襯制品。
產(chǎn)品特性：
（1）處在折疊模塊背面的多種形式的錨固件使得折疊模塊的安裝既可采用兵列式排列方式也可采用拼花地板式排列方式；
（2）折疊毯在解除捆扎后會(huì)在不同方向上相互擠緊，不產(chǎn)生縫隙；
（3）有彈性的纖維毯可以抵抗機(jī)械外力；
（4）纖維毯的彈性可以彌補(bǔ)爐殼的變形，使得組件之間不產(chǎn)生縫隙；
（5）由于重量輕，作為隔熱材料時(shí)的吸熱很少；
（6）低導(dǎo)熱性能帶來高的節(jié)能效果；
（7）具有抵抗任何熱沖擊的能力；
（8）襯體無需烘干和養(yǎng)護(hù)，所以安裝好以后便可立即投入使用；
（9）錨固系統(tǒng)遠(yuǎn)離組件的熱面，使得金屬錨固件處在相對低的溫度下。
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