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技術(shù)文章

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大型機(jī)械設(shè)備的健康狀況,降低不可逆損壞風(fēng)險(xiǎn)

閱讀:444發(fā)布時(shí)間:2020-7-24

在21世紀(jì)的今天,隨著科學(xué)技術(shù)的迅速的發(fā)展,大型設(shè)備在各行業(yè)中被廣泛使用,這些設(shè)備的組成和結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,功能越來(lái)越完善,自動(dòng)化程度也越來(lái)越高。然而隨之而來(lái)的問(wèn)題是,由于許多無(wú)法避免因素的影響使設(shè)備有時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種故障,以致降低或失去其預(yù)期的功能,一旦關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)故障,將會(huì)造成嚴(yán)重的、災(zāi)難性的事故。例如,1988年2 月我國(guó)的秦嶺電廠(chǎng)200MW的5號(hào)機(jī)組軸系發(fā)生突發(fā)性強(qiáng)烈振動(dòng),***導(dǎo)致軸系斷裂,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3000萬(wàn)元;2001年10月,阜新電廠(chǎng)2號(hào)機(jī)組由于未對(duì)振動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效的處理,導(dǎo)致斷軸事故的發(fā)生;2008年我國(guó)某大型鋼廠(chǎng)一臺(tái)高爐鼓風(fēng)機(jī)葉片因振動(dòng)折斷,導(dǎo)致了該高爐停產(chǎn),直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)千萬(wàn)元。據(jù)報(bào)道在國(guó)外從七十年代起發(fā)生的類(lèi)似事件就有50多起,這些事故給生產(chǎn)和人們生活造成了巨大的損失。

  即使是正常生產(chǎn)中的事故,也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程不能正常進(jìn)行或機(jī)器設(shè)備損壞而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,正是由于人們?yōu)楦鞣N機(jī)械設(shè)備故障所付出了慘痛代價(jià),所以各國(guó)都開(kāi)始探索如何避免設(shè)備發(fā)生事故,致力于煤礦機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的研究。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)是目前世界上比較*的設(shè)備維護(hù)手段之一。

  設(shè)備的故障監(jiān)測(cè)診斷技術(shù),就是利用科學(xué)的檢測(cè)方法和現(xiàn)代化技術(shù)手段,對(duì)設(shè)備目前的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和排查,從而判斷出設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的可靠性,確認(rèn)其局部或整機(jī)是否正常運(yùn)行。并對(duì)設(shè)備潛在故障的發(fā)展做出早期預(yù)報(bào),針對(duì)出現(xiàn)故障原因、產(chǎn)生部位、危害程度等進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià),預(yù)測(cè)潛在故障的發(fā)展趨勢(shì),迅速地排查故障源,提出維護(hù)對(duì)策或建議,從而提早的減少或者避免故障的發(fā)生。

  長(zhǎng)久以來(lái),隨著國(guó)內(nèi)外工業(yè)企業(yè)對(duì)大型機(jī)械設(shè)備基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的研究重視,其新的診斷方法和檢測(cè)設(shè)備也是層出不窮。尤其是基于振動(dòng)信號(hào)的檢測(cè)、處理、分 析的方法,其理論基礎(chǔ)日趨成熟、分析測(cè)試設(shè)備日趨完善、診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性 越來(lái)越高。振動(dòng)是大型機(jī)械設(shè)備普遍存在的想象,是反映機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的一項(xiàng)重要參數(shù),振動(dòng)信號(hào)一般能迅速直接地反映機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),據(jù)統(tǒng)計(jì)設(shè)備的70%以上的運(yùn)行故障都是以振動(dòng)形式表現(xiàn)出來(lái)。所以說(shuō)振動(dòng)信號(hào)是重要的狀態(tài)信息,它蘊(yùn)含了豐富的機(jī)械設(shè)備異?;蚬收闲畔?,是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)特征的本質(zhì)反映。也就是說(shuō)任何機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,工作狀態(tài)如果發(fā)生變化,必然會(huì)從振動(dòng)信號(hào)中反映出來(lái)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),大型機(jī)械設(shè)備是生產(chǎn)主要設(shè)備,對(duì)于這些機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷,目前方法是利用振動(dòng)信號(hào)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行判別。

  振動(dòng)監(jiān)測(cè)是幾何量計(jì)量的重要組成部分,振動(dòng)監(jiān)測(cè)主要是從三向振動(dòng)速度、加速度兩個(gè)物理量來(lái)監(jiān)測(cè),隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,振動(dòng)監(jiān)測(cè)越發(fā)成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)安全的重要保障因素之一。

  工程振動(dòng)量值的物理參數(shù)常用位移、速度和加速度來(lái)表示,由于在通常的頻率范圍內(nèi)振動(dòng)位移幅值很小,且位移、速度和加速度之間都可以相互轉(zhuǎn)換,因此在實(shí)際使用中振動(dòng)量的大小一般用加速度的值來(lái)度量。常用單位為:米/秒2(m/s2),或重力加速度(g)。

  描述振動(dòng)信號(hào)的另一個(gè)重要參數(shù)是信號(hào)的頻率。絕大多數(shù)的工程振動(dòng)信號(hào)均可分解成一系列特殊頻率和幅值的正弦信號(hào),因此,對(duì)某一振動(dòng)信號(hào)的測(cè)量,實(shí)際上是對(duì)組成該振動(dòng)信號(hào)的正弦頻率分量的測(cè)量。對(duì)傳感器主要性能指標(biāo)的考核也是根據(jù)傳感器在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)測(cè)量幅值精度的高低來(lái)評(píng)定。

 拓芯電子TX9系列中振動(dòng)傳感器是旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和分析系統(tǒng)的組成部分之一。 應(yīng)用場(chǎng)景包括:

1、 工業(yè)精確制造、城市工程、爆破工程、交通工程、試驗(yàn)等領(lǐng)域的生產(chǎn)作業(yè)和試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng);

2、 精密機(jī)床、發(fā)電機(jī)組、卷煙機(jī)、特種設(shè)備等大型機(jī)電設(shè)備與旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè);

3、 汽車(chē)、飛機(jī)等振動(dòng)試驗(yàn)參數(shù)測(cè)試;

4、 橋梁、隧道等重型運(yùn)輸監(jiān)測(cè)和施工監(jiān)測(cè);

5、 爆破工程的沖擊與振動(dòng)監(jiān)測(cè)和安全評(píng)價(jià)等

 應(yīng)用意義:能夠在線(xiàn)監(jiān)測(cè)大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)、溫度以及各類(lèi)工藝參數(shù),采集存儲(chǔ)振動(dòng)關(guān)鍵數(shù)據(jù),可自動(dòng)識(shí)別啟停機(jī)狀態(tài),捕捉并存儲(chǔ)關(guān)鍵故障數(shù)據(jù)。能夠幫助用戶(hù)發(fā)現(xiàn)故障征兆,判斷故障原因和發(fā)展趨勢(shì),有效延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行壽命,降低維修成本,保障工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)資料、生產(chǎn)安全,降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。


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