樁基檢測(cè)本工程樁基檢測(cè)情況如下：選擇3根直徑600抗拔樁，按單樁極限抗拔承載力值1000KN進(jìn)行檢測(cè)；選擇3根直徑600抗壓樁，按單樁豎向極限承載力值4000KN進(jìn)行檢測(cè)；選擇3根直徑700抗壓樁，按單樁豎向極限承載力值6600KN進(jìn)行檢測(cè)。

欽州市取排水管道安裝--水下堵漏,溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　但是拖曳運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的合理參數(shù)在以下條件下可能是不合理的：有波浪、拖曳機(jī)動(dòng)、瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)條件。因此還必須分析在行駛和停止條件下的動(dòng)態(tài)參數(shù)。那么可以描述確定拖曳合理布局的研究課題如下：拖曳振動(dòng)衰減時(shí)，必須保證以定速行駛的拖曳載體具有的深度；保證簡(jiǎn)化收放裝置及其操作?！　》侄位靥詈粚?shí)時(shí),相鄰段的接茬呈階梯型,且不得漏夯。采用夯實(shí)工具時(shí)，要夯夯相連；頂面采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不小于20cm。采用壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等壓實(shí)機(jī)械時(shí)，其行駛速度不得超過2Km/h。檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，要符合下列規(guī)定：現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土或水泥砂漿強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。

　　管節(jié)砼的配制根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定：沉管管節(jié)采用CS10砼，砼容重為2.39t/m容重允許偏差為-0.01～+0.01t/m3；管節(jié)砼容重是控制管節(jié)起浮時(shí)干舷值的的基本要素，砼的不均勻性會(huì)造成管節(jié)在完成一次舾裝后、二次舾裝前的起浮干舷值的嚴(yán)重偏差，施工圖設(shè)計(jì)要求管節(jié)在完成一次舾裝后的干舷值應(yīng)控制在5。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

欽州市取排水管道安裝--水下堵漏,　　自強(qiáng)號(hào)確認(rèn)達(dá)到拖航條件后，拖航小組組長(zhǎng)下達(dá)起拖命令。二十世紀(jì)下半葉是一個(gè)積極海洋資源的時(shí)代，為獲取工業(yè)原料和食品資源，在近海和深海里的工作同各種拖曳裝置的研制緊密地在一起。用于研究海洋資源的自動(dòng)拖曳儀器、搜索近海底的拖曳聲納、自動(dòng)拖網(wǎng)、拖曳觀察儀器、鋪設(shè)水下電纜的設(shè)備和許多拖曳的應(yīng)用都能生產(chǎn)率和工作效率?！　『缚p尺寸應(yīng)符合有關(guān)驗(yàn)收；焊口平直度允許誤差為3㎜；咬肉深度為0.5㎜，連續(xù)長(zhǎng)度為25㎜；總長(zhǎng)度（兩側(cè)）小于焊接長(zhǎng)度的25%。②河岸施工沉管施工橫跨河涌，所以沉管施工中，必須對(duì)河岸邊進(jìn)行圍堰。③管坑開挖在退潮水位低時(shí)，進(jìn)行河涌基坑開挖施工。