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磁電式轉(zhuǎn)速傳感器工作原理

2020-8-4　　閱讀(15559)

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器有時(shí)也稱作電動(dòng)式或感應(yīng)式傳感器，它只適合進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡(jiǎn)單；零位及性能穩(wěn)定；

一、磁電式轉(zhuǎn)速傳感器概述：

本傳感器采用電磁感應(yīng)的原理來達(dá)到測(cè)速目的，具有輸出信號(hào)大，不需要放大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環(huán)境中使用等特點(diǎn)。
二、磁電式轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)：

    1、輸出電壓：在齒輪模數(shù)為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時(shí)
                 1000轉(zhuǎn)／分 >5V(有效值)
                 2000轉(zhuǎn)／分 >10V(有效值)
                 3000轉(zhuǎn)／分 >15V(有效值)
    2、直流電阻： 130Ω～140Ω(如用戶需用其他阻值的數(shù)據(jù)在定貨時(shí)注明)
    3、絕緣阻抗：在500V直流時(shí)>50MΩ
    4、工作溫度： -20℃～l20℃
    5、重量： 100克左右(不包括尾部引線)
三、工作原理：

    使用時(shí)應(yīng)在被測(cè)量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
    當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)的原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)產(chǎn)生在Z個(gè)電壓脈沖信號(hào)，根據(jù)下式：
                   F＝(n/60)×Z
式中：F為頻率     Hz／秒
      n為被測(cè)軸轉(zhuǎn)速   轉(zhuǎn)／分
      Z為齒輪齒數(shù)
    當(dāng)齒輪齒數(shù)為60時(shí)，把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號(hào)，將此信號(hào)送到SZC系列智能轉(zhuǎn)速表中，可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。
四、安裝使用：

圖中：1、輸入導(dǎo)線   2、航kong插頭   3、銅質(zhì)拼緊螺母    4、同定支架
      5、磁性傳感器 6、1～99內(nèi)任意個(gè)齒 7、被測(cè)軸 R．20～25mm  T．1±0.5mm
      齒輪要求：材料：各種導(dǎo)磁鋼鐵材料均可。
               模數(shù)：2以上即可。
               齒數(shù)：l～99齒任意。
五、注意事項(xiàng)：

    1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應(yīng)接大地零線。
    2、不允許在溫度為25℃以上強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境中使用及放置。
    3、安裝及運(yùn)輸過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈撞擊。
    4、在被測(cè)軸跳動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)注意適當(dāng)放大間隙，避免損壞。
    5、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用，故裝配調(diào)試完畢后即行密封，故無法修理。
    6、本傳感器包用期為18個(gè)月。

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