金試力50KN電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)是為汽車懸架彈簧專門設(shè)計制造的試驗(yàn)設(shè)備，主要對汽車減振器懸架簧進(jìn)行疲勞特性試驗(yàn)，通過控制器控制伺服作動器循環(huán)加載，以獲取被測試件的疲勞特性參數(shù)，試驗(yàn)結(jié)束后通過計算機(jī)輸出相應(yīng)的試驗(yàn)報告。該試驗(yàn)機(jī)可以同時進(jìn)行四根彈簧的壓縮疲勞試驗(yàn)，對于較大直徑的彈簧也可以單根進(jìn)行試驗(yàn)。用戶通過制作裝夾附具，還可對多種類型的懸架彈簧進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。

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金試力50KN電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)
1）靜態(tài)試驗(yàn)力為：±50kN，精度+1%FS。
2）動態(tài)試驗(yàn)力為：±50kN，精度+1%FS。
3）作動器行程：150mm；精度+1%FS。
4）作動器頻率范圍：0.1-10Hz。
5）主要試驗(yàn)控制波形：正弦波、方波、三角波、及外部輸入波形。
6）試驗(yàn)控制模式：載荷、位移
7）液壓泵站：額定系統(tǒng)流量：175L/min

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2.主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）主機(jī)：主機(jī)為兩立柱（電鍍）框架式結(jié)構(gòu)，伺服直線作動器上置。
（2）橫梁采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)。
（3）橫梁造型具有立體感，美觀大方。
（4）橫梁升降油缸，外形美觀質(zhì)量可靠。
（5）雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進(jìn)一步 提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力。
（6）伺服直線作動器上置于橫梁，內(nèi)置LVDT位移傳感器，外置由伺服閥、精度不大于3u濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的伺服模塊。
（7）伺服閥采用試驗(yàn)機(jī)專用高響應(yīng)兩級伺服閥。
（8）單元化標(biāo)準(zhǔn)化橫塊化設(shè)計的伺服直線作動器且有低阻尼高響應(yīng)高壽命太間隙。