圓弧齒輪泵采用了上被認為輸送泵*的一點連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可*淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項目，并獲教委科技進步三等獎。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續(xù)接觸，不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象，*解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵具有效率、噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。

船用圓弧齒輪泵應用范圍 在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵； 在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵。

泊頭YCB圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特點:

　　 本系列YCB圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動，零泄露結(jié)構(gòu)）等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。
　　船用圓弧齒輪泵設有安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥*工作，需要時可在管路上另行安裝。
　　 泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
　　 從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。