蘇州瑤佐機電有限公司
主營產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵 |
公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號 V38D1R10X
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
V38G2R10X,V38G3R10X,V38G4R10X,V38D1R10X,V38D2R10X,V38D3R10X,
V38G2R10X,V38G3R10X,V38G4R10X,V38D1R10X,V38D2R10X,V38D3R10X,
V38D4R10X,V23D1R10X,V23D2R10X,V23D3R10X,V23D4R10X,V15HK1R10X,
V38F3R10X,V38F4R10X,V38C1R10X,V38C2R10X,V38C3R10X,V38R10X,
V38A4R10X,V38A3R10X,V38A2R10X,V38A1R10X,V42A3R10X,V50A3R10X,
V15A4RB10X,V15HLRBS10X,V15HLLBS10X,V38F1R10X,V38F2R10X,
V15G2R10X,V15G3R10X,V15G4R10X,V15F1R10X,V15F2R10X,V15F3R10X,
V38A1R10X1,V38A4RB10X,V38HLRBS10X,V38HLLBS10X,V23HLB2R10X,
V38G2R10X,V38G3R10X,V38G4R10X,V38D1R10X,V38D2R10X,V38D3R10X,
V38F3R10X,V38F4R10X,V38C1R10X,V38C2R10X,V38C3R10X,V38R10X,
由于此時的液壓泵出口壓力瞬間會高于載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧之和,載荷感應(yīng)閥芯向左,接通油箱與通往控制的通道仍然被壓力補償閥芯關(guān)閉著,所以載荷感應(yīng)閥芯此時不起作用。在載荷壓力低于壓力補償設(shè)定的液壓泵工作壓力時,壓力補償設(shè)定的液壓泵工作壓力時,壓力補償彈簧推動壓力控制閥芯向右,接通液壓泵出口到控制的通道。液壓泵為控制供油,瞬間有少量液壓油通過載荷感應(yīng)閥油箱中。隨著壓力的升高,載荷感應(yīng)閥很快便關(guān)閉通往油箱的通道??刂圃谝簤罕脡毫τ秃笸苿有北P向排量的方向。液壓泵排量,工作壓力,直至達到設(shè)定的工作壓力并保持主控制閥調(diào)定的流量。i&$tvb"u(3)當流量為零時的液壓泵待命狀態(tài):當逐漸關(guān)閉液壓的主控制閥(流量與方向閥)時,液壓泵會在保持工作壓力情況下逐漸排量,其原理前面已經(jīng)介紹。但當*將主控制閥關(guān)閉時,載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓差達到***,與液壓泵出油口壓力相等,即, 而此時,載荷感應(yīng)彈簧在液壓泵出油口壓力作用下,載荷感應(yīng)閥芯向左,接通油箱通往控制的通道。同時,壓力補償彈簧在主控制閥關(guān)閉瞬間所產(chǎn)生液壓泵壓力高峰值的作用下,被壓縮,壓力***閥芯將壓力感應(yīng)閥通往控制的通道關(guān)閉,控制與油箱直接接通,控制腔卸壓,斜盤傾角變小,液壓泵排量,壓力也。液壓泵到.低于壓力補償閥設(shè)定的工作壓力后,在壓力補償彈簧的作用下,壓力***閥芯向右,將控制在壓力補償閥通往油箱的通道,控制繼續(xù)卸壓,直到由載荷感應(yīng)閥彈簧設(shè)定的壓力值( ppump=3.5mpa)為止。此時,液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa,流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于-種新型的技術(shù)含量比較高的***泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科1;以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較,結(jié)構(gòu)較復雜,造價較高。mcy14-1b:定量柱塞泵scy14-1b:手動變量柱塞泵ycy14-1b:壓力變量柱塞泵bcy14-1b:電液控制柱塞泵pcy14-1b:恒壓變量柱塞泵柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger&barrel assembly)圖 5-11 )出油閥( delivery valve) 和出油閥座(delivery valveseat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞制有進、回油孔,均與泵上低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
油升V38D1R10X可應(yīng)用于鍛壓機,YEOSHE為客戶在液壓機械。及動力單元應(yīng)用的需求,創(chuàng)立液壓機械部門,以專門制造油壓機械、手工具機械及的自動化機械為導向。2005年更成立液壓泵與閥類制造二廠, 引進多種新穎設(shè)備與制程規(guī)劃。油升始終深信品質(zhì)與技術(shù)不只是產(chǎn)品的生命,更是企業(yè)發(fā)展的根本。我們不時以,戰(zhàn)戰(zhàn)競競的態(tài)度來提供客戶高品質(zhì)的產(chǎn)品和熱忱的服務(wù)創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計研發(fā)方面, 油升/油圣擁的研究發(fā)展部門]以及設(shè)計繪圖團的電腦軟體輔助設(shè)計CAD/CAM來進行零組件之繪圖、3D動態(tài)模擬、模組分析、加工程化并配合3D量測設(shè)備,精益求精,力求各零組件之改良完善,以及新型產(chǎn)品的設(shè)計完成。藉由不斷地技術(shù)層面,全球脈動,推陳出新,以期達到符合市場需求及客戶滿意的優(yōu)良產(chǎn)品率:視客戶的利益為首要任務(wù)的油升,全心投入于效率佳、耐久度高、價格合理的產(chǎn)品制造,應(yīng)用范圍廣及車輛、重型機具、機械、飛機、船泊、成形機等..各行業(yè)使用。在油升/油圣精密控管下所研發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品為:柱塞式泵浦v系列、輕型鋁合金ar系列、高壓350bar pv系列、定量葉片泵、變量葉片泵、齒輪泵、液壓閥類、液壓、a10v柱塞泵浦零配件、葉片泵零配件、油壓機械、冷鍛成形壓字機、液壓拉齒機、冷鍛沖孔機、雙軸高速沖孔機、平面內(nèi)孔兩用拉床、成形機、手工具生產(chǎn)線、濾油車等。服務(wù)保證:油升/油圣始終深信品質(zhì)與技術(shù)不只是產(chǎn)品的生命,更是企業(yè)發(fā)展的根本。
V23F1R10X,V23F2R10X,V23F3R10X,V23F4R10X,V23G1R10X,V23G2R10X,
V15F4R10X,V15D1R10X,V15D2R10X,V15D3R10X,V15D4R10X,V15A1R10X1,
V38HK4R10X,V15HLB2R10X,V15HLC3R10X,V15HLR10X,V15HLC3LBS10X,
V38A4R10X,V38A3R10X,V38A2R10X,V38A1R10X,V42A3R10X,V50A3R10X,
V38HK4R10X,V15HLB2R10X,V15HLC3R10X,V15HLR10X,V15HLC3LBS10X,
V23F1R10X,V23F2R10X,V23F3R10X,V23F4R10X,V23G1R10X,V23G2R10X,
V23G3R10X,V23G4R10X,V15C1R10X,V15C2R10X,V15C3R10X,V15R10X,
V15F4R10X,V15D1R10X,V15D2R10X,V15D3R10X,V15D4R10X,V15A1R10X1,
V15HK2R10X,V15HK3R10X,V15HK4R10X,V38HK1R10X,V38HK2R10X,V38HK3R10X,
V38A4R10X,V38A3R10X,V38A2R10X,V38A1R10X,V42A3R10X,V50A3R10X,
隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,液壓傳動也越來越廣,而作為液壓傳動***的液壓泵就顯得更加重要。柱塞式液壓泵是靠柱塞在柱塞的往復運動,改變柱塞腔容積實現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的一種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸體均為圓柱形,加工方便配合精度高,密封性能好,工作壓力高而廣泛的應(yīng)用。泵的內(nèi)在特性是指包括產(chǎn)品性能、零部件、整機裝配、外觀等在內(nèi)的產(chǎn)品固有特性,或者簡稱之為品質(zhì)。在測量中對其精度要求高的零部件要用相關(guān)量具進行準確測量,對表面粗糙度要求不是很高的零件要通過其他零件的值進行估量。進而了解柱塞泵立體圖和測繪現(xiàn)場的實物中去仔細觀察和分析,從而了解柱塞泵的工作原理、裝配結(jié)構(gòu)和運動路線等情況。柱塞式液壓泵的顯著缺點是結(jié)構(gòu)比較復雜,零件制造精度高,成本也高,對油液污染。這些給生產(chǎn)、使用和帶來一定的困難。其原理較為簡單,泵的傳動軸與缸體用花鍵聯(lián)接,帶動缸體,使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心轉(zhuǎn)動。每個柱塞端部有-一個滑靴,定心彈簧通過內(nèi)套鋼球、回程盤,將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當缸體時,柱塞同時作往復運動,完成吸油和壓油。定心彈簧通過外套將缸體壓配油盤上,起初始密封作用?;ズ团溆捅P均采用了油壓靜力平衡,不但了泵的磨損,而且使泵具有很高壓的容積效率和機械效率。2、柱塞泵的特點:1)隨著泵內(nèi)量壓力增大, 泵內(nèi)泄漏損失加大,泵的實際流量只略有下降;2)適用于較寬壓力、 高粘度、較窄的流量范圍: 3)隨著 壓力增大,軸功率增大泵效率;4)柱塞往復底,有脈沖,平均流量恒定,能力好;5)有件相對運動;6)泵效率高, 配用功率較小,節(jié)約能源。壓力沖擊和流量脈動是柱塞泵流體噪聲研究的兩個關(guān)鍵內(nèi)容,通過對***學者在該領(lǐng)域的研究情況進行總結(jié)歸納,發(fā)現(xiàn)該領(lǐng)域的研究主要圍繞著實現(xiàn)對柱塞腔壓力特性的數(shù)學建模和以及柱塞腔壓力沖擊和泵出口流量脈動的試驗展開,分析他們各自的研究以及研究中存在的優(yōu)勢和不足。對柱塞腔壓力特性進行數(shù)學建模分析,對幾條主要影響因素包括:油液可壓縮性、節(jié)流效應(yīng)、柱塞的運動特性、間隙泄漏、油液慣性以及含氣量對彈性模量影響等進行理論分析,并提出動態(tài)模型的建模思路。此外,對流量脈動的原理進行數(shù)學分析;對現(xiàn)有的七種典型的流量脈動進行歸納整理,對相應(yīng)的試驗臺結(jié)構(gòu)特點如管道、傳感器安裝位置、傳感器性能要求、加載裝置、采集和分析等特點進行說明;對今后流體噪聲的研究方向和發(fā)展趨勢做出。柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復運動,其和閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力,出口閥關(guān)閉,低于進口壓力時,進口閥打開,進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,。廣泛用于工程機械的大流量、高性能軸向柱塞式變量泵(簡稱pvh泵)已逐漸為廣大用戶所接受。本文簡要介紹這種泵的結(jié)構(gòu)與工作原理。如圖2所示,當傳動軸帶動柱塞缸體時,柱塞也一起轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上,且斜盤相對剛體是傾斜的。因此,柱塞在隨缸體運動的同時,還要在柱塞缸的柱塞孔中往復直線運動。8cs&eegcr5當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時,缸體柱塞孔中的密閉容積便增大,通過配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中;當柱塞被斜盤缸體柱塞孔時,缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小,液壓油在- -定的壓力下,經(jīng)配油盤的出油口。如此循環(huán),連續(xù)工作。