科里奧利CMF300M391質量流量計：

燃油控制和效率

燃油消耗是大型船舶運營的一項重要成本，這使得燃油效率成為船運和海運業(yè)受關注的焦點。通過對燃油質量及使用進行連續(xù)可靠的高精度測量，實現了對燃油使用量、成本以及浪費情況的適時密切關注。  

燃油消耗

高準科里奧利儀表的測量精度和可靠性保證了對消耗的燃油量進行更為嚴格的控制和管理，從而提高發(fā)動機效率，在節(jié)省燃油成本的同時降低排放量。因為高準儀表沒有可動的內部部件，所以減少了其他體積流量測量設備所需的更換和維護工作，而這也節(jié)省了成本。

燃油質量和控制

航運和柴油發(fā)動機行業(yè)需要測量和控制重燃油(HFO) 的粘度。過去使用的是毛細管原理粘度計，盡管這種類型的粘度計需要定期清潔和維護。高準 Viscomaster 粘度變送器可提供精確、穩(wěn)定、低維護的 HFO 粘度和密度測量，保證了在苛刻環(huán)境下的可靠質量控制。

工作條件：環(huán)境條件

溫度限制

傳感器可在溫度限制圖中所示過程和環(huán)境溫度范圍內使用。 如要選擇電子部件選項，則溫度限制圖應僅用作一般指導。如果過程條件接近灰色區(qū)域。

■在所有情況下，電子部件不能在環(huán)境溫度低于 -40.0 °C 或高于 60.0 °C 的環(huán)境溫度下使用。如果傳感器要在環(huán)境溫度超出該電子部件允許范圍的應用中使用，該電子部件必須分體安裝在環(huán)境溫度在允許范圍內的位置。

■危險區(qū)域認證可能會進一步限制溫度限值。

■延長安裝型電子設備選項使傳感器外殼在不覆蓋變送器、核心處理器或接線盒的情況下被隔離，但是不影響溫度等級。在高溫

過程溫度（60.0 °C 以上）下對傳感器外殼進行保溫處理時，請確保電子部件未密封在保溫材料內，否則可能導致電子部件故障。

工作條件：過程條件

過程溫度影響

■ 對于質量流量測量，過程溫度影響定義為：由于過程溫度偏離標定溫度而引起的傳感器流量精度規(guī)格的變化。使用零點校驗和智能儀表自校驗工具來校正一切過程溫度影響。

■ 對于密度測量，過程溫度影響定義為：由于過程溫度偏離標定溫度而引起的密度精度規(guī)格的變化。

— 對于所有型號而言，過程溫度對密度的影響為與標定溫度每偏差 °C，密度 ±0.000015 g/cm3 (±0.015 kg/m3)。

— 對于訂購了溫度標定選項的型號，密度規(guī)格在 0-60°C 的范圍內有效，當不在此范圍內時，應考慮過程溫度。

過程壓力影響定義為由于過程壓力偏離標定壓力而引起的傳感器質量流量與密度精度規(guī)格的變化。該影響可通過動態(tài)壓力輸入或固定儀表系數進行校正。

科里奧利CMF300M391質量流量計??????????????

規(guī)格和性能因型號的不同而不同，某些型號可能有較少的可用選項。有關性能和功能的詳細信息，請與天津博斯誠機電科技有限公司溝通。