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表面粘涂的原理及特點。近年來表面粘涂技術在我國設備維修中得到了廣泛的應用，適用于各種材質的零件和設備的修補。其工作原理是將加人二硫化鉬、金屬粉末、乏粉末和纖維等特殊填料的膠黏劑，直接涂覆于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蝕等功能，主要用于表面強化和修復。 它的工藝簡單、方便靈活、安全可靠，不需要專門設備，只需將配好的膠涂覆于清理好的零件表面，待固化后進行修整即可，常在室溫下操作，不會使零件產生熱功當量影響和變形等。2)粘涂層的涂覆工藝。軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內孔小面積的均勻性磨損量在o．15～0。50mm、劃痕深度在O．zmm以上時，宜采用粘涂修補工藝。齒輪泵粘涂層的涂覆工藝過程：初清洗一預加工一清洗及活化處理一配制修補劑一涂覆一固化一修整、清理或后加工，粘涂工藝雖然比較簡單，但實際施工要求卻是相當嚴格的，僅憑選擇好的膠黏劑，要選擇合適的膠黏劑，還要嚴格地按照正確的工藝方法進行粘涂合適的膠黏劑，還要嚴
格地按照正確的工藝方法進行粘涂才能獲得滿意的粘涂效果。 ①初清洗。零件表面不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應先用汽油、柴油或煤油粗洗，用丙酮清洗。②預加工。用細砂紙磨成一定溝槽網狀，露出基體本色。③清洗及活化處理。用丙酮或專門清洗劑進行。然后用噴砂、火焰或化學方法處理，提高表面活性。④配制修補劑。修補劑在使用時要嚴格按規(guī)定的比例將本劑A)和固化劑(B)充分混合，以顏色一致為好，并在規(guī)定的時間內用完，隨用隨⑤涂覆。用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層，反復刮擦使之與零件充分浸潤，然后均勻涂至規(guī)定尺寸，并留出精加工余量。涂覆中盡可能朝一個方向移動，往復涂覆會將空氣包裹于膠內形成氣泡或氣孔。固化。用涂有脫模劑的鋼板壓在工作上，一般室溫固化需24h，加溫固化（約80℃）需2～3h。⑦修整、清理或后加工。進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸。

中國臺灣EALY弋力葉片泵若噪聲減小，應更換油封，中國臺灣原裝葉片泵VDC-1B-F20D-9T粘涂技術是指將膠黏劑涂覆于零件表面，實現(xiàn)零件耐磨損、耐腐蝕、恢復其幾何尺寸，修復拉（劃）傷溝糟等多種用途的維修技術。膠黏劑是以金屬、陶瓷等為骨材的聚合物，可抵御沖刷、氣蝕、摩擦、化學侵蝕等損傷，同時，能牢固地粘接在零件表面上，形成堅硬的耐磨損、耐腐蝕的復合材料涂層。粘涂技術操作方便，不需專門設備，不會使零件變形，安全節(jié)能，大部分磨損零件都可以用粘涂耐磨層的方法修復。粘接技術是將高分子聚合物與特殊填料構成的膠黏劑、修補劑涂覆于零件表面，利用其良好的浸潤性，與被粘物表面緊密接觸，發(fā)生相互作用，產生足夠的粘接力，達到可靠連接的目的。粘接與鉚接、焊接、螺紋連接相比，齒輪泵具有減輕重量，生應力集中，密封性，耐潮濕、耐腐蝕及絕緣性能好，VDC-1A-F40D-20，VDC-1A-F30D-20泵詳細說明 中國臺灣弋力（EALY）VPE-F12-A-10變量葉片油泵中國臺灣（EALY）油壓泵浦，弋力（EALY）葉片泵 型號：VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20B-X-10、VPE-F20C-X-10、VPE-F20D-X-10、VPE-F20-A-10、VPE-F20-D-10、VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VB1/F20A3、VVP-VB1/F20A2

中國臺灣EALY弋力葉片泵若噪聲減小，應更換油封，中國臺灣原裝葉片泵VDC-1B-F20D-9T以及工藝簡單、操作方便、省工省時、可現(xiàn)場作業(yè)等優(yōu)點。①粘制O形圈。在維修中如發(fā)現(xiàn)老化或損傷的O形橡膠密封圈無備件可換時，可用樂泰膠粘制符合尺寸要求的O形圈，以解無配件之急。修復液壓元件裂紋零件。用丙酮清洗裂紋后，將樂泰膠灌滿裂紋溝槽處予以修復。應用粘涂技術修復磨損的零件。磨損是引起液壓元件的機械零件失效的主要原因之一，可進行粘涂法修復。例如泵軸軸頸磨損部位的修復：先將泵軸頸磨損部位車削出距離為O．75mm、深O．4mm的螺旋溝槽，然后用丙酮清洗，選用'G205修補膠（加適量鎳基粉）涂滿溝槽并壓實，使其外徑比標準尺寸稍大些，固化后將軸頸按技術要求加工至標準尺寸裝機使埂用。