什么是氣動無壓風門呢？氣動無壓風門有什么任務呢？氣動無壓風門是煤礦眾多風門中的一種，它與其它風門的區(qū)別在于它是氣控式的開門方式，只要井下有氣源即能通過氣缸內氣源的壓縮達到機械化開門的目的，現(xiàn)在氣動無壓風門適應性廣可用于高中低瓦斯煤礦井。今天給大家介紹一下氣動風門里面的各配件的作用及選擇，

1、能實現(xiàn)風門的氣控式開閉的核心就在于它的控制裝置上，也就是氣控箱，氣控箱將氣動閥門排列組合在一起作為風門的主控裝置，通過控制每個閥門的開啟和關閉狀態(tài)，完成對供氣系統(tǒng)和氣動閉鎖系統(tǒng)的控制。

2、在氣動風門中壓縮氣體是從氣缸實現(xiàn)的，所以氣缸的存在很重要，為保證氣缸的拉力能把風門打開，氣缸的選型很重要。首先確定風門兩端的風壓差，再用力學公式和圓面積公式計算出氣缸的直徑，在選擇氣缸中我們要注意氣缸的大小是根據(jù)風門大小來設定的。

3、聯(lián)接氣缸與氣源的一條管子我們叫供風管路，它起到承接的作用，雖然它只是一個小軟管，但是如果它質量不好漏風漏氣，那可達到氣缸的氣體就會減小，將會影響風門的開閉動力，井下普遍使用的是鋼絲編織膠管，膠管是由耐液體的合成的內膠層、中膠層，由1、2、3層鋼絲編織增強層，是性能優(yōu)良的合成橡膠。此種鋼絲編制膠管承壓力高，脈沖性能*。管體結合緊密，使用柔軟，在高風壓的壓力下變形小，膠管具有優(yōu)良的耐曲撓性和耐疲勞性。

氣動無壓風門的操作流程

無壓風門在使用安裝時一套為兩道，互為閉鎖作用，當人員、車輛欲通過第1道風門時，按頭道風門旁邊安裝的氣控按鈕，氣源由進入控制閥帶動氣缸的運行，開啟頭道風門，同時第二道風門落鎖，當人車通過后，按掉卸壓按鈕，氣源排出風門自動關閉，同時互鎖效果解除，每道風門都是重復這樣的動作 ，但是只有頭一道風門卸壓后，第二道風門才能打開。

什么是氣動無壓風門呢，相信大家已了解了，它采用壓縮空氣作為動力源，無任何電力接人，手動操作控制閥，實現(xiàn)風門的整體自動控制，可有效減輕勞動強度，提高運輸工作效率，它還可以在煤礦原有的各種鐵質和木質的風門上改造加裝，不需改變風門結構既方便快捷又不降低風門防突效果。