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輪輻稱重傳感器

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更新時間:2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù):249

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產(chǎn)品簡介

加工定制 輸出信號 其他
制作工藝 其他    
輪輻稱重傳感器使電橋的實際供橋電壓 UAC減小,從而導致靈敏度減小,這就對因溫度升高彈性模量降低靈敏度增大起到補償作用。因為在靈敏度溫度誤差中,βE起主作用,所以國外常把這項補償稱為模數(shù)補償。

詳細介紹

輪輻稱重傳感器 在實際應用中,利用上述計算公式得到的零點溫度補償電阻值,對于準確度等級不高的稱重傳感器基本能滿足補償要求。對于高準確度稱重傳感器并不一定十分合適,需要經(jīng)過反復升降溫測試調(diào)整,才能獲得理想的零點溫度補償結(jié)果。

輪輻稱重傳感器

 法制計量組織 OIML 60 號建議 2000 年版之前,主要有兩種方法,其一是端點連線法,即以零點和滿載間所連接的直線作為標準擬合線,此方法直觀、簡便,但定義出的非線性誤差較大。其二是小二乘法求出的直線作為標準擬合線,定義出的非線性誤差較小,故比較合理。一個量程為 24.5t C2P1型稱重傳感器,方法定義的非線性誤差為 0.05%,而用第二種方法定義的非線性誤差只有 0.033%,減少了三分之一。線性補償結(jié)果告訴我們,只有標準模擬合直線選取的科學合理,才能充分體現(xiàn)線性補償特性。

 傳感器靈敏度溫度誤差經(jīng)典的補償方法是,在惠斯通電橋電路的輸入端串聯(lián)一個對溫度敏感的補償電阻 RMt,當環(huán)境溫度升高時 RMt增大,盡管供橋電壓 Ui保持不變,但由于電阻分壓作用,使電橋的實際供橋電壓 UAC減小,從而導致靈敏度減小,這就對因溫度升高彈性模量降低靈敏度增大起到補償作用。因為在靈敏度溫度誤差中,βE起主作用,所以國外常把這項補償稱為模數(shù)補償。

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