施樂百軸流風(fēng)機(jī)FN050-SDQ.4F.A7P1
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種新式離心風(fēng)機(jī)，該離心風(fēng)機(jī)輸出的空氣不帶油性，干凈清潔，滿足特殊行業(yè)對(duì)風(fēng)機(jī)輸出空氣的清潔無污染需要；并且能量損耗低，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。
循環(huán)風(fēng)道采用螺旋狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其可以由主機(jī)外緣進(jìn)風(fēng)，由主機(jī)側(cè)面出風(fēng)，將風(fēng)機(jī)外殼3上的進(jìn)風(fēng)口以及出風(fēng)口分設(shè)在風(fēng)機(jī)外殼3的外緣以及側(cè)面上，這樣便于通風(fēng)管路的連接與

施樂百軸流風(fēng)機(jī)FN050-SDQ.4F.A7P1
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種新式離心風(fēng)機(jī)，該離心風(fēng)機(jī)輸出的空氣不帶油性，干凈清潔，滿足特殊行業(yè)對(duì)風(fēng)機(jī)輸出空氣的清潔無污染需要；并且能量損耗低，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。

循環(huán)風(fēng)道采用螺旋狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其可以由主機(jī)外緣進(jìn)風(fēng)，由主機(jī)側(cè)面出風(fēng)，將風(fēng)機(jī)外殼3上的進(jìn)風(fēng)口以及出風(fēng)口分設(shè)在風(fēng)機(jī)外殼3的外緣以及側(cè)面上，這樣便于通風(fēng)管路的連接與安裝。扇葉包括有頭部以及葉片，扇葉的頭部采用鑄鐵鑄造成型，扇葉頭部的外緣為圓形，沿著扇葉頭部等間隔設(shè)置有連接座，葉片通過螺栓固定設(shè)置在連接座上。扇葉采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如果葉片損壞，便于葉片的維修與更換。

1862年，英國(guó)圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。


施樂百軸流風(fēng)機(jī)FN050-SDQ.4F.A7P1
3、前者電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接的，后者電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)；4、前者常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)，等等。后者常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。此外還有斜流(混流)風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓系數(shù)比軸流風(fēng)機(jī)高，流量系數(shù)比離心風(fēng)機(jī)大。*了軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的空白。同時(shí)具備安裝簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。
安裝事項(xiàng)1、離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對(duì)斜墊鐵找平。2、現(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時(shí)，應(yīng)用成對(duì)斜墊鐵找平。3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測(cè)量，橫向不水平底不應(yīng)超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測(cè)量。4、軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正，同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。5、主軸和軸瓦組裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03～0.04毫米的過盈(測(cè)量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。