這個(gè)是海底電纜敷設(shè)施工為復(fù)雜的，雖然海纜的敷設(shè)航道已經(jīng)過掃海和路由勘探，但為防止海纜在觸底時(shí)被“勘測(cè)遺漏"物損傷，布纜船的精度控制尤為重要，在布纜中，布纜船須控制好海纜下放速度與布纜船行駛速度之間線性關(guān)系，海纜敷設(shè)速度一般控制在3-5m/min。

沉管下沉施工 (宜春市水下作業(yè)),溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　回填溝槽的材料根據(jù)河道水流情況確定?；靥顣r(shí)，先用砂礫石拋下固定兩頭處，然后用土或砂回填管道兩側(cè)部位，直至河底高程。如水流速度大，可在管頂上不小于15cm處再填壓一層石籠，然后用砂礫石回填滿槽。管道沉落后，經(jīng)潛水工檢查，必要時(shí)做第二次水壓試驗(yàn)，以檢查管道在拖運(yùn)或定位中有無損傷，以便及時(shí)糾正?！　?guó)內(nèi)現(xiàn)已建成的兩座沉管基槽開挖所需挖泥船從多個(gè)航道施工單位調(diào)集，這樣既可以節(jié)約投資，充分利用現(xiàn)有符合要求的設(shè)備，又不致影響工程進(jìn)度。(2)不同種類的挖泥船技術(shù)性能各不相同，可以不同的需要。抓斗式挖泥船適應(yīng)性強(qiáng)，不僅可以開挖泥、沙、土地層，還適宜于開挖碎石類(如鵝卵石、爆破后的巖層)地層，而且相對(duì)挖深較大，但效率較低。

　　混凝土灌注和拔管應(yīng)及時(shí)，時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則周圍土體側(cè)壓力回升，容易造成拔管困難。選取總樁數(shù)20%且每個(gè)承臺(tái)下不少于1根工程樁進(jìn)行小應(yīng)變動(dòng)驗(yàn)。單樁承臺(tái)每根樁必選；5樁及其以下承臺(tái)選一根（小編號(hào)）；5樁以上、10樁及其以下承臺(tái)選二根編號(hào)各一根）；10樁以上承臺(tái)按20%數(shù)量隨機(jī)選擇。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

沉管下沉施工 (宜春市水下作業(yè)),　　倒虹管浮運(yùn)到下沉位置時(shí)，在下沉前應(yīng)做好下列工作；鋼制倒虹管吊裝前應(yīng)正確選用吊點(diǎn)，并進(jìn)行吊裝應(yīng)力與變形驗(yàn)算，吊裝的吊環(huán)宜焊在鋼制包箍上，再用緊固件固定在管段的吊點(diǎn)位置上，兩端起重設(shè)備在吊裝時(shí)應(yīng)保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩(wěn)固后，再撤走起重設(shè)備，倒虹管在水中采用浮箱法分段連接時(shí)，浮箱應(yīng)?！　∵@種允許樣板直接連到錨墩上。噴砂基礎(chǔ)：建造杉基礎(chǔ)的個(gè)用的是C&N法（Christiani&Nielson法），即使用在管段上的鋼門架，與門架相連的3根毗鄰的管子，這3根管子被引入到管段底部與地槽之間的空間。