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pvh泵的控制能調(diào)節(jié)液壓泵的工祝，使液壓油工作裝置需要?？刂苝vh泵的控制分為兩種:壓力補(bǔ)償控制和載荷感應(yīng)壓力限定控制。壓力補(bǔ)償控制是通過(guò)改變液壓泵的流量，保持設(shè)定的工作壓力來(lái)工作要求的一種控制。載荷感應(yīng)壓力限定控制，是通過(guò)對(duì)工作載荷的壓力變化進(jìn)行感應(yīng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓泵的工作狀態(tài)，以特定工祝的要求。壓力補(bǔ)償控制如圖3所示，工作時(shí)，載荷或壓力總是作用于斜盤(pán)上，斜盤(pán)總保持液壓泵的流量趨于***。同時(shí)，載荷或壓力也為補(bǔ)償閥腔提供壓力，使補(bǔ)償閥腔壓力與補(bǔ)償?shù)膹椈衫锉３制胶狻?般情況下，載荷或壓力升高，是因?yàn)橐簤罕昧髁看笥谳d荷所需的流量,造成過(guò)量供油而引起的。所以，控制通過(guò)液壓泵排量來(lái)壓力。當(dāng)載荷或壓力低于補(bǔ)償彈簧設(shè)定壓力時(shí)，補(bǔ)償閥保持關(guān)閉，液壓泵繼續(xù)做***排量運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)載荷或壓力達(dá)到補(bǔ)償閥設(shè)定壓力時(shí)，補(bǔ)償閥芯將克服彈簧力開(kāi)始向右，液壓油將按比例流進(jìn)控制腔。由于控制面積比斜盤(pán)面積大，所以控制就推動(dòng)斜盤(pán)向液壓泵排量的方向。補(bǔ)償控制繼續(xù)按比例給控制供油。并且調(diào)節(jié)液壓泵的排量直到壓力恒定。此時(shí)，液壓泵僅提供載荷需要的液壓油流量。當(dāng)壓力低于補(bǔ)償閥設(shè)定壓力時(shí)，補(bǔ)償閥芯回復(fù)原位，斜盤(pán)回復(fù)到使液壓泵排量為***的位置。載荷感應(yīng)和壓力***控制此控制綜合了壓力***和載荷感應(yīng)控制雙重特性。液壓泵泵出的液壓油流經(jīng)各控制閥時(shí)，產(chǎn)生壓差p=ppump-pload (壓力降) ;載荷感應(yīng)油路感應(yīng)到壓差p,并使載荷感應(yīng)閥芯克服彈簧力ps向中間的關(guān)閉位置，此時(shí):ps= p=ppump-pload(1)當(dāng)保持設(shè)定的工作壓力不變，而工作的流量發(fā)生變化時(shí):當(dāng)載荷需要液壓油量時(shí)，主控制閥(流量與方向閥)的開(kāi)度被調(diào)大，而阻尼效應(yīng)應(yīng)，壓差p變小，即:v此時(shí),作用在載荷感應(yīng)彈簧腔的載荷壓力pload與載荷感應(yīng)彈簧力ps的合力大于左右在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出油口的油壓力ppump，即使載荷感應(yīng)閥芯向右，打開(kāi)液壓泵出油口通往控制腔的通道，控制腔的油壓升高到液壓泵出油口的壓力。由于控制的面積比斜盤(pán)的面積大，控制推動(dòng)斜盤(pán)傾角大，液壓泵流量，液壓工作裝置對(duì)流量的需求。隨著流量的，流速的，主控制閥(流量與方向閥)兩端的壓差p又逐漸。當(dāng)流量到一定程度時(shí)，壓差p與載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時(shí)，在感應(yīng)閥芯兩端的作達(dá)到平衡，載荷感應(yīng)閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置?？刂频膲毫Σ辉?，斜盤(pán)停止，液壓泵的流量保持恒定而不再。圖4載荷感應(yīng)與壓力補(bǔ)償控制原理當(dāng)(流量與方向閥)主控制閥的開(kāi)度被調(diào)小時(shí)，主控制閥的阻尼效應(yīng)增強(qiáng)，兩端的壓差p變大: 那么，作用在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出口壓力ppump克服載荷感應(yīng)彈簧力和載荷壓力(pload+ps) ，推動(dòng)載荷感應(yīng)閥芯向左，打開(kāi)控制通往油箱的通道，控制的壓力油向油箱排放，控制腔的壓力。

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DAIKIN大金V15A-3RX-95應(yīng)用于塑料成形機(jī)，此時(shí)，液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa，流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的***泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科w1;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。mcy14-1b:定量柱塞泵scy14-1b:手動(dòng)變量柱塞泵ycy14-1b:壓力變量柱塞泵bcy14-1b:電液控制柱塞泵pcy14-1b:恒壓變量柱塞泵柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(arrl)構(gòu)成柱塞偶件圖出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞制有進(jìn)、回油孔，均與泵上低壓油腔相通，柱塞套裝入泵.上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的也不同。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,配對(duì)研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向,又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有-一個(gè)小的圓柱面，稱(chēng)為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。編輯本段工作階段工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸_上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù)，泵油可分為以下三個(gè)階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。供油當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的b起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮,柱塞向.上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入室。

DAIKIN大金V15A-3RX-95應(yīng)用于塑料成形機(jī)，說(shuō)明:對(duì)定量泵應(yīng)該低負(fù)荷啟動(dòng),如果兩臺(tái)泵交替使用，可以先停后啟動(dòng)，不用調(diào)節(jié)溢流閥。調(diào)節(jié)滑架_上兩個(gè)撞輪的位置，可調(diào)節(jié)柱塞沖程。當(dāng)柱塞20和密封環(huán)19出現(xiàn)磨損漏漿時(shí)，適當(dāng)調(diào)緊壓環(huán)18，緊到不漏漿為宜，當(dāng)壓環(huán)壓至與填料箱仍漏漿時(shí)，可在密封環(huán)上端加墊片。為保證密封環(huán)與柱塞同心，壓環(huán)，上端面力求與填料箱10.上端面平行，不平度不得大于0.5mm。變量泵與壓濾機(jī)配用時(shí)的調(diào)節(jié):調(diào)節(jié)同操作調(diào)節(jié)。出廠時(shí)該泵的送漿壓力調(diào)定2.0 mpa，如所需送漿壓力低于2.0 mpa，反時(shí)針調(diào)節(jié)溢流閥，使柱塞運(yùn)行慢時(shí)送漿壓力達(dá)到所需值。(四)停機(jī).按停止按鈕，泵即停。停冷卻水。用水神閥箱。3、泵的使用和易損件的更換(一)為保證泵的正常運(yùn)行，應(yīng)注意下列事項(xiàng):選用潔凈***的液壓油，一般一月過(guò)濾一次，三月更換一次，變質(zhì)后及時(shí)更換。泵不能在不通泠卻水的情況下啟動(dòng)和工作，以防瓷質(zhì)柱塞急冷急熱而炸裂以及橡膠密封環(huán)的受熱，此水還起到?jīng)_洗柱塞的作用，以柱塞和密封環(huán)的壽命、密封環(huán)不應(yīng)壓得過(guò)緊，以不漏漿為。寒冷季節(jié)長(zhǎng)期停泵時(shí)，應(yīng)將泵中的泥漿抽盡，以防泵凍裂。油壓和泥漿管路中密封件損壞后應(yīng)及時(shí)更換。應(yīng)使柱塞沖程盡量長(zhǎng)，以不撞擊油缸端蓋，換向敏捷為宜。當(dāng)從空氣罐47的壓力表上看到泥漿壓力波動(dòng)值大于0.2 mpa時(shí)，必須停泵，打開(kāi)下面的閥門(mén)，放掉泥漿，補(bǔ)進(jìn)空氣，必要時(shí)卸下空氣罐上的壓力表，從_上端口沖洗閥箱。定期(一周左右)檢查和沖洗閥箱。皮囊式蓄能器使用半年后應(yīng)充或，充氣壓力為3. 0mpa為宜。(二)易損件的更換密封環(huán)卸去壓環(huán)螺釘，***溢流閥，使油壓逐漸升高，推動(dòng)，利用泥漿壓力把密封環(huán)頂松，將提起后停泵，卸去桿與柱塞的連接螺釘，將密封環(huán)卸下，細(xì)心地將柱塞放入泵體33內(nèi)，用極薄的銅片圍在柱塞端，把密封環(huán)裝上，逐一緊固上述螺釘。柱塞同上，待柱塞提到較高位置時(shí)停泵，卸下桿與柱塞的聯(lián)接螺釘。然后將柱塞和填料箱一起撥出換上新的柱塞后，逐一緊固上述螺釘。油泵卸下油箱蓋螺釘，吊起油箱蓋(連同電機(jī))，此必須小心以防撞壞油器和油管，卸掉油泵上的吸、排油管，再卸下固定油泵的螺釘，即可卸下油泵。注意:沖洗閥箱和更換其中的各零件時(shí)，不要將緊定桿22頂?shù)锰o，不漏漿即可。拆卸右油缸更換上的撞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)注意撞銷(xiāo)必須躲開(kāi)油缸下端蓋的缺口(油路聯(lián)通口)，否則，不能補(bǔ)油而使不能換向。油箱部分要經(jīng)常保持清潔，不能用水沖洗箱蓋及集成塊。液壓油要保持***清潔，- 定要定期檢查油的。在好泵的壓力以后，-般不要去溢流閥，否則將原來(lái)調(diào)亂，易出現(xiàn)故障。

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柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)1.參數(shù)高:額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，泵的驅(qū)動(dòng)功率大2.效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右3.壽命長(zhǎng)4.變量方便，形式多5.單位功率的重里輕6.柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵 油任務(wù)，泵油可分為以下三個(gè)階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體 油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。供油當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分項(xiàng)起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓， 一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞項(xiàng)面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小.(0.0015-0.0025mm )使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力:>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入室?；赜椭蛏瞎┯?，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下， 柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。結(jié)論:通過(guò)上述討論，得出下列結(jié)論柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程l是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油童大小取決于供***程，供***程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供***程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。3.國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有a、b、p、z和i、ii、i1號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油童的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再 分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)***油量不等的噴油泵，以各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以a型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油里調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體國(guó)產(chǎn)***智能柱塞泵為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、、化工、環(huán)保等行業(yè)，以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送夜體的要求。[本期內(nèi)容，由上海神農(nóng)冠名播出]柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成柱塞泵主要由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成，并附有皮帶輪、止回閥、安全閥、穩(wěn)壓器、等組成。01動(dòng)力端(1)曲軸曲軸為此泵中關(guān)鍵部件之一- 。采用曲拐軸整體型式，它將完成由運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵一一步，為了使其平衡，各曲軸柄銷(xiāo)與中心成120°。(2)連桿連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其桿截面采取工字形，大頭為剖分式，軸瓦采用對(duì)分薄壁瓦形式，小頭瓦采用軸套式，并以其定位。