當導管內(nèi)砼不滿時，徐徐灌注，防止在導管內(nèi)形成高壓氣囊，壓漏導管，在灌注中，保持基槽水頭高度，定時探測槽內(nèi)砼面的位置，及時導管埋深。為保證砼，砼灌注完成時，砼澆筑高度必須比設計標高高出0.5cm控制，以防止砼表面因水流沖刷稀釋造成砼表面強度。

麗江市水下倒虹管安裝--潛水作業(yè)隊,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負浮力的加載，初始負浮力約為規(guī)定值的50%，然后進行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態(tài)。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續(xù)直至下沉力*達到下沉的規(guī)定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設計標高2～2.5m時停止。

 　　時派人在采水點值守，用對講機與管溝內(nèi)作業(yè)人員保持，決定水源的及時開和關。禁止試壓時大量水往管溝內(nèi)隨意排放。管溝內(nèi)設4個600×600×600的小集水坑（具置詳見管溝平面圖），試壓合格完成后將管內(nèi)存水用塑料水管排至就近的集水坑，事先好的潛水泵及時排往室外，外排水管用消防水龍帶。此后，鋪管船不斷地發(fā)展，出現(xiàn)了具有自航能力，可鋪設更大口徑的管道，能在較深的海域作業(yè)的自航式鋪管船。1965年在大西洋的北海油氣田時，這種類型的鋪管船因抗風浪能力差，不能適應北海區(qū)的海況，作業(yè)經(jīng)常被中斷,經(jīng)過改革船體結構,制成半潛式鋪管船，加強了抗風浪能力。

　　預緊吊力，由總指揮發(fā)令一齊同步起吊，全管在此開始往外移。當鋼管吊離地面足夠高度后，各邊的起吊高度和受力，岸上監(jiān)測人員檢查鋼管向外平移是否有物，松開前纜，各吊船在統(tǒng)一指揮下絞錨同步向后平移，將鋼管平移至水面上方后停移。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現(xiàn)象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態(tài)，及時負浮力，保證管段順利下沉就位。當管段相互靠攏，并確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）

麗江市水下倒虹管安裝--潛水作業(yè)隊,若糾正無效，可在孔中局部回填粘土至偏孔處0．5m以上，再重新鉆進。⑤成孔達到設計深度后，應保護好孔口，按規(guī)定驗收，并做好施工記錄。⑥孔底虛土盡可能干凈，可采用夯錘夯擊孔底虛土或進行壓力注水泥漿處理，然后快吊放鋼筋籠，并澆筑混凝土。管溝回填應分層回填，每層回填高度不大于0.2m，兩側高差不超過30cm，以防止管道位移。填土時不得將土直接扔在管道上，更不得直接砸在管道抹帶、接口上?；靥钇渌课粫r，應均勻運土入槽，不得集中推入。需拌合的回填材料，應在運入槽內(nèi)前拌合均勻，不得在槽內(nèi)拌合。