寒潮過境時，常伴隨6-8級的偏北大風(fēng)，使沿途氣溫驟降，發(fā)生霜凍。在北方，在經(jīng)歷雨雪等降水之后，很可能引起大面積結(jié)冰，導(dǎo)致許多室外機(jī)械設(shè)備不能使用，例如氣象站上的機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向傳感器。
（1）寒冷天氣對設(shè)備的危害：
風(fēng)的觀測主要包括風(fēng)速觀測和風(fēng)向觀測兩種。在實(shí)際氣象測報中，風(fēng)速風(fēng)向儀器故障在新型自動氣象站觀測儀器中較為常見，不管是傳感器本身故障，還是線路連接異常造成整體故障，都會影響自動氣象站的準(zhǔn)確性。
尤其是當(dāng)雨雪天氣之后，機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向傳感器軸承初容易結(jié)冰，使其無法正常轉(zhuǎn)動，這會使得風(fēng)速為零，風(fēng)向沒有任何變化，導(dǎo)致無法記錄外界風(fēng)速風(fēng)向的變化，嚴(yán)重影響氣象觀測。那么接下來，本文將會講述下一下，冬季風(fēng)速風(fēng)向傳感器的維護(hù)注意事項(xiàng)、相關(guān)解決方案以及雨雪防范。
風(fēng)速風(fēng)向傳感器在經(jīng)過雨雪天氣之后，應(yīng)由相關(guān)技術(shù)人員及時對設(shè)備軸承處積水進(jìn)行處理，防止結(jié)冰。當(dāng)然，在多數(shù)情況下工作人員很難采取解決問題，這就需要我們進(jìn)行人工除冰了。
（2）如何減輕寒冷天氣對設(shè)備的損害：
為防止降水后風(fēng)速風(fēng)向傳感器結(jié)冰，可以在風(fēng)杯和風(fēng)標(biāo)的軸承處及風(fēng)向風(fēng)速傳感器與風(fēng)桿的連接處，均使用保溫棉進(jìn)行包裹，以避免冰凍，也可以涂抹防凍油或防凍液防止傳感器凍結(jié)。
此外，可添加風(fēng)橫臂加熱器。風(fēng)橫臂加熱器，通過加熱器使溫度能保持在一定范圍內(nèi)起到保溫的作用使風(fēng)向風(fēng)速傳感器不致被凍結(jié)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
不過，風(fēng)橫臂加熱器容易損壞價格高,還要變壓器接220 V電源等問題,所以此方法僅推薦易接電源的區(qū)域使用。
（3）凍后，如何處理？
當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)傳感器被冰凍時，為不影響整點(diǎn)發(fā)報，可以采取輕便風(fēng)向風(fēng)速表，若沒有可以使用的儀器，可以采用目測風(fēng)向風(fēng)力，根據(jù)炊煙或布條展開的方向按8個方位估計(jì)根據(jù)蒲福風(fēng)力等級表確定風(fēng)力，以確保觀測記錄的完整。
同時，在向上級匯報后，及時取下風(fēng)速風(fēng)向傳感器查看軸承是否凍結(jié)，之后進(jìn)行加熱融冰處理。
另外防止由拆卸融冰所導(dǎo)致的進(jìn)水情況發(fā)生，還要對風(fēng)速風(fēng)向傳感器的縫隙處，進(jìn)行防水處理，再重新安裝風(fēng)速風(fēng)向傳感器確保風(fēng)速數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。
機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向傳感器存在轉(zhuǎn)動部件，監(jiān)測前需要低風(fēng)速啟動，若風(fēng)速低于啟動值將不能驅(qū)動螺旋槳或者風(fēng)杯進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，就不能進(jìn)行監(jiān)測，而且因其存在活動的部件，容易產(chǎn)生磨損，再加上上述冬季惡劣氣候下易結(jié)冰。北方的氣象站可以選配超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器。
超聲波風(fēng)速風(fēng)向變送器與傳統(tǒng)的機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向變送器相比，具有以下四大優(yōu)點(diǎn)：無慣性測量，無啟動風(fēng)速限制零風(fēng)速工作，360°無角度限制，能夠同時獲得風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)值；采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體無移動部件，外殼采用工程塑料材質(zhì)，磨損小，使用壽命長；采用隨機(jī)誤差識別技術(shù)，大風(fēng)下也可保證測量的低離散誤差，使輸出更平穩(wěn)；設(shè)備不需要現(xiàn)場校準(zhǔn)和維護(hù)。
天氣降溫的時候，別忘了風(fēng)速風(fēng)向傳感器冰凍預(yù)防和維護(hù)奧。
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