11kw葆德螺桿式空氣壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助空壓機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到?？諌簷C(jī)在工作的時(shí)候主要的是經(jīng)過(guò)四個(gè)步驟的，空壓機(jī)吸氣過(guò)程、空壓機(jī)封閉及輸送過(guò)程、壓縮及噴油過(guò)程以及空壓機(jī)的排氣過(guò)程。下面小編就為大家介紹下空壓機(jī)的工作原理。

 一、空壓機(jī)吸氣過(guò)程

11kw葆德螺桿式空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣側(cè)吸氣口通過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器吸氣，靠進(jìn)氣閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)進(jìn)氣大小，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

二、封閉及輸送過(guò)程

螺桿式空壓機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過(guò)程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒頂與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。主要是在主副空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在吸氣終了的時(shí)候。這個(gè)時(shí)候的空壓機(jī)主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)的空氣是和外界沒(méi)有任何的流動(dòng)的。這段時(shí)間空壓機(jī)兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證齒峰與齒溝在吸氣端吻合。

三、壓縮及噴油過(guò)程

螺桿式空壓機(jī)在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過(guò)程。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。主要說(shuō)的就是其輸送和移動(dòng)的過(guò)程。在輸送過(guò)程中，空壓機(jī)的齒合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮。