wt0180-a07-b12-c27-d10汽輪機(jī)軸振動(dòng)傳感器

ZWT0120-A00-B00-C07-D50脹差傳感器前置器

前置器WT0110-A02-B00-C05-D50-M16*1.5軸向位移電渦流傳感器

傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。

脹差傳感器WT0120-A00-B00-C05-D50脹差測(cè)量模塊借助于電感式傳感器測(cè)量脹差，每個(gè)通道可以單獨(dú)運(yùn)行：通道1既可以測(cè)量靜態(tài)量，也可以測(cè)量動(dòng)態(tài)量，如位移、角度、力、扭曲等；通道2只能測(cè)量靜態(tài)量相對(duì)脹差。這種模塊的測(cè)量可以與其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、及其它渦輪機(jī)械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性。

脹差監(jiān)視保護(hù)儀用于測(cè)量大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置（如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)等）的轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸因熱膨脹不一致引起的相對(duì)軸向位置的變化量.它有041系列框架安裝型和自身帶電源的單表型兩種結(jié)構(gòu)供選擇.所以此監(jiān)視保護(hù)儀適合中小型旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置TSI的系統(tǒng)設(shè)計(jì),輸入的信號(hào)來(lái)自萬(wàn)瓏電氣系列位移傳感器.可廣泛地應(yīng)用于電力、機(jī)械、化工、冶金等企業(yè).  對(duì) 脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對(duì)增長(zhǎng)。當(dāng)熱增長(zhǎng)的差值超過(guò)允許的間隙時(shí)，動(dòng)靜部分便可能產(chǎn)生摩擦。開機(jī)和停機(jī)過(guò)程，由于轉(zhuǎn)子與機(jī)器殼體質(zhì)量、熱膨脹系數(shù)、熱耗散系數(shù)的不同，轉(zhuǎn)子的溫度就比機(jī)殼溫度變化得快。其結(jié)果是，如果超過(guò)了機(jī)內(nèi)所能允許的間隙公差，就會(huì)發(fā)生摩擦。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)，定表面與旋轉(zhuǎn)面相擦，會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性事故，為防止這種事故的發(fā)生，就需要用電渦流探頭，探測(cè)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙。 為了測(cè)量脹差要把電渦流傳感器安裝在機(jī)器末端與止推軸承相反的一側(cè)，在該處可以觀測(cè)到機(jī)殼和轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)膨脹。測(cè)量脹差的傳感器的線性范圍一般為 10mm，對(duì)某些大型機(jī)組來(lái)說(shuō)，要求傳感器的線性范圍為20mm。 主要功能 顯示功能脹差測(cè)量值,報(bào)警、停機(jī)設(shè)定值,可分別在LED數(shù)碼管上顯示.

報(bào)警功能報(bào)警、停機(jī)、輸入信號(hào)故障分別由LED發(fā)光管指示.

報(bào)警延時(shí)時(shí)間設(shè)定功能報(bào)警延時(shí)時(shí)間調(diào)整范圍0～3秒,以防止現(xiàn)場(chǎng)干擾引起誤報(bào)警.自診斷功能a.任何輸入系統(tǒng)的故障,如探頭磨損、導(dǎo)線接觸不良或折斷均能檢出,同時(shí)切斷報(bào)警、停機(jī)輸出回路.

B.具備上電、掉電檢測(cè)功能,同時(shí)切斷報(bào)警、停機(jī)輸出回路,能有效地抑制儀表的誤報(bào)警.

記錄輸出后面板上有與脹差成正比例的電流輸出端子.  位移（脹差）變送器配置電渦流探頭，延伸電纜，前置器形成系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子的軸向相對(duì)于軸瓦的位置。

故障監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸向位置

測(cè)量參數(shù)：轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸瓦的位置（位移）

機(jī)組類型：各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如汽輪機(jī)，風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)，泵等；適用于老機(jī)組的改造。汽輪機(jī)位移(脹差)監(jiān)測(cè)裝置 技術(shù)性能：位移發(fā)訊器工作條件：允許在溫度 0 ℃—— 120 ℃及充滿蒸汽和油霧環(huán)境長(zhǎng)期工作。測(cè)量范圍： -2 —— +2mm ， -4 —— +6mm 等。線性度： 1.5% 全量程。測(cè)量：電源電壓變化 22V ± 10% 、環(huán)境溫度在 20 —— 50 ℃、位移發(fā)訊器溫度在 25——85 ℃變化時(shí)監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng)誤差不大于± 0.1mm 。報(bào)警設(shè)置： 用戶可以根據(jù)具體情況任意在測(cè)量范圍內(nèi)設(shè)置報(bào)警和危險(xiǎn)值。 顯示及輸出：前面板 3 位半 LED 綠色數(shù)顯碼管顯示。根據(jù)用戶特殊需要可輸出 4 —— 20mA 、 0 —— 10V 或 0 —— 10mA 、 0 —— 5V 信號(hào)

軸向位移測(cè)量 
   對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過(guò)軸向位移的探測(cè)，進(jìn)行判別： 
● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效  
● 止推法蘭的松動(dòng)        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。 
    軸向位移（軸向間隙）的測(cè)量，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體，沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。 
振動(dòng)測(cè)量 
   測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障?？梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息： 
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽         ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向 
·膨脹機(jī)                      ·動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利 
·電動(dòng)馬達(dá)                    ·發(fā)電機(jī)    
·勵(lì)磁機(jī)                     ·齒輪箱 
·泵                          ·風(fēng)扇 
·鼓風(fēng)機(jī)                      ·往復(fù)式機(jī)械 
    振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)?？蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。 
·軸的同步振動(dòng)                ·油膜失穩(wěn) 
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動(dòng) 
·軸承套筒松動(dòng)                ·壓縮機(jī)踹振 
·滾動(dòng)部件軸承失效            ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中  
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向 
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死" 
·軸彎曲                      ·軸裂紋 
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問(wèn)題  
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象 
偏心測(cè)量 
    偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起： 
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。 
    偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 
脹差測(cè)量 
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。 
轉(zhuǎn)速測(cè)量 
對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。 
滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控 
    對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)，外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào)。當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度。