1、垂直式垃圾壓縮站工作原理
環(huán)衛(wèi)工人將垃圾中轉(zhuǎn)站附近的生活垃圾集中送到中轉(zhuǎn)站,把松散垃圾倒入垂直式垃圾壓縮機(jī)的壓縮倉(cāng)內(nèi),壓頭在液壓推力作用下,從上往下把垃圾擠壓成塊,經(jīng)過數(shù)次“傾倒一壓縮一再傾倒"的過程,將松散的垃圾壓縮成高密度(緊實(shí))的塊狀,生活垃圾中殘留的污水?dāng)D壓出來(擠壓污水通過地坑預(yù)留的排水口流入污水井);一塊垃圾壓縮成型后,由推鏟裝置推入貯存?zhèn)}中;繼續(xù)壓縮另一塊垃圾,待下一塊垃圾壓縮成型后,將壓縮箱體提升,與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行對(duì)接;用推鏟機(jī)構(gòu)(裝置)將壓縮好的垃圾塊推往封閉垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的車箱,這樣就完成一個(gè)壓縮推出作業(yè)循環(huán);然后由垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車轉(zhuǎn)送往處理廠(場(chǎng))進(jìn)行處理。提高了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的裝載量,降低了運(yùn)輸成本,又避免了垃圾遠(yuǎn)途運(yùn)輸過程中的二次污染。
2、垂直式垃圾壓縮站工藝要求
垂直式垃圾壓縮站的主體架為4立柱形式,立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管,主體架上設(shè)自動(dòng)控制的防箱體墜落安全裝置,確保人身安全和設(shè)備安全;
壓縮油缸連接形式:1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接;采用接力壓縮技術(shù)降低設(shè)備高度:平行安裝的三支接力油缸,能有效降低整體設(shè)備高度,從而降低建筑物高度要求,減少土建成本。
壓頭體通過尼龍滑塊導(dǎo)向沿立柱滑動(dòng),不用鋼制滾輪,以防止立柱磨損;壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接:壓頭與油缸之間可在規(guī)定的范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn),當(dāng)垃圾不平整壓縮時(shí),壓縮油缸不受偏載,有效保護(hù)壓縮油缸。
垃圾壓縮箱須采用整體式:即壓縮倉(cāng)、儲(chǔ)存?zhèn)}、推鏟放置倉(cāng)連為一體,整體落于地下;箱體前閘門須采用內(nèi)置式結(jié)構(gòu),以增加與轉(zhuǎn)運(yùn)車的對(duì)接長(zhǎng)度,防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。
垃圾壓縮箱體采用加厚碳鋼板焊接,底板厚度10mm、側(cè)板厚度8mm,壓縮箱體使用壽命不小于5年。
液壓系統(tǒng)需采用雙電機(jī)高低壓泵結(jié)構(gòu)形式,壓縮油缸空行程時(shí)雙泵同時(shí)供油,油缸動(dòng)作快、效率高;壓縮油缸帶負(fù)載時(shí),低壓泵卸荷,高壓泵供油,油缸動(dòng)作慢、壓力大,節(jié)約能源。
控制系統(tǒng)采用自動(dòng)、手動(dòng)兩種模式,即當(dāng)自動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí),可采用手動(dòng)操作繼續(xù)工作,不影響壓縮垃圾;控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有前閘門保護(hù)裝置,防止誤操作時(shí)損壞前閘門;設(shè)有不小于30mA漏電保護(hù)裝置,確保設(shè)備及人身安全;設(shè)有污水泵,以便將壓縮垃圾產(chǎn)生的污水排到污水管網(wǎng)。