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　　煙葉烘烤是煙葉生產(chǎn)過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),與一般干燥不同，烘烤是為了創(chuàng)造一定溫濕度條件，使煙葉內(nèi)部發(fā)生一系列化學(xué)變化，然后再降低煙葉內(nèi)含水量，整個(gè)烘烤過(guò)程會(huì)持續(xù)數(shù)天上百小時(shí)。
 

　　煙葉烘烤裝置由燃燒系統(tǒng)和烘烤系統(tǒng)構(gòu)成。燃燒系統(tǒng)包含燃燒裝置、換熱裝置、風(fēng)機(jī)、排煙管等；烘烤系統(tǒng)包含烘烤房等。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，通常會(huì)依照工藝要求，通過(guò)人工或自動(dòng)化裝置調(diào)整燃燒系統(tǒng)，進(jìn)行升溫、穩(wěn)溫。鑒于成本因素，不同規(guī)模的烘烤車(chē)間，使用的燃料也不盡相同，比如生物質(zhì)燃料、燃煤、燃?xì)獾取?br /> 

　　在煙葉烘烤生產(chǎn)過(guò)程中，煙氣分析儀可以作為一款輔助工具，監(jiān)測(cè)燃燒和排放數(shù)據(jù)，并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，進(jìn)而改善生產(chǎn)工藝，降本增效，滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。
 

　　煙氣分析儀在煙草行業(yè)的應(yīng)用點(diǎn)
 

　　應(yīng)用點(diǎn)1：優(yōu)化燃燒
 

　　監(jiān)測(cè)燃燒煙氣中的O2和CO，分析和判斷燃燒狀態(tài)，在滿(mǎn)足工藝要求的同時(shí)，優(yōu)化燃燒，節(jié)約燃料，降低排放。
 

　　應(yīng)用點(diǎn)2：監(jiān)測(cè)排放
 

　　監(jiān)測(cè)排放煙氣中污染物濃度。
 

　　應(yīng)用點(diǎn)3：工藝研究
 

　　長(zhǎng)期對(duì)烘烤過(guò)程中燃料燃燒數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，從而研究并改進(jìn)烘烤工藝。
 

　　煙草行業(yè)的工況特點(diǎn)
 

　　01 燃煤 烘烤車(chē)間
 

　　在燃煤烘烤車(chē)間，煙氣中的CO氣體濃度波動(dòng)幅度較大，會(huì)超出傳感器允許測(cè)量范圍或者導(dǎo)致傳感器中毒，同時(shí)CO氣體也會(huì)對(duì)SO2傳感器產(chǎn)生干擾，影響傳感器準(zhǔn)確度，也會(huì)導(dǎo)致SO2濃度的波動(dòng)；NOx的變化趨勢(shì)比較平緩；SO2濃度明顯高于其他燃料烘烤車(chē)間。

 

　　02 燃生物質(zhì) 烘烤車(chē)間
 

　　對(duì)于燃燒生物質(zhì)烘烤車(chē)間，CO、SO2和NOx的變化趨勢(shì)平緩，但同樣存在SO2傳感器被干擾的可能性；NOx濃度會(huì)明顯高于其他兩種燃料烘烤車(chē)間。

 

　　03 燃?xì)?烘烤車(chē)間
 

　　對(duì)于燃?xì)夂婵拒?chē)間，煙氣中氣態(tài)水分含量較高，易在管路中冷凝成液態(tài)水，冷凝水會(huì)影響測(cè)量，甚至?xí)揭兹苡谒臍怏w，導(dǎo)致對(duì)應(yīng)氣體測(cè)量結(jié)果失準(zhǔn)。

　　同一套配置的 testo 350 煙氣分析儀橙色版配以可調(diào)溫式加熱型工業(yè)采樣探針套裝，能勝任燃燒燃煤/燃?xì)?生物質(zhì)燃料的多種燃燒工況，覆蓋高濃度氣體工況和高水分含量工況，在保證測(cè)量精度的同時(shí)，也很大程度地降低了使用成本，為煙葉烘烤提供品質(zhì)保障。