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濟(jì)寧鑫楊機(jī)械設(shè)備有限公司
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電 壓 | 12v | 加工定制 | 否 |
外形尺寸 | 3mm | 用途 | 1 |
YCD系列礦用錨索張拉機(jī)具錨桿預(yù)應(yīng)力配件 ?
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
YCD系列礦用錨索張拉機(jī)具錨桿預(yù)應(yīng)力配件
YCD系列礦用錨索張拉機(jī)具錨桿預(yù)應(yīng)力配件
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
YCD180千斤頂?shù)闹饕獏?shù):
型號(hào) YCD-180 YCD-200
額定油壓 MPa 63 63
額定張拉力 KN 180 200
承壓面積 cm2 30.44 37.68
工作行程 mm 150 150
穿孔直徑 mm 17 21
質(zhì) 量 kg 14 20
結(jié)構(gòu)形式 雙作用 雙作用
液壓油標(biāo)號(hào) 32號(hào)液壓油 32號(hào)液壓油
YCD-300張拉千斤頂和手動(dòng)泵和高壓膠管構(gòu)成錨索張拉機(jī)具,張拉千斤頂內(nèi)置工具錨,而且可以自動(dòng)錨固和自動(dòng)退錨,操作安全,工作效率高。
YCD-300張拉千斤頂參數(shù)
型號(hào) YCD-300
額定油壓 MPa 63
額定張拉力 KN 300
承壓面積 cm2 30.44
工作行程 mm 150
穿孔直徑 mm 17
質(zhì)量 kg 14
結(jié)構(gòu)形式 雙作用
液壓油標(biāo)號(hào) 32 號(hào)液壓油。
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂,預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
工作原理:
小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
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