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LFE32A-0.25-300 日本泰拉爾TERAL冷卻泵

參   考   價: 100 99 97

訂  貨  量: 1-4  臺 5-9  臺 ≥10  臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號LFE50A-0.4-300

品       牌其他品牌

廠商性質代理商

所  在  地無錫市

更新時間:2022-01-13 15:36:31瀏覽次數(shù):524次

聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線
泵軸位置 其他 材質 鑄鋁
工作壓力 35 流量 1086m3/hm3/h
驅動方式 電動 適用范圍 液壓機床配件 液壓機械 工程機械 自動化設備等
性能 其他 壓力 35Mpa
揚程 6000mm 葉輪結構 其他
葉輪數(shù)目 其他 葉輪吸入方式 其他
產(chǎn)品名稱 冷卻泵 適用范圍 液壓機床配件 液壓機械 工程機械 自動化設備等
工作介質 液壓油 工作溫度 -30~+80
包裝規(guī)格 全新
LFE32A-0.25-300 日本泰拉爾TERAL冷卻泵
液壓泵的工作原理:運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能,必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
液壓泵根據(jù)工作原理可分為四種類型,具體如下。
1、齒輪泵,體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。外嚙合齒輪泵?當齒輪旋轉時,在A腔,由于輪齒脫開使容積逐漸增大,形成真空從油

LFE32A-0.25-300 日本泰拉爾TERAL冷卻泵

產(chǎn)品規(guī)格型號;


日本泰拉爾TERAL冷卻泵

LFE 32 A - 0.25 - 300

① ② ③ ④ ⑤

■規(guī)格表

①機型

②口徑

③使用動粘度 A:低粘度液用

④輸出

⑤浸入深度

⑥電動機效率


LFE32A-0.25-300

LFE50A-0.35-300

LFE50A-0.4-300

LFE50A-0.6-300-e

LFE65A-0.75-300-e

日本泰拉爾TERAL冷卻泵


①搭載高效率(相當于IE3)電動機,實現(xiàn)了節(jié)能。

②小型產(chǎn)品也具有高壓力規(guī)格。

③采用無密封(無機械密封)結構,具有優(yōu)良的耐用性。

④泵主要部件采用不銹鋼和高可靠性特殊樹脂制造。

⑤安裝尺寸與以往的泵產(chǎn)品具有兼容性。

■型號說明LHW-20-3-A-0.75-e

■消耗零部件一覽表

■規(guī)格表

■標準規(guī)格

※上表的額定電流(泵銘牌上的標注電流值)為保護裝置的建議設定電流值。

①機型

②口徑

③葉輪數(shù)量

④使用動粘度 A:低粘度液用 

⑤輸出

⑥電動機效率 高 效率(相當于IE3)

LFE32A-0.25-300 日本泰拉爾TERAL冷卻泵

液壓泵的工作原理:運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能,必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

液壓泵根據(jù)工作原理可分為四種類型,具體如下。

1、齒輪泵,體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。外嚙合齒輪泵?當齒輪旋轉時,在A腔,由于輪齒脫開使容積逐漸增大,形成真空從油箱吸油,隨著齒輪的旋轉充滿在齒槽內的油被帶到B腔,在B腔,由于輪齒嚙合,容積逐漸減小,把液壓油排出利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化,完成泵的功能。

2、葉片泵,分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,運轉平穩(wěn),噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪泵高,結構比齒輪泵復雜。轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成兩次吸油和兩次排油?利用插入轉子槽內的葉片間容積變化,完成泵的作用。

3、柱塞泵,容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結構復雜,材料和加工精度要求高,價格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。?柱塞泵由缸體與柱塞構成,柱塞在缸體內作往復運動,在工作容積增大時吸油,工作容積減小時排油。采用端面配油?徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡,以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動軸只傳遞轉矩、軸徑較小。由于存在缸體的傾斜力矩,制造精度要求較高,否則易損壞配流盤。

4、螺桿泵,一根主動螺桿與兩根從動螺桿相互嚙合,三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個密封容積。當螺桿旋轉時,這個密封容積沿軸向移動而實現(xiàn)吸油和排油?利用螺桿槽內容積的移動,產(chǎn)生泵的作用不能變量無流量脈動徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大,質量大。

修理維護

故障原因:(1)液壓油箱油面過低; 排除方法:添加液壓油

故障原因:(2)沒按季節(jié)使用液壓油; 排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞; 排除方法:取出管內異物

故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng); 排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng); 排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化; 排除方法:更換密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差; 排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入

故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏; 排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪

故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵,造成沖壞骨架油封; 排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上,否則會沖壞骨架油封;

故障原因:(10)液壓油過臟。排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。

故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用 排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面: 排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封: 排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結,不得有泄漏現(xiàn)象。

故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦: 排除方法:調整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠: 排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封: 排除方法:更換合格泵軸油封。



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