在地下水位較高地區(qū)，應(yīng)在治理范圍內(nèi)用鉆機(jī)鉆成1-3個(gè)排水孔，其目的是將邊緣帷幕孔所圍范圍內(nèi)的地下水隨注漿施工，能夠更有效地保證注漿。當(dāng)排水孔周圍注漿孔施工時(shí)，排水孔內(nèi)見到注漿漿液時(shí)，可將該排水孔用注漿漿液灌實(shí)，并封孔。

葫蘆島市沉管施工--方案報(bào)價(jià),水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場(chǎng)拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。

　　丹麥于1969年建成的利姆水道，即為這一型式應(yīng)用的例。省高雄市的過港于1984年通車。穿越主航道的水下段用6節(jié)120米的沉放管段組成,為4車道矩形斷面。70年代初期，在上海市金山和廣東省等地，用沉管法修建了多條水工隧洞。　　國內(nèi)現(xiàn)已建成的兩座沉管基槽開挖所需挖泥船從多個(gè)航道施工單位調(diào)集，這樣既可以節(jié)約投資，充分利用現(xiàn)有符合要求的設(shè)備，又不致影響工程進(jìn)度。不同種類的挖泥船技術(shù)性能各不相同，可以不同的需要。抓斗式挖泥船適應(yīng)性強(qiáng)，不僅可以開挖泥、沙、土地層，還適宜于開挖碎石類(如鵝卵石、后的巖層)地層，而且相對(duì)挖深較大，但效率較低。

　　溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)，必須采用人工回填，管頂0.7m以上部位，可用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)回填夯實(shí)，管頂以上0.4m范圍內(nèi)不得用夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)，回填土的壓實(shí)主要有蛙式夯、內(nèi)燃打夯法及履帶式打夯法。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛； 
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣； 
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并加強(qiáng)通風(fēng)，如無明顯效果，應(yīng)按減壓程序； 
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升； 
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語和； 
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時(shí)下水救援。

葫蘆島市沉管施工--方案報(bào)價(jià),　　壓載水壓對(duì)接，管段沉放對(duì)接完成后，先將管段端封門上的水密門打開，從已裝管段內(nèi)引線到后沉放管段，利用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，主要是檢測(cè)沉放管段的軸線偏差及管段尾部標(biāo)高。管段沉放對(duì)接經(jīng)測(cè)量驗(yàn)收復(fù)核無誤后，在管內(nèi)操作壓載，往壓載水箱內(nèi)壓載水，進(jìn)行管段壓載?！　?duì)砼管段，在隧址附近的干船塢中澆制砼管段，管段造好后浮運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)沉放。在丹麥和瑞典的斯熱桑得在干船塢里還建造有一條砼管節(jié)生產(chǎn)的流水線的工廠，管造好后在干船塢里連接成管段。接頭的設(shè)計(jì)及處理技術(shù)：接頭設(shè)計(jì)和處理技術(shù)是沉管的關(guān)鍵技術(shù)之接頭的設(shè)計(jì)應(yīng)能承受溫度變化、地震力以及其他作用，并保證具有良好的水密性。

6Fwva0OP