前言：

電動(dòng)汽車主要部件由電機(jī)、電池、電控三大部分組成。電動(dòng)車的電池、電機(jī)等高電壓工作部分一旦遭遇水淹，可能會(huì)發(fā)生漏電短路問題，因此電動(dòng)汽車的防護(hù)級(jí)需達(dá)到IP67防水等級(jí)(IP后的前一個(gè)數(shù)字為防塵等級(jí)，后一個(gè)數(shù)字為防水等級(jí))。

新能源汽車采用的氫動(dòng)力和動(dòng)力電池來驅(qū)動(dòng)，所涉及到的零部件的安全性要求更高，特別是新能源電池包。新能源電池包的氣密性檢測儀測試主要分為上殼體、下殼體、總裝件的氣密性測試；對(duì)于上下殼體的氣密性測試，必須滿足總裝后氣密性的泄漏要求，也就是說上殼體與下殼體獨(dú)立的泄漏率總和不得超過整體電池包成品的泄露要求；由于新能源電池包的本身特性，電池包氣密性測試的充氣壓力不能過大。

氣密檢測原理是壓力衰減法，意思就是說對(duì)一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行氣體加壓，看氣體的壓力變化。這里就分為兩種情況，一是產(chǎn)品自身帶有充氣孔的，我們就直接對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行充氣加壓，然后切斷氣源，觀察氣體壓力的變化，如果壓力下降，則說明這個(gè)產(chǎn)品漏氣，不下降就是好的。第二種是產(chǎn)品不帶充氣孔的，我們就需要做一個(gè)和產(chǎn)品形狀規(guī)格一樣大小的密封腔，也就是一個(gè)磨具，盡量做到貼合產(chǎn)品，因?yàn)檫@樣做出來的檢測結(jié)果更加精確，然后進(jìn)行氣體加壓，氣體就會(huì)充到產(chǎn)品和磨具之間的空間，然后也是切斷氣源，檢測氣體壓力是否有下降，如果有就是漏氣，氣體就漏到產(chǎn)品里面去了，沒有下降就是好的。

應(yīng)用行業(yè)：

（汽車新能源行業(yè)）電機(jī)、電控、電池（PACK箱）、充電槍等；

（傳統(tǒng)汽車行業(yè)）汽車整車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)、大燈、減震器、繼動(dòng)閥、喇叭、變速箱、進(jìn)排氣門、化油器、水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、氣缸體、氣缸蓋、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電磁閥、蓄電池、空氣過濾器、濾清器，噴油嘴，各種密封、制動(dòng)總泵等；

主要參數(shù)：

1.汽車電子防水氣密測試儀試漏壓力：-100Kpa~2500Kpa（根據(jù)量測范圍不同，可區(qū)分不同機(jī)種型號(hào)）；

2.泄露標(biāo)準(zhǔn)：0.3Kpa/min（可設(shè)置）；

3.工位數(shù)：單工位檢測（可按實(shí)際需求設(shè)計(jì)工位數(shù)量）；

4.檢測節(jié)拍：25~40/PCS；

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

1.汽車電子防水氣密測試儀滿足中國安全生產(chǎn)規(guī)則；2.設(shè)備操作高度符合人體工程學(xué)；

電氣設(shè)計(jì)：

電氣設(shè)計(jì)和安裝規(guī)范*參照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，線路不知整齊規(guī)范。氣路封堵動(dòng)作采用PLC控制。所有按鈕和指示燈采用DC24V，保證安全。

夾具設(shè)計(jì)：

按照實(shí)際被測產(chǎn)品設(shè)計(jì)夾具，產(chǎn)品手動(dòng)放入，氣缸自動(dòng)壓緊（不影響測試性能）。充氣口自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)密封接觸。