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錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥10在a腔壓力油作用下被打開，壓力油由AI經(jīng)錐閥到A，使回路快進。3.8.3使用要點1使用疊加閥可根據(jù)其不同的功能組成不同的疊加閥液壓。由疊加閥組成的液壓除具有化、通用化特點外，還具有集成化程度高，設計、加工、裝配周期短，重量輕，面積小等優(yōu)點。尤其在液壓需改變而增減元件時，將其重新組裝既方便又迅速。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設備上，配置形式靈活。同時，因為它具有無管連接的結構，了因油管、管接頭等引起的漏油、振動和噪聲。疊加閥使用安全可靠，易維修，外形整齊美觀。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在主機設備上，配置形式靈活;其又是無管連接的結構，了因管件間連接引起的漏油、振動和噪聲，疊加閥使用安全可靠，維修容易，外形整齊美觀。疊加閥組成的液壓的主要缺點是回路形式較少，通徑較小，不能較復雜和大功率的液壓的需要。2注意事項在選擇疊加閥并組成疊加閥液壓時，應注意如下問題。1)通徑及安裝連接尺寸。一組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一致，并符合SO- 4401 的規(guī)定。2)液控單向閥與單向節(jié)流閥組合。

快進時，電磁鐵通電，先導閥12左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔。錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥10在a腔壓力油作用下被打開，壓力油由Al經(jīng)錐閥到A，使回路由疊加閥組成的液壓除具有化、通用化特點外，還具有集成化程度高，設計、加工、裝配周期短，重量輕，面積小等優(yōu)點。尤其在液壓需改變而增減元件時，將其重新組裝既方便又迅速。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設備上，配置形式靈活。同時，因為它具有無管連接的結構，了因油管、管接頭等引起的漏油、振動和噪聲。疊加閥使用安全可靠，易維修，外形整齊美觀。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在主機設備上，配置形式靈活;其又是無管連接的結構，了因管件間連接引起的漏油、振動和噪聲，疊加閥使用安全可靠，維修容易，外形整齊美觀。疊加閥組成的液壓的主要缺點是回路形式較少，通徑較小，不能較復雜和大功率的液壓的需要。2注意事項在選擇疊加閥并組成疊加閥液壓時，應注意如下問題。1)通徑及安裝連接尺寸。一 組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一致，并符合SO 4401 的規(guī)定。

DKE-171,DKE-175,DKE-161/163,DKE-167/171,KG-031/033,KG-034/32,KG-50/75,KG-100/210 ,

HG-031/033,HG-034/32,HG-50/75,HG-100/210,JPG-231/233,JPG-234/32/50,JPG-75/100/210,

KR-011/012,KR-013/014,KR-016,JPR-011/012,JPR-013/014,JPR-016,HMP-011/012,HMP-013/014,

HMP-015/50/100,HMP-210/350,HMP-011/012/013,HMP-014/015/50,HMP-100/210/350,KM-011/012/013,

KM-014/015,KM-210/350,HM-011/012/013,HM-014/015/50,HM-100/210/350,AGAM-10/100,AGAM-20/210,

AGAM-32/350,HQ-012/013,HQ-014/022,HQ-023/024,KQ-012/013,KQ-014/022,KQ-023/024,JPQ-012/013,

JPQ-014/022,JPQ-023/024,DPHI-1631,DPHE-1614,DPHI-1711,DPHE-1713,DPHI-2711 ,DPHE-2631 ,DPHE-2713 ,

DPHI-2714,AGMZO-A-10/210,

意大利阿托斯HG-031/033免費DPZO系列，ATOS比例產(chǎn)品系列100% 數(shù)字式電液技術建立了液壓行業(yè)的新ATOSstandards ATOS可實現(xiàn)訪問配置，具有的診斷功能，歷史存儲和集成式示波器 工業(yè) 4.0 現(xiàn)場總線提供實時訪問功能參數(shù)，診斷功能，傳感器和反饋ATOSfeedbacks智能調節(jié)多重動態(tài)配置可實現(xiàn)針對任何應用或工作周期階段，調節(jié) ATOS比例產(chǎn)品的功能特性， 從而簡化啟動. 每個動態(tài)配置都可以通過特定的設置進行地定制。p/q 復合控制將壓力或力控制集成到比例閥和泵的流量調節(jié)中ATOSpumps controls軸控制帶集成式軸控制卡的智慧型比例閥可對任意液壓執(zhí)行機構實現(xiàn)位置和速度的控制，其性能ATOSaxis control可在運動周期中對力實現(xiàn)p/q控制形式。ecp - 強化腐蝕的 ATOS鍍鋅處理工藝在腐蝕性下具有的表面防護ecp - enhanced corrosion protection抵抗力一系列于ATOS產(chǎn)品的選項，可實現(xiàn)與防火或環(huán)保介質*兼容spel fluids低溫ATOS元件可以提供特殊型號，使其即使在寒冷下也能達到性能。危險ATOS防爆型產(chǎn)品系列已通過認證，可在具有潛在性的、氣體和粉塵混合物的礦井或地面工廠中安全運行。ATOSworldwideATOSworldwide certifications帶集成式放大器的隔爆型比例元件可實現(xiàn)將為工業(yè)領域研發(fā)的型解決方案擴展至用于危險區(qū)域 本質安全型閥可在危險性的0區(qū)提供的保護等級不銹鋼型產(chǎn)品系列對低溫、腐蝕性和介質具有抵抗力ATOSextreme environments不銹鋼型元件可提供防爆認證，以在危險中運行。

圖(b)為二位二通閥，當電磁閥斷電時，閥芯開啟，A與B接通;電磁閥通電時，閥芯關閉，A與B不通。售二通插裝閥的工作原理相當于一個液控單問閥，圖中A和B為主油路僅有的兩個工作油口，K為控制油口(與先導閥相接)。當K口無液壓力作用時，閥芯受到的向上的液壓力大于彈簧力，閥芯開啟，A與B相通，至于液流的方向，視A、B口的壓力大小而定。反之，當K口有液壓力作用時，且K口的油液總壓力大于A和B口的油液壓力，才能保證A與B之間關閉.壓力控制插裝閥插裝閥組成壓力控制閥如圖所示。在圖(a)中，若B接油箱，則插表閥用作溢流閥，其原理與先導式溢流閥相同。若B接負載時，插裝閥起順序閥作用。圖(b)所示為電磁溢流閥，當二位二通電磁閥通電時，起卸荷作用。3流量控制插裝閥二通插裝節(jié)流閥的結構及圖形符號如圖所示。在插裝閥的控制蓋板上有閥芯限位器，用來調節(jié)閥芯開度，從而起到流量控制閥的作用。若在二通插裝閥前串聯(lián)一一個定差減壓閥，則可組成二通插裝調速閥。1.流量閥中，調速閥和分流閥是根據(jù)流量負反饋原理工作的，用于調節(jié)和流量。流量負反饋的核心是將被控流量轉化為力與指令力比較，指令力可用調壓彈簧或比例電磁鐵產(chǎn)生，比較元件一般是流量 調節(jié)閥芯或先導閥。節(jié)流閥沒有流量負反饋，因此無法自動流量，但用于節(jié)流調速時功率損失比調速閥小。3.軸向三角槽式節(jié)流口的水力半徑較大，加工簡單，應用4.插裝閥可組成方向閥、壓力閥、流量閥，它相當于電液動閥，流量大，密封好