3）聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了yong久性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。

　　根據(jù)溫度的高低進(jìn)行，當(dāng)溫度較高時，則固化劑與促進(jìn)劑的加入量;當(dāng)溫度時則固化劑與促進(jìn)劑的加入量。在施工前首先做一個小樣試驗(yàn)決定固化劑的加入量，控制點(diǎn)為加入固化劑及促進(jìn)劑并攪拌均勻后60分鐘左右開始固化即可。

現(xiàn)在,防腐涂料將進(jìn)入發(fā)展成長的時期,其規(guī)模,品種,性能都將大幅。與此同時,防腐涂料的競爭規(guī)模也必將擴(kuò)大,競爭態(tài)勢愈加明顯,合作也愈發(fā)重要。

*,玻璃鱗片是一種非常好的防腐材料,它具有非常的防腐性能可以使物體不容易造成介質(zhì)的擴(kuò)散,從而避免了腐蝕,分離,鼓泡,剝離等現(xiàn)象對物體的。

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　　玻璃鱗片底漆：在除銹后12小時內(nèi)涂刷封閉底漆,是因?yàn)榧w在噴砂除銹后預(yù)防再次生銹和落塵垢,底漆優(yōu)很強(qiáng)的附著力,不但緊緊附著在基體表面同時還承接著第二層玻璃鱗片膠泥.璃鱗片膠泥施工采用抹涂的,一次抹厚度約1mm左右,一般分兩次完成,后一道工序在前一層見干后進(jìn)行。

　　玻璃鱗片膠泥(涂料)施工的一般規(guī)定：1、條件:(1)在大風(fēng)天禁止涂裝作業(yè)。(2)在表面上不得進(jìn)行涂裝作業(yè)，待涂表面周圍溫度至少不能低于以上3℃,相對濕度一般不能大于85%。(3)在氣溫低于5℃時，鱗片膠泥(涂料)的固化速度明顯減慢,一般不進(jìn)行噴涂作業(yè)。

長期使用建議溫度：LZV-1濕態(tài)200℃,干態(tài)230℃；LZV-2濕態(tài)150℃,干態(tài)180℃；LZV-3濕態(tài)120℃,干態(tài)140℃；LZV-4濕態(tài)100℃,干態(tài)130℃；

我國每年金屬腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約占國民生產(chǎn)總值的4%,每年腐蝕損失超過火災(zāi),風(fēng)災(zāi)和地震造成損失的總和。長期以來,為了腐蝕的損失,人們采取了很多措施,如金屬的電化學(xué)保,腐蝕介質(zhì)處理法,覆蓋層保等等。但迄今為止普遍,經(jīng)濟(jì),實(shí)用的保護(hù)措施還是涂料保護(hù),涂料防腐以其施工簡便,經(jīng)濟(jì)適用,不受設(shè)備面積,形狀的約束以及具有一定的裝飾效果等特點(diǎn)而被廣泛的應(yīng)用。目前普通金屬表面涂敷的防腐蝕涂層常采用的是溶劑型涂料,盡管它們具有腐蝕的作用,但由于它們含有對人體易造成損害的有機(jī)物和重金屬,造成了污染問題,同時溶劑易燃,易爆的特點(diǎn)給帶來了不安全的隱患。隨著人們對環(huán)保意識的日益增強(qiáng),水性涂料成為涂料發(fā)展的重要方向和研究熱點(diǎn)。

玻璃鱗片漆是以具有很好的耐化學(xué)性能玻璃鱗片為主要防銹顏料的涂料。玻璃鱗片是一種極薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃,經(jīng)吹泡,冷卻,破碎,碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐腐持久性。結(jié)構(gòu)由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下,進(jìn)行急速冷卻而制得,因此,其玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似,并非*是一種的結(jié)構(gòu),而是一種亞的結(jié)構(gòu)。玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強(qiáng)度要比普通玻璃板的大得多。

玻璃鱗片防腐涂層應(yīng)具有良好的耐腐蝕性及抗?jié)B透性能,因此鱗片樹脂材料的選用原則應(yīng)該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結(jié)劑,是否具有抗介質(zhì)腐蝕和抗?jié)B透的能力,以及它與填料及基層面材的粘結(jié)能力等因素。

可以采用各種規(guī)格的熱固性樹脂,例如環(huán)氧樹脂,聚酯樹脂,基酯樹脂,酚醛樹脂及呋喃樹脂等,作為玻璃鱗片涂層的基體粘結(jié)劑。

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