江蘇神龍海洋工程集團有限公司天津分公司接頭錯開，待整個鋼筋籠制作完成后，分節(jié)編號，分節(jié)運輸，安裝時應(yīng)按編號順序連接，用平板車運輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔梁，為保證鋼筋籠起吊時不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運走，以占用場地影響施工和交通，(四)基坑開挖分層，分段依次進行,層層下挖，(五)開挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內(nèi)，(六)溝槽挖好后。

　?。?）針對拆除工作易發(fā)生墻壁倒塌事故并傷人的特點，反復(fù)教育工人拆除墻壁時要嚴格遵守“從上而下、逐層拆除"的原則，墻壁不得進行整體推倒的野蠻施工。上層有人要拆除時，下層不得同時作業(yè)，拆除作業(yè)必須站在腳手架上進行，不得站在擬拆除的墻壁上作業(yè)，安全員要經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)有人違規(guī)操作時立即制止，情況嚴重時要立即停工整改。

　　4、模袋混凝土充灌中主要應(yīng)注意和解決如下幾個問題：①為防止堵塞事故，應(yīng)隨時檢查混凝土級配和坍落度；防止過粗骨料進入和堵塞管道；防止泵管內(nèi)進入空氣，造成堵管或氣爆；充灌應(yīng)連續(xù)，停機時間一般不得超過20min。

　　施工中應(yīng)選擇合理的施工方案和工藝取水管道、取水頭和水下鋼結(jié)構(gòu)件受現(xiàn)場條件制約宜在工廠內(nèi)、施工現(xiàn)場水域附近岸邊空地、碼頭上加工制作和防腐尤其是高、大、重的大型管道和構(gòu)件以方便制作完成后過駁至駁船或吊入水中拖運至施工現(xiàn)場進行沉放安裝。　　其裝配式施工，速度快，工藝簡單，具有以下工藝特點：1）內(nèi)含加強筋的預(yù)制混凝土面板可提供抗剪加；2）橋墩柱腳設(shè)置彎曲加固的加強鋼筋，可彎曲加固效果；3）中間貫通的橫向鋼筋為橋墩延性實現(xiàn)約束加固；4）采用高耐久性預(yù)制混凝土面板，使用壽命長；5）不排水加固成為可能，縮短施工期限，成本。

 鄭州市過河水下管道安裝—鐵中錚錚水下管道鋪設(shè)：水下管道的兩種鋪設(shè)
    1、鋪設(shè)在水底上；
    2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)；
    埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上?！　〕凉苁┕さ牧粢馐马棾凉苁┕w于水下作業(yè)施工，在方面需求嚴厲把控；沉管施工前期的選址問題，需求挑選水流相對交緩，水面寬度較窄作為管道線路為優(yōu)，還需求充沛考慮到水下地質(zhì)狀況，以減輕施工難度，抵達削減施工費用。

鄭州市過河水下管道安裝—鐵中錚錚使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開始，向兩側(cè)邊或四周進行，對于群樁基礎(chǔ)或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時，應(yīng)間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達到設(shè)計強度的50%后。 當實際距離小于單管長度時，需要按實際長度截掉組裝管堵，其如下:先量好實際尺寸，在需鋸斷處畫上斷環(huán)線，用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　　用特殊的電極夾鉗，把o.15～o.35MPa的氧氣通人管中。由于這種簡單及經(jīng)濟效果好，在水下切割中應(yīng)用普遍。其主要安全問題是防觸電、防回火。（3）金屬—電弧切割又叫水下電弧熔割，其原理就是利用電弧熱使被割金屬熔化而被切割。

　　漁船下錨和運用拖網(wǎng)時都可能將光纜，因而，在海底有光纜經(jīng)過的當?shù)乇粍澴髦浦箳佸^區(qū)，不許船只?？俊＿@個原理和陸地上的光纜相同，咱們常常在路上看到這樣的標志“地下有光纜，制止施工"。海底光纜需求，也需加強技能前進海纜自身的抗拉性?！　〗?，Raito公司了鋼管法加固橋墩技術(shù)（SSP工法），加固原理如圖3所示，其利用靜力技術(shù)，將節(jié)段焊接拼裝的加固鋼管沿加固結(jié)構(gòu)四周基礎(chǔ)，灌注無收縮高性能砂漿，這一技術(shù)可實現(xiàn)位于基礎(chǔ)以下部分結(jié)構(gòu)的加固，同樣也適合于水下橋墩或樁基礎(chǔ)的加固。

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