電渦流位移傳感器又可以細(xì)分為屏蔽和非屏蔽兩種。使用屏蔽傳感器，可以產(chǎn)生更窄的電磁場(chǎng)分布，而且電渦流傳感器不會(huì)受放射性金屬的靠近影響。對(duì)于非屏蔽傳感器，電磁線從傳感器側(cè)面發(fā)射出來(lái)，而量程往往會(huì)大一些，正確的安裝對(duì)于信號(hào)質(zhì)量至關(guān)重要，附近的其他物體也會(huì)影響信號(hào)。

　　電渦流位移傳感器的一個(gè)典型應(yīng)用是全自動(dòng)焊接測(cè)試機(jī)。測(cè)試機(jī)用于焊縫質(zhì)量控制。這里選用電渦流位移傳感器的原因是，只有電渦流原理的傳感器能夠承受由焊接機(jī)器人帶來(lái)的強(qiáng)大電磁場(chǎng)，測(cè)量還要滿(mǎn)足微米級(jí)別的精度以及4mm的量程。

　　電渦流位移傳感器的應(yīng)用范圍

　　通過(guò)測(cè)量金屬被測(cè)體與探頭端的相對(duì)位置、電渦流位移傳感器感應(yīng)并處理成相應(yīng)的電信號(hào)輸出。傳感器可長(zhǎng)期可靠工作、靈敏度高、抗*力強(qiáng)、非接觸測(cè)量、響應(yīng)速度度快、不受油水等介質(zhì)的影響，在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動(dòng)、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)中被廣泛應(yīng)用，并且被擴(kuò)展到時(shí)衛(wèi)星發(fā)射、材質(zhì)鑒定、稱(chēng)重測(cè)量、金屬板厚測(cè)量、材料形變量等應(yīng)用領(lǐng)域。

　　電渦流傳感器的典型應(yīng)用 

　　電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。 

　　1、相對(duì)振動(dòng)測(cè)量 

　　測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它分析軸承的工作狀態(tài)，還可以看到分析轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障。電渦流傳感器系統(tǒng)可以提供對(duì)于下列關(guān)鍵或是基礎(chǔ)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息： 

　　●工業(yè)透平，蒸汽/燃?xì)?ensp; ●壓縮機(jī)，徑向/軸向  ●膨脹機(jī)  ●動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃?xì)?水利 ●發(fā)動(dòng)馬達(dá) ●發(fā)動(dòng)要 ●勵(lì)磁機(jī)  ●齒輪箱  ●泵  ●風(fēng)箱 ●鼓風(fēng)機(jī)  ●往復(fù)式機(jī)械 

　?。?）相對(duì)振動(dòng)測(cè)量（小型機(jī)械） 

　　振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。電渦流傳感器系統(tǒng)可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供重要信息： 

　　●軸的同步振動(dòng)  ●油膜失穩(wěn) ●轉(zhuǎn)子摩擦  ●部件松動(dòng) ●軸承套筒松動(dòng)  ●壓縮機(jī)踹振 ●滾動(dòng)部件軸承失效  ●徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中 ●軸承巴氏合金磨損  ●軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向 ●平衡（阻氣）活塞  ●聯(lián)軸器“鎖死”磨損/失效 ●軸裂紋  ●軸wan曲 ●齒輪咬合問(wèn)題  ●電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻 ●葉輪通過(guò)現(xiàn)象  ●透平葉片通道共振 

　?。?）偏心測(cè)量 

　　偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，電渦流傳感器系統(tǒng)可對(duì)軸彎曲的程度進(jìn)行測(cè)量，這些彎曲可由下列情況引起：

　　●原有的機(jī)械彎曲  ●臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ●重力彎曲  ●外力造成的彎曲 

　　偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 

　?。?）脹差測(cè)量 

　　對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。

　　2、轉(zhuǎn)速測(cè)量 

　　對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。旋轉(zhuǎn)測(cè)量通常有以下幾種傳感器可選：電渦流轉(zhuǎn)速傳感器、無(wú)源磁電轉(zhuǎn)速傳感器、有源磁電轉(zhuǎn)速傳感器等。具有需要選擇那類(lèi)傳感器，則要根據(jù)轉(zhuǎn)速測(cè)量的要求轉(zhuǎn)速等，轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置有以下幾種：用標(biāo)準(zhǔn)的漸開(kāi)的線齒數(shù)（M1～M5）作轉(zhuǎn)速發(fā)生信號(hào)，在轉(zhuǎn)軸上開(kāi)一鍵槽、在轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)軸上開(kāi)孔眼、在軸轉(zhuǎn)上凸鍵等轉(zhuǎn)速發(fā)生信號(hào)裝置。 

　　無(wú)源磁電式傳感器是針對(duì)測(cè)齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無(wú)源），不適合測(cè)零轉(zhuǎn)速和較低轉(zhuǎn)速，因低頻時(shí)，幅值信號(hào)小，抗*力差，它不需要供電。 

　　有源磁電式傳感器采用了電源供電，輸出波形為矩形波，具有負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力，適合測(cè)量 0.03HZ以上轉(zhuǎn)速信號(hào)。 

　　而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速。對(duì)于被測(cè)體轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置要求也很低，被測(cè)體齒輪數(shù)可以很小，被測(cè)體也可以是一個(gè)很小的孔眼，一個(gè)凸鍵，一個(gè)小的凹鍵。電渦流傳感器測(cè)轉(zhuǎn)速，通常選用φ3mm、φ4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm的探頭。轉(zhuǎn)速測(cè)量頻響為0～10KHZ。電渦流傳感器測(cè)轉(zhuǎn)速，傳感器輸出的信號(hào)幅值較高（在低速和高速整個(gè)范圍內(nèi)）抗*力強(qiáng)。作轉(zhuǎn)速測(cè)量的電渦流傳感器有一體化和分體兩種。一體化電渦流轉(zhuǎn)速傳感器取消前置器放大器、安裝方便、適用于工作溫度在–20℃～100℃的環(huán)境下，帶前置器放大器的電渦流傳感器適合在–50℃～250℃的工作環(huán)境中。

　　3、滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控 

　　對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)，外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào)，當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了故障，如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等，還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度。