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　　在紫外線和臭氧的協同作用下，汽車噴漆廢氣處理設備的化學煙霧等聚合有機污染物相互反應，迅速發(fā)生光降解和氧化，并全部降解為低分子化合物，二氧化碳和水，并且可以迅速清除煙霧中的刺激物。風道和風機葉片在紫外線和臭氧的作用下可以*清洗，沒有油污和壁掛現象，可以*實現免維護和免清洗，大大降低了煙火燃燒的可能性，大大提高生產設備的效率和使用壽命。它主要用這五種方法進行工作。

　　1、水噴淋法：
 

　　噴水技術被廣泛用于空氣污染處理，也被用于噴涂過程。例如，水幕柜就是一個例子。其原理是通過向水中噴灑廢氣以將水溶性或大顆粒沉降到廢氣中來分離污染物和清潔氣體。其優(yōu)點是水資源易于獲取，經過過濾和沉淀后可以再利用，減少了水資源的浪費。噴水在處理大顆粒方面具有??很高的效率，通常用作廢氣處理的預處理。
 

　　2、冷凝水回收方法：
 

　　廢氣通過汽車噴漆廢氣處理設備直接冷凝或吸收和冷凝。分離后從冷凝物中回收有價值的有機物。該方法用于處理高濃度，低溫，小風量的廢氣。但是，由于該方法投資大，能耗高，運行成本高，所以沒有采用。
 

　　3、吸收方式：
 

　　它可以分為化學吸收和物理吸收，但是“三苯”廢氣的化學活性很低，因此通常不使用化學吸收。物理吸收是選擇揮發(fā)性低的液體吸收劑，該液體吸收劑與被吸收的組分具有高親和力。吸收飽和后，加熱，解吸和冷卻后可重新使用。該方法適用于低風量，低溫，低濃度的廢氣。由于裝置的復雜性和大量的投資，難以選擇吸收溶液。
 

　　4、直接燃燒法：
 

　　利用氣體或燃料油等輔助燃料燃燒釋放的熱量，將混合氣加熱到一定溫度(700-800℃)一定時間，使可燃氣體燃燒。該方法工藝簡單，設備投資少，能耗高，運行成本高。
 

　　5、催化燃燒法
 

　　汽車噴漆廢氣處理設備將廢氣加熱到200?300℃，然后在催化床中燃燒，達到凈化目的。該方法能耗低，純化率高，無二次污染，工藝簡單，操作方便。適用于高溫高濃度的有機廢氣的處理，不適用于低濃度高風量的有機廢氣的處理。