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廣東汽車廠污水處理一體化設(shè)備

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更新時(shí)間:2020-06-22 09:35:39瀏覽次數(shù):451

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

處理量 50m3/h    
廣東汽車廠污水處理一體化設(shè)備
汽車工業(yè)生產(chǎn)工藝主要包括機(jī)械加工、成型、焊接、表面處理、涂裝、總 裝等工序,其中表面處理和涂裝是排放廢水的主要工序。廢水中主要含有表面 處理和涂裝工序排放的表面活性劑、油類、磷酸鹽、金屬鹽類、有機(jī)溶劑等物 質(zhì),以及機(jī)加工排放的高濃度乳化液。

詳細(xì)介紹

廣東汽車廠污水處理一體化設(shè)備

在廢液預(yù)處理中,每種廢液進(jìn)入各自的間歇反應(yīng)槽,即每種廢液都備有一 個(gè)的間歇反應(yīng)槽。

  上述絮凝劑可選自PAC(聚合氯化鋁)、聚鐵(聚合硫酸鐵)、PAFC(聚合氯 化鋁鐵)、PAFS(聚合硫酸鋁鐵)、*等。

  上述兩級(jí)物化處理的對(duì)象為全部生產(chǎn)廢水(包括經(jīng)預(yù)處理過(guò)的各類廢液以 及少量?jī)度氲碾娪緩U液),連續(xù)運(yùn)行。一級(jí)物化處理為混凝沉淀,二級(jí)物化處 理為混凝氣浮。各種生產(chǎn)廢水和預(yù)處理后廢水按一定的比例輸入均化池,混勻 后提升到混合反應(yīng)槽進(jìn)行連續(xù)處理。一級(jí)物化處理:廢水進(jìn)入混合反應(yīng)槽,加 人CaCl2(100~500mg/L)、絮凝劑(25~300mg/L)、PAM(1~5mg/L)、酸或堿 (控制pH為9~11)等藥劑,攪拌混凝后流入斜板沉淀槽進(jìn)行固液分離。二級(jí) 物化處理:固液分離后的廢水自流入二次反應(yīng)槽繼續(xù)加藥反應(yīng),所加藥劑為絮 凝劑(25~300mg/L)、PAM(1~5mg/L)、酸或堿(控制pH為9~11)。二次反 應(yīng)槽出水流入氣浮槽進(jìn)一步去除水中的細(xì)微顆粒和膠體污染物。經(jīng)過(guò)兩級(jí)物化 處理后的廢水流入水解調(diào)節(jié)池與生活污水混合。

  上述生化處理的對(duì)象為全部生產(chǎn)廢水,還可包括生活污水,24小時(shí)連續(xù)運(yùn) 行,處理方法為生物接觸氧化法。將集水井中的生活污水提升到水解調(diào)節(jié)池中 與物化處理過(guò)的廢水混合,混合后進(jìn)入生物接觸氧化池中進(jìn)行生化處理,進(jìn)一 步分解其中的有機(jī)污染物。接觸氧化池進(jìn)水pH控制在6.0~8.0,DO(溶解氧) 控制在3.0~6.0mg/L,停留時(shí)間12~16小時(shí)。生化處理后再經(jīng)二沉池泥水分 離,終流入排放池達(dá)標(biāo)排放。

  物化處理和生化處理產(chǎn)生的剩余污泥排入污泥濃縮槽,濃縮污泥經(jīng)板框壓 濾機(jī)壓成泥餅后外運(yùn),濾出液返回廢水處理系統(tǒng)進(jìn)一步處理。間歇反應(yīng)槽刮油 機(jī)刮除的浮油以及乳化液氣浮槽的浮渣排入廢油箱,外運(yùn)處置廣東汽車廠污水處理一體化設(shè)備

 

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