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當前位置:無錫鵬馳機電設備有限公司>>中國臺灣Northman北部精機>>NORTHMAN北部精機液壓閥>> MSF-02P-NONORTHMAN北部精機疊加式電控調(diào)速閥 MSF-02A
產(chǎn)品型號MSF-02P-NO
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無錫市
更新時間:2022-01-19 12:25:29瀏覽次數(shù):333次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線中國臺灣NORTHMAN北部精機調(diào)速閥FVS-T01-C-80-N
NORTHMAN北部精機SWH-G02-C7-D24-10電磁閥
北部精機NORTHMAN電磁閥SWH-G02-C4-A220-10
標準 | 疊加式電控調(diào)速閥 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 20~40mm |
加工定制 | 否 | 類型 | 其他 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 其他 |
流動方向 | 其他 | 密封形式 | 其他 |
驅(qū)動方式 | 其他 | 適用介質(zhì) | 油品 |
形態(tài) | 其他 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
產(chǎn)品名稱 | 疊加式電控調(diào)速閥 | 產(chǎn)品質(zhì)量 | 優(yōu)質(zhì) |
包裝規(guī)格 | 全新 | 工作介質(zhì) | 液壓油 |
工作溫度 | -30~+80 |
NORTHMAN北部精機疊加式電控調(diào)速閥 MSF-02A
產(chǎn)品規(guī)格型號;
NORTHMAN北部精機MSF-02A MSF-02A-NO MSF-03B MSF-03T-NO疊加式電控調(diào)速閥
Northern Precision Machine MSF-02A MSF-02A-NO MSF-03B MSF-03T-NO Superimposed Electronic Control Speed Control Valve
NORTHMAN疊加式電控調(diào)速閥部分常規(guī)型號參考:
NORTHMAN superimposed electronically controlled speed control valve part of the conventional model reference:
MSF-02A MSF-02A-NO
MSF-02B MSF-02B-NO
MSF-02P MSF-02P-NO
MSF-02T MSF-02T-NO
MSF-03A MSF-03A-NO
MSF-03B MSF-03B-NO
MSF-03P MSF-03P-NO
MSF-03T MSF-03T-NO
疊加式電控調(diào)速閥
02疊加式電控調(diào)速閥MSF-02A/B-NC/NO-DG
02疊加式電控調(diào)速閥MSF-02A/B-NC/NO-AG
03疊加式電控調(diào)速閥MSF-03A/B-NC/NO-DG
03疊加式電控調(diào)速閥MSF-03A/B-NC/NO-AG
NORTHMAN北部精機疊加式電控調(diào)速閥 MSF-02A
液壓閥塊的結(jié)構(gòu)特點;
按照結(jié)構(gòu)和用途劃分,液壓閥塊有條形塊、小板塊,蓋板、夾板、閥安裝底板、泵閥塊、邏輯閥塊、疊加閥塊、專用閥塊、集流排管和連接塊等多種形式。實際系統(tǒng)中的液壓閥塊是由閥塊體以及其上安裝的各種液壓閥、管接頭、附件等元件組成。
(1)閥塊體閥塊體是集成式液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它既是其它液壓元件的承裝載體,又是它們油路連通的通道體。閥塊體一般都采用長方體外型,材料一般用鋁或可鍛鑄鐵。閥塊體上分布有與液壓閥有關(guān)的安裝孔、通油孔、連接螺釘孔、定位銷孔,以及公共油孔、連接孔等,為保證孔道正確連通而不發(fā)生干涉有時還要設置工藝孔。一般一個比較簡單的閥塊體上至少有40-60個孔,稍微復雜一點的就有上百個,這些孔道構(gòu)成一個縱橫交錯的孔系網(wǎng)絡。閥塊體上的孔道有光孔、階梯孔、螺紋孔等多種形式,一般均為直孔,便于在普通鉆床和數(shù)控機床上加工。有時出于特殊的連通要求設置成斜孔,但很少采用。
(2)液壓閥液壓閥一般為標準件,包括各類板式閥、插裝閥、疊加閥等,由連接螺釘安裝在閥塊體上,實現(xiàn)液壓回路的控制功能。
(3)管接頭管接頭用于外部管路與閥塊的連接。各種閥和閥塊體組成的液壓回路,要對液壓缸等執(zhí)行機構(gòu)進行控制,以及進油、回油、泄油等,必須與外部管路連接才能實現(xiàn)。
(4)其它附件包括管道連接法蘭、工藝孔堵塞、油路密封圈等附件。
液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小,以實現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時,所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式(q=KA·Δp m),只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。
1.2液壓閥塊的布局原則
閥塊體外表面是閥類元件的安裝基面,內(nèi)部是孔道的布置空間。閥塊的六個面構(gòu)成一個安裝面的集合。通常底面不安裝元件,而是作為與油箱或其它閥塊的疊加面。在工程實際中,出于安裝和操作方便的考慮,液壓閥的安裝角度通常采用直角。
液壓閥塊上六個表面的功用(僅供參考):
液壓閥塊塊體的頂面和底面為疊加接合面,表面布有公用壓力油口P、公用回油口O、泄漏油口L、以及四個螺栓孔。 前面、后面和右側(cè)面
(a)右側(cè)面:安裝經(jīng)常調(diào)整的元件,有壓力控制閥類,如溢流閥、減壓閥、順序閥等:流量控制閥類,如節(jié)流閥、調(diào)速閥等。
(b)前面:安裝方向閥類,如電磁換向閥、單向閥等;當壓力閥類和流量閥類在右側(cè)面安裝不下時,應安裝在前面,以便調(diào)整。
(c)后面:安裝方向閥類等不調(diào)整的元件。左側(cè)面設有連接執(zhí)行機構(gòu)的輸出油口,外測壓點以及其他輔助油口,如蓄能器油孔、接備用壓力繼電器油孔等。
液壓閥塊塊體的空間布局規(guī)劃是根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖和布置圖等的設計要求和設計人員的設計經(jīng)驗進行的。
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