對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。

過(guò)河管道沉管 (宣城市水下打撈),溝槽開(kāi)挖：溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合的開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開(kāi)挖深度小于5米，采用放坡開(kāi)挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開(kāi)挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開(kāi)挖。開(kāi)挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過(guò)1.5米，以防止塌方。施工開(kāi)挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　在沉管中，應(yīng)謹(jǐn)慎地操作牽引起重設(shè)備，處先下沉，以防止充水不均勻。待管道翻轉(zhuǎn)下沉至距離設(shè)計(jì)槽底還有1m時(shí)，用全站儀檢查管道各吊點(diǎn)的平面位置是否與設(shè)計(jì)管槽軸線相一致，若不一致，要進(jìn)行必要的使之符合要求，然后才能繼續(xù)充水下沉，直至整管下沉入槽就位?！　、輽z查成孔合格后應(yīng)盡快灌注混凝土。在灌注中應(yīng)用測(cè)錘測(cè)定混凝土的灌注高度，以檢查灌注。灌注充盈系數(shù)不得小于1。⑥加強(qiáng)施工，密切注意樁身混凝土有無(wú)發(fā)生縮頸及斷樁等現(xiàn)象，若有發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即采取反插法或復(fù)打法及時(shí)處理。

　　進(jìn)行主軌、中間軌、反軌的吊裝，5t簡(jiǎn)易龍門(mén)架吊裝單節(jié)埋件上端直至埋件呈狀，5t簡(jiǎn)易龍門(mén)架至攔污柵柵槽部位，初步對(duì)正安裝位置，電動(dòng)葫蘆落鉤至接近安裝位置，采用5t手拉葫蘆將埋件初步就位，初步加固并焊接好調(diào)節(jié)螺桿，然后按有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行整體相對(duì)尺寸的污柵柵槽軌道安裝驗(yàn)收合格后，簽發(fā)。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

過(guò)河管道沉管 (宣城市水下打撈),　　所有傳感器連接成具有流線型的外表，固定在拖纜上。借助于此拖曳載體可實(shí)現(xiàn)在拖船的航行直徑平面內(nèi)機(jī)動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)按程序從幾米到幾百米的下潛，由此在船舶行程中可多次測(cè)量海洋縱深的各種參數(shù)。經(jīng)常使用感應(yīng)傳感器（熱敏電阻）來(lái)代替拖曳載體，此時(shí)應(yīng)用了溫度拖網(wǎng)，它有記錄了距離的固定位置上帶溫度傳感器的拖網(wǎng)?！　∷落佋O(shè)管道的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：軸線位置允許偏差為50ram，高程允許偏差為一100mm。水面以上的管道必須敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)過(guò)開(kāi)槽后回填密實(shí)的土層上，其管底必須鋪設(shè)砂墊層并密實(shí)，墊層厚度不小于200mm。