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清洗液壓油濾芯的正確方法：

在現(xiàn)實(shí)生活中，許多人發(fā)現(xiàn)不清洗液壓油濾清器濾芯很困難，這將大大降低液壓油濾清器濾芯的使用壽命。事實(shí)上，有一種清潔液壓油濾清器濾芯的方法。原液壓油濾芯一般為不銹鋼絲網(wǎng)。清洗這樣的液壓油濾芯需要將濾芯浸泡在煤油中一段時(shí)間。在取出過濾元件時(shí)，可以很容易地用空氣吹除污跡。但應(yīng)注意的是，如果原液壓油濾清器濾芯沒有太臟，這種方法不能應(yīng)用，仍需更換新的液壓油濾清器濾芯。

濾芯的損耗主要是由于濾芯上的污染物堵塞造成的。將污染物裝入濾芯的過程是堵塞濾芯通孔的過程。當(dāng)過濾元件被污染的顆粒堵塞時(shí)，可以減少液體流動(dòng)的孔。為了保證過濾材料的流量，壓差會(huì)增大。在開始的時(shí)候，因?yàn)闉V芯上本身有許多小孔，因此通過濾芯的壓差增長比較緩慢，堵塞的孔對(duì)整個(gè)壓力損失影響就會(huì)小很多。然而當(dāng)阻塞孔達(dá)到一個(gè)值時(shí)，阻塞非?？?，此時(shí)，通過過濾器元件的壓差上升非?？?。

標(biāo)準(zhǔn)濾芯中孔的數(shù)量、尺寸、形狀和分布的差異也解釋了為什么一個(gè)濾芯的壽命比另一個(gè)濾芯長。對(duì)于具有一定厚度和標(biāo)準(zhǔn)過濾精度的濾料，濾紙的孔徑比玻璃纖維濾料少，因此濾紙濾料的濾芯堵塞速度比玻璃纖維濾料的濾芯快。多層玻璃纖維濾料含有較多的污染物。當(dāng)液體流通過過濾介質(zhì)時(shí)，不同尺寸的顆粒被每個(gè)過濾層過濾。后過濾介質(zhì)中的小孔不會(huì)被大顆粒堵塞。后過濾介質(zhì)中的小孔仍然會(huì)過濾流體中的大量小顆粒。

液壓油濾芯的用途及性能

液壓油濾芯是是北方濾器公司的成熟產(chǎn)品，多次給各大電廠供貨，反饋質(zhì)量好。液壓油濾芯濾芯用于保護(hù)液壓系統(tǒng)中特定元件，安裝于中壓管路中需保護(hù)元件的上游，以濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，有效控制工作介質(zhì)的污染度，并使元件正常工作。液壓油濾芯主要是以不銹鋼編織網(wǎng)、燒結(jié)網(wǎng)、鐵編制網(wǎng)、為材質(zhì)的，由于它使用的濾料主要是玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙，所以它有同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質(zhì)，不帶任何毛刺，保證使用壽命長的特點(diǎn)，它的構(gòu)造中由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，在具體使用時(shí)它的層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途而定。

濾芯性能:

1.濾芯具有排污方便、流通面積大、壓力損失小，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕、過濾材質(zhì)均勻等優(yōu)點(diǎn)。

2.濾芯濾材的兼容性適用于一般液壓油的過濾。

3.濾芯由兩側(cè)的固體濾料和穩(wěn)定性較強(qiáng)的過濾材料做支撐，符合ISO3724/76液壓濾芯流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證。

凈化液壓油濾芯清洗或更換的方法

液壓油濾芯清洗或更換的方法油器按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。

  選用濾油器時(shí)，要考慮下列幾點(diǎn)：

  (1)過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求。

  (2)能在較長時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力。

  (3)濾心具有足夠的強(qiáng)度，不因液壓的作用而損壞。

  (4)濾心抗腐蝕性能好，能在規(guī)定的溫度下持久地工作。

  (5)濾心清洗或更換簡便。

 2.安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：

  (1)要裝在泵的吸油口處：

  泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外

濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

  (2)安裝在泵的出口油路上：

  此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。

  (3)安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，

當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí)，背壓閥打開。

  (4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。

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