馬鞍山天然氣處理廠用螺旋涂塑鋼管生產(chǎn)廠家在大口徑螺旋鋼管管道完整性管理基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展站庫(kù)完整性管理，結(jié)合中國(guó)石化科技項(xiàng)目開(kāi)展站庫(kù)體系構(gòu)建及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)、站外全覆蓋。本文詳細(xì)介紹了銷售華南分公司在成品油管道“全生命周期、全覆蓋、全管網(wǎng)”完整性管理模式及其應(yīng)用與實(shí)踐，以期為成品油管道企業(yè)完整性管理提供借鑒。制定以定量為主、定性與定量相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，提出基于失效因素集成權(quán)重的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型和評(píng)分指標(biāo)體系（6個(gè)一級(jí)指標(biāo)歸納劃分管道、23個(gè)二級(jí)指標(biāo)、261個(gè)評(píng)分項(xiàng)）。認(rèn)為所有管段均存在風(fēng)險(xiǎn)，不僅針對(duì)高后果區(qū)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，而是從挖掘破壞、腐蝕、設(shè)計(jì)與施工、運(yùn)行與維護(hù)、自然與地質(zhì)災(zāi)害、蓄意破壞六方面危害因素以及失效后果在全線范圍內(nèi)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。全線開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)敏感性分析，明確所轄管道主要危害因素，針對(duì)主要危害因素提出針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)防控、削減措施。以湛江—茂名段成品油管道為例，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)敏感性分析，明確該段管道主要危害因素為第三方施工活動(dòng)（非法打孔、違章占?jí)海虼嗽陲L(fēng)險(xiǎn)削減中需重點(diǎn)關(guān)注此類危害因素。針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，采取分區(qū)域、分級(jí)相結(jié)合的管控方式。建立公司“定點(diǎn)承包”責(zé)任制，由公司中層以上對(duì)管道分段承包，各自負(fù)責(zé)定期檢查承包管段的風(fēng)險(xiǎn)控制情況。

        馬鞍山天然氣處理廠用螺旋涂塑鋼管生產(chǎn)廠家同時(shí)列出“風(fēng)險(xiǎn)清單”，按照職務(wù)從高到低依次確定風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管責(zé)任人，參與風(fēng)險(xiǎn)治理方案的制訂、執(zhí)行全過(guò)程。在智能化管線管理系統(tǒng)中建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬和紅、橙、黃、藍(lán)風(fēng)險(xiǎn)分布圖，對(duì)治理難度大、周期長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督。強(qiáng)力推行和實(shí)施管道的全面內(nèi)檢測(cè)，制定了定期、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的內(nèi)檢測(cè)制度，并建立內(nèi)檢測(cè)管理臺(tái)賬進(jìn)行常態(tài)化管理；對(duì)于不適合開(kāi)展內(nèi)檢測(cè)的管道，開(kāi)展收發(fā)球筒等設(shè)施改造，確保內(nèi)檢測(cè)的順利開(kāi)展（完成秧田沖一昆東、柳泵一柳庫(kù)等32687km管道改造）。每年按制訂的管道內(nèi)檢測(cè)計(jì)劃開(kāi)展工作，確保全面掌握管道本體情況。以2017年為例，內(nèi)檢測(cè)計(jì)劃為2100km，實(shí)際執(zhí)行2110km，完成率為1005%。截至2018年5月底，在營(yíng)管道已完成幾何變形檢測(cè)91%在營(yíng)管道已完成漏磁檢測(cè)。預(yù)計(jì)2018年7月完成全部管道的第輪內(nèi)檢測(cè)工作。針對(duì)部分腐蝕嚴(yán)重的局部管段，根據(jù)完整性評(píng)價(jià)結(jié)果，擬在2018年下半年開(kāi)展重點(diǎn)管段第二輪內(nèi)檢測(cè)工作。

 結(jié)合中國(guó)石化科技項(xiàng)目“大口徑螺旋鋼管管道完整性智能分析決策技術(shù)研究”，依據(jù)國(guó)內(nèi)外缺陷評(píng)價(jià)方法，針對(duì)金屬損失、凹陷、制造缺陷、焊縫缺陷等開(kāi)發(fā)了完整性評(píng)價(jià)軟件，并已集成到智能化管道管理系統(tǒng)中，對(duì)內(nèi)檢測(cè)排查出的缺陷進(jìn)行評(píng)價(jià)（某段管道金屬損失評(píng)價(jià)結(jié)果），并結(jié)合高后果區(qū)識(shí)別結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果制訂缺陷維修維護(hù)響應(yīng)級(jí)別（立即維修、計(jì)劃維修、監(jiān)測(cè)），建立維修維護(hù)制度規(guī)范和臺(tái)賬，有效消除潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性檢維修。

        （1）開(kāi)展全管網(wǎng)檢測(cè)和本體針對(duì)性修復(fù)。依據(jù)內(nèi)檢測(cè)及完整性評(píng)價(jià)結(jié)果，發(fā)布開(kāi)挖驗(yàn)證計(jì)劃，開(kāi)挖驗(yàn)證后制訂詳細(xì)修復(fù)計(jì)劃，對(duì)于需修復(fù)的缺陷點(diǎn)采取B型套筒/環(huán)氧套筒/補(bǔ)塊等方式進(jìn)行修復(fù)，累計(jì)開(kāi)挖驗(yàn)證520處，修復(fù)435處。同時(shí)，根據(jù)《壓力管道定期檢驗(yàn)規(guī)則》要求，每年11月份開(kāi)展年度檢查，重點(diǎn)開(kāi)展管道外檢測(cè)，2017年共查出問(wèn)題4603項(xiàng)并整改。

        （2）開(kāi)展宣傳，建立完善保護(hù)機(jī)制。建立了物權(quán)人微信公眾號(hào)，系統(tǒng)后臺(tái)可實(shí)現(xiàn)物權(quán)人信息的實(shí)時(shí)更新管理、管道保護(hù)信息等功能，錄入物權(quán)人信息92375條，實(shí)現(xiàn)管道保護(hù)宣傳化和信息化。聯(lián)合當(dāng)?shù)夭块T，加大管道沿線群眾管道保護(hù)宣傳力度，開(kāi)展“進(jìn)村入戶到校”宣傳活動(dòng)，開(kāi)展宣傳活動(dòng)362場(chǎng)次，深入村莊1919個(gè)，走進(jìn)學(xué)校103所，走訪沿線物權(quán)人92375戶，發(fā)放宣傳品46428份，提高了物權(quán)人管道保護(hù)意識(shí)；建立和完善“省市縣鄉(xiāng)村”五級(jí)管道安全保護(hù)工作聯(lián)席會(huì)議機(jī)制1174個(gè)，共同開(kāi)展管道安全保護(hù)工作。

        （3）全面加強(qiáng)巡護(hù)和第三方施工管理。使用GPS巡線管理系統(tǒng)監(jiān)管1114名巡線承攬人、152名外管道管理人員開(kāi)展全覆蓋徒步巡查記錄并處置異常事件；對(duì)于巡線難點(diǎn)和重點(diǎn)管段，正在開(kāi)展無(wú)人機(jī)自助巡線應(yīng)用研究工作；對(duì)難、險(xiǎn)、陡和有河流路段進(jìn)行巡線小道修建，保障巡線員安全；在易于發(fā)生第三方施工破壞的重要地點(diǎn)在有清淤、疏浚的溝渠、河道、池塘等部位加密安裝加密樁、牌。安排監(jiān)護(hù)人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)護(hù)；結(jié)合公司現(xiàn)狀對(duì)第三方施工管理要求，修訂完善了《第三方施工管理辦法》，規(guī)定了第三方施工管理職責(zé)、施工“前中后”管理流程及要求等，2017年管道沿線累計(jì)出現(xiàn)第三方施工點(diǎn)165個(gè)，安排監(jiān)護(hù)人189人次。為每個(gè)施工點(diǎn)配置移動(dòng)攝像頭，實(shí)現(xiàn)大口徑螺旋鋼管施工現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控；推行異常情況“雙匯報(bào)制度。

        （4）開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害普查治理。公司每年組織開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害普查，層層發(fā)動(dòng)管理處、輸油站逐段排查地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，邀請(qǐng)*成都山地災(zāi)害研究所對(duì)全線地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘察評(píng)估，制定整治措施，2017年采取工程措施治理72處。對(duì)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)進(jìn)行循環(huán)排查分級(jí)管理，按照“高中低”三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)制定管控對(duì)策，列入日常定期監(jiān)測(cè)監(jiān)控范圍，嚴(yán)防地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。輸油管理處每年按照體系文件開(kāi)展自評(píng)自改工作；公司層面根據(jù)輸油管理處自評(píng)結(jié)果，開(kāi)展公司層面自評(píng)自改工作；委托外部單位進(jìn)步開(kāi)展公司效能評(píng)價(jià)工作；穩(wěn)步促進(jìn)提升管理水平。開(kāi)發(fā)管道數(shù)字化、完整性管理、運(yùn)行管理、隱患治理、應(yīng)急響應(yīng)綜合分析與展示、設(shè)備管理等7個(gè)模塊35項(xiàng)管理功能，建成數(shù)字全面真實(shí)可視、高度集成、信息共享的基礎(chǔ)平臺(tái)，輔助提升業(yè)務(wù)流程規(guī)范化、流程化和精細(xì)化水平。另外，集中集成SCADA、泄漏報(bào)警、智能陰保、無(wú)人機(jī)監(jiān)控、視頻等13套專業(yè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通，業(yè)務(wù)辦理集約化、協(xié)同化，提升管理效率和應(yīng)急響應(yīng)能力。從可研、設(shè)計(jì)到施工，整個(gè)建設(shè)期管道完整性管理工作包括三個(gè)重點(diǎn)，分別是數(shù)據(jù)的收集與整合（建設(shè)期管道即開(kāi)始數(shù)字化，為后續(xù)管道智能化打下基礎(chǔ)）、風(fēng)險(xiǎn)防控與削減以及完整性評(píng)價(jià)。下面詳細(xì)介紹銷售華南分公司建設(shè)期管道完整性管理的主要做法。在新建管道可研、設(shè)計(jì)和施工階段即成立以公司完整性管理中心技術(shù)骨干擔(dān)任組長(zhǎng)、項(xiàng)目部人員為成員的完整性管理小組，全面介入建設(shè)期管道的數(shù)據(jù)收集與整合，以及根據(jù)高后果區(qū)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果的路由優(yōu)化，投產(chǎn)前內(nèi)檢測(cè)及完整性評(píng)價(jià)等工作。管道施工期同步采集數(shù)據(jù)并在系統(tǒng)平臺(tái)上進(jìn)行校驗(yàn)檢查，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度與數(shù)據(jù)采集同步，回填前做好數(shù)據(jù)對(duì)齊工作。同時(shí)，開(kāi)發(fā)了數(shù)字化資料管理平臺(tái)，及時(shí)收集方案設(shè)計(jì)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程資料及數(shù)據(jù)（包括管道中心線、埋深焊縫、防腐系統(tǒng)等）。

設(shè)計(jì)階段根據(jù)專項(xiàng)評(píng)價(jià)報(bào)告結(jié)果和大口徑螺旋鋼管管道周邊環(huán)境數(shù)據(jù)開(kāi)展高后果區(qū)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，根據(jù)高后果區(qū)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果開(kāi)展路由優(yōu)化工作，對(duì)路由無(wú)法優(yōu)化的管段采取相關(guān)工程措施。公司成立完整性管理專家組，現(xiàn)場(chǎng)踏勘路由優(yōu)化結(jié)果，對(duì)識(shí)別結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)防控措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，確保結(jié)果的準(zhǔn)確性，從源頭改善“浴盆曲線″，確保新建管道安全平穩(wěn)運(yùn)行。對(duì)于新建管道，在管道投產(chǎn)試運(yùn)前開(kāi)展內(nèi)檢測(cè)工作，修復(fù)發(fā)現(xiàn)的各類缺陷，避免投油后產(chǎn)生危險(xiǎn)，公司2014年以來(lái)新建的2200km管線全部在投產(chǎn)試運(yùn)前開(kāi)展了內(nèi)檢測(cè)。以銷售華南分公司貴渝管道（總里程4973km）為例，通過(guò)竣工驗(yàn)收時(shí)內(nèi)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)貴陽(yáng)至重慶段各類缺陷13處，及時(shí)進(jìn)行換管，其中1處管道褶皺距離穿越長(zhǎng)江較近若不通過(guò)內(nèi)檢測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，投油后管道極有可能泄漏。當(dāng)前，世界各國(guó)大口徑螺旋鋼管管道公司都采用完整性管理的模式，但主要集中在管道的高后果區(qū)完整性管理上，大口徑螺旋鋼管管道完整性管理的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，開(kāi)展站場(chǎng)完整性管理將能夠*地提升公司設(shè)備管理工作水平。輸油站庫(kù)是成品油管道輸送系統(tǒng)的重要組成部分，雖然國(guó)內(nèi)個(gè)別管道企業(yè)自2014年開(kāi)始在站場(chǎng)完整性方面開(kāi)展了相關(guān)的探索工作，但目前還處于起步、探索階段，未形成全面、可推廣的站庫(kù)完整性管理模式。大多數(shù)主體設(shè)備已運(yùn)行十余年，設(shè)備老化嚴(yán)重，運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)逐年增高。針對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，銷售華南分公司在管道完整性管理的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)石化科技項(xiàng)目，全面探索了站庫(kù)完整性管理模式，并在所屬管理處輸油站開(kāi)展了試點(diǎn)工作。