往復(fù)式柱塞泵在工作時，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)把電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為柱塞的往復(fù)運(yùn)動，同時把電動機(jī)的機(jī)械能傳給所輸送的液體，在結(jié)構(gòu)上，它既有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件又有往復(fù)運(yùn)動部件，且其負(fù)載大，工況惡劣，因而動態(tài)響應(yīng)極為復(fù)雜，在確定檢測方案時，傳感器的布局盡可能地靠近待測部位，使測取信號的傳遞路徑短而直接，盡量避免信號的減弱、畸變或傳遞受阻，使所測的信號能大限度地反映檢測部位的工況。
往復(fù)式柱塞泵的機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜、部件多，激勵源也很多，機(jī)身表面的振動是內(nèi)部各種激振源共同作用的綜合反映，其主要激勵源有以下幾種：
1.液壓缸內(nèi)液體壓力激蕩力；
2.液閥組件運(yùn)動的沖擊力；
3.柱塞運(yùn)動橫向撞擊力；
4.柱塞往復(fù)運(yùn)動慣性力通過連桿，曲軸產(chǎn)生的周期性激勵；
5.曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的激勵；
6.皮帶傳動失效引起的振動；
7.電動機(jī)的滾動軸承撞擊引起的振動；
8.電動機(jī)旋轉(zhuǎn)慣性力；
9.其它機(jī)構(gòu)的激勵等。
在這些激勵的共同作用下，機(jī)身表面振動很復(fù)雜，表面總的響應(yīng)是多個激勵響應(yīng)之綜合影響，如何從復(fù)雜的激勵響應(yīng)中分離出故障激勵源是柱塞泵機(jī)組振動信號分析的難點(diǎn)。泵組激勵源較多，形成了泵體復(fù)雜的動態(tài)響應(yīng)，一個信號往往可能是多振源相互作用的綜合效應(yīng)，由于各振源的相位不同，所以故障狀態(tài)時的振動不一定都增加，因此尚需對泵組的運(yùn)行機(jī)理與故障機(jī)理作進(jìn)一步的研究分析。
