重力式凈水器
張家口農(nóng)飲水一體化凈水器廠家
同時(shí),打造一批農(nóng)業(yè)機(jī)械化精品工程。結(jié)合都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè),由點(diǎn)及面擴(kuò)大成熟模式,如房山“胡蘿卜—馬鈴薯"全程機(jī)械化模式、延慶露地蔬菜全程機(jī)械化模式等。與此同時(shí),加強(qiáng)京津冀區(qū)域性農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)研究,著力突破制約北京市設(shè)施農(nóng)業(yè)、林果業(yè)、部分經(jīng)濟(jì)作物等領(lǐng)域全程機(jī)械化生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,探索形成一系列技術(shù)成熟配套、可復(fù)制、可推廣的全程機(jī)械化生產(chǎn)模式;加大露地蔬菜全程機(jī)械化生產(chǎn)典型成功模式在京津冀區(qū)域的示范推廣。
設(shè)備簡介
KGL重力式凈水器是集混合、反應(yīng)、沉淀、過濾于一體的一元化設(shè)備,可以除去渾濁雜質(zhì)顆粒,懸浮膠體物,去除藻類、微生物和細(xì)菌、部分病毒,除臭除味,處理后的水質(zhì)達(dá)到國家所規(guī)定的飲用水標(biāo)準(zhǔn)。
適用于處理江、河、湖泊水源及廣大分散的農(nóng)村、工礦企業(yè)給水的凈化處理。
張家口農(nóng)飲水一體化凈水器廠家
5年內(nèi)中國工具合作款式必將開闊爽朗,機(jī)遇是均等的,只是大魚吃小魚,快魚吃慢魚。國內(nèi)五金工具行業(yè)品牌合作的場(chǎng)合排場(chǎng)比力震動(dòng)。在五金工具行業(yè),世達(dá)與史丹力的品牌大戰(zhàn)曾經(jīng)連續(xù)十幾年。兩邊針對(duì)客戶的營銷計(jì)謀對(duì)中國五金工具本土企業(yè)發(fā)生了踴躍而又深遠(yuǎn)的影響,影響深的是對(duì)品牌營銷的理解和使用。世達(dá)與史丹力仍然占領(lǐng)著中國品牌帶領(lǐng),其它品位的品牌排名不明,這象征著其它品牌仍擁有限機(jī)緣。品牌營銷的精華在于尋求品牌的差同化定位,將品牌的附加值釀成客戶的相信和利潤的增加點(diǎn)。
設(shè)備特點(diǎn)
布置緊湊、構(gòu)造合理、操作管理簡單、運(yùn)輸安裝方便、造型美觀。
設(shè)備內(nèi)部部件和濾料堅(jiān)固、耐用;性能高效、穩(wěn)定、良好。
張家口農(nóng)飲水一體化凈水器廠家
“中國制造"曾經(jīng)是廉價(jià)產(chǎn)品的代名詞。然而,由于人力成本在十多年間迅猛增長,它已不再那么便宜了。英國金融時(shí)報(bào)引述研究集團(tuán)歐睿(Euromonitor)數(shù)據(jù)顯示,中國制造業(yè)平均時(shí)薪在2005年-2016年間迅猛上漲,這與很多拉美國家形成了鮮明對(duì)比——該地區(qū)制造業(yè)平均時(shí)薪總體呈現(xiàn)停滯,部分國家甚至在下降??v觀,中國于2001年加入世界貿(mào)易組織(WTO)是過去十年制造業(yè)薪資猛漲的助推利器之一。這使得其更緊密地融入了經(jīng)濟(jì),并令其工資水平還超過了阿根廷、哥倫比亞和泰國。
工作原理
本設(shè)備采用大阻力配水系統(tǒng),反應(yīng)區(qū)采用新技術(shù),以加強(qiáng)吸附凝聚反應(yīng)。
沉淀區(qū)采用斜板斜管雙層組合,提高其沉淀效率。
過濾部分采用高效的多層濾料過濾(濾料為使用壽命長的白煤和石英砂)。
技術(shù)參數(shù)
設(shè)計(jì)表面負(fù)荷率 | 7.5-10.0m3/h. m2 | 沖洗歷時(shí) | T=4.0-6.0分鐘 |
原水濁度 | ≤1000毫克/升 | 排泥周期 | 根據(jù)原水混濁度不同由調(diào)試確定 |
過濾出水濁度 | 5毫克/升 | 反沖洗周期 | 根據(jù)原水混濁度不同由調(diào)試確定 |
超載系數(shù) | β=1.3 | 澄清部分停留時(shí)間 | T=23分鐘 |
過濾濾速 | V=10米/小時(shí) | ||
沖洗強(qiáng)度 | ω=14升/米2.秒 | 總停留時(shí)間 | T總=40分鐘 |

世界上高鐵用齒輪箱*被德國和日本等企業(yè)壟斷。相較國外已有高鐵,中國高鐵因國土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長、速度高、長時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況,對(duì)齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題,我國相關(guān)企業(yè)在國家支持下,另辟溪徑,解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動(dòng)、輕量化、可靠性等難題,形成了集成設(shè)計(jì)方法,研發(fā)出具有自主知識(shí)的產(chǎn)品,替代了國外產(chǎn)品,已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展,自主創(chuàng)新成為了主旋律。